חשש למחסור בדלק סילוני באירופה

תעשיית התעופה באירופה נכנסת למצב כוננות: באיטליה כבר החלו בהקצבת דלק סילוני (Jet Fuel) בארבעה שדות תעופה מרכזיים, והחשש הוא שמדובר רק בתחילתו של גל רחב יותר של מחסור ביבשת. המהלך מגיע על רקע שיבושים פוטנציאליים באספקת נפט מהמזרח התיכון, ובעיקר דרך מצר הורמוז - אחד מצירי השיט החשובים בעולם להעברת אנרגיה.

הקצבת דלק בצפון איטליה

חברת Air bp, זרוע הדלק התעופתי של BP, החלה להקצות דלק בארבעה שדות תעופה בצפון איטליה: Milan Linate Airport Bologna Guglielmo Marconi Airport Treviso Airport Venice Marco Polo Airport בשל המחסור, הוחלט לתת עדיפות לטיסות ממשלתיות ורפואיות, וכן לטיסות מסחריות ארוכות (מעל שלוש שעות), על חשבון טיסות קצרות.

ברשות התעופה האיטלקית ENAC מסבירים כי אחד הגורמים המרכזיים הוא זינוק בביקושים לקראת חג הפסחא - תקופה שבה התנועה האווירית באירופה עולה באופן חד.

החשש: התרחבות המחסור לאירופה כולה

לצד ההסבר הרשמי, גורמים בענף מזהירים כי הבעיה עמוקה יותר. השיבושים האפשריים בתנועת הנפט דרך מצר הורמוז עלולים לגרום למחסור רחב יותר בדלק סילוני ברחבי אירופה. מצר הורמוז הוא נתיב קריטי להעברת נפט מהמפרץ הפרסי, וכל פגיעה בו - ביטחונית או לוגיסטית - משפיעה ישירות על שרשרת האספקה העולמית. מעבר לעלייה במחירים, קיימת גם סכנה למחסור פיזי בדלק - תרחיש שמדאיג במיוחד את חברות התעופה.

• מחירי הדלק מזנקים ומניות התעופה נופלות - זאת המניה שצפויה להרוויח מהמצב
• מחירי הדלק בארה"ב חוצים את רף 4 הדולרים לגלון: לראשונה מזה יותר משלוש שנים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

בריטניה על הכוונת: מי שעלולה להיפגע במיוחד היא בריטניה. מנכ"ל Ryanair, מייקל אולירי, הזהיר כי בריטניה תלויה במידה רבה באספקת דלק מהמפרץ. לפי הערכות בענף, מלאי הדלק הסילוני בבריטניה עשוי להספיק לכ-6-5 שבועות בלבד במקרה של שיבוש משמעותי באספקה.

חברות תעופה מתחילות להגיב

 בפועל, חברות תעופה כבר מתחילות לנקוט צעדי זהירות. בין החברות שכבר הודיעו על התאמות בפעילות: Air New Zealand Vietnam Airlines Scandinavian Airlines United Airlines חברות אלו צמצמו חלק מלוחות הטיסות, במטרה להפחית צריכת דלק ולהיערך לאי-ודאות. גם Lufthansa בוחנת אפשרות להשבית עד 20 מטוסים, בעוד Ryanair מאותתת כי ייתכנו קיצוצים בתוכנית הטיסות לקיץ הקרוב.

המשבר הנוכחי שונה ממשברים קודמים בכך שהוא אינו מתמקד רק בעליית מחירים, אלא גם בזמינות בפועל של הדלק. בעוד מחירי הנפט מהווים איום כלכלי על חברות התעופה, מחסור פיזי בדלק עלול לשבש פעילות לחלוטין - ולהוביל לביטולי טיסות, עיכובים ופגיעה בנוסעים.

• יותר טיסות - יותר נוסעים - נתב"ג מגביר פעילות
• מכה קשה לענף תעופה: החברות הזרות דוחות חזרה לישראל עד ספטמבר
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק

בשורה התחתונה הקצבת הדלק באיטליה עשויה להיות סימן מוקדם לבעיה רחבה יותר. אם שיבושי האספקה מהמפרץ יימשכו, תעשיית התעופה האירופית עלולה להיכנס לתקופה של אי-ודאות – עם השפעות על מחירי כרטיסים, זמינות טיסות ואפילו על היקף הפעילות של חברות התעופה. לעת עתה, הענף נמצא במצב של “המתנה דרוכה” - אך הסימנים הראשונים כבר כאן.