לאחר רגיעה ביחסי שני האנשים האקסצנטריים שאחד מהם הוא "מנהיג העולם החופשי" והשני נמצא בחזית הטכנולוגית ומחזיק בתואר "האיש העשיר בעולם", רגיעה שאולי הגיעה בחסות "עם כלביא" והגלים שהכו בעקבות התקיפה באירן, מגיעה המערכה השנייה בסכסוך המתוקשר. 

קצת רקע

השבר בין השניים החל לפני כחודש, כשמאסק העלה פוסט חריף ברשת X שבבעלותו, וקרא להצעת החוק "הגדול והיפה" של טראמפ "תועבה מגעילה" והזהיר שתמיכה בחוק תוביל להפסד בבחירות המקדימות הבאות. מאסק לא עצר שם, קרא להדחת טראמפ והאשים אותו בקשרים עם ג'פרי אפשטיין ואף איים להשבית את קפסולות החלל של SpaceX המשמשות את נאס"א.  טראמפ, כמובן, לא נשאר חייב, כינה את מאסק "משוגע" בפוסט ברשת Truth שבבעלותו ואיים לבחון מחדש את הסובסידיות והחוזים הממשלתיים עם חברותיו של מאסק. למחרת, העלה מאסק סקר ב-X ובו שאל האם יש צורך במפלגה פוליטית חדשה. 80% מהמשתתפים תמכו ברעיון, ומאסק הכריז על הקמת "The America Party" כמפלגה שתייצג את ה-"80% שבאמצע". 

כל זה התרחש תוך ימים ספורים והאירוע הסתיים בכך שמאסק הביע חרטה וציין שהפוסטים שלו "הלכו רחוק מדי". טראמפ הגיב פומבית בהערכה על ההתנצלות, ואז ישראל תקפה באירן והאג'נדה העולמית השתנתה.

הסכסוך מתחדש

ועכשיו, הסכסוך הוצת מחדש. מאסק שוב תקף את הצעת החוק של טראמפ, וטען כי היא צפויה להוסיף כ־3.3 טריליון דולר לחוב הלאומי של ארה"ב בעשור הקרוב, וצייץ "מה הטעם בתקרת חוב אם אנחנו ממשיכים להעלות אותה?". בהמשך חזר ואיים: "כל מחוקק שתמך בחוק ההזוי הזה – יודח בבחירות המקדימות, גם אם זה הדבר האחרון שאעשה" ושוב הצהיר שאם החוק יעבור, הוא יקים מפלגה חדשה בשם “America Party” כאלטרנטיבה לשתי המפלגות הגדולות בארה"ב.

• כך דיברו בכירי וול סטריט על טראמפ מול אפשטיין
• טראמפ חתם: עובדי הממשל האמריקאים חוזרים לעבודה אחרי 43 ימי השבתה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

בבסיס הביקורת של מאסק עומד ביטול הסובסידיות הפדרליות לרכבים חשמליים ולטכנולוגיות אנרגיה נקייה, שהם חלק מהחוק החדש. אחד הסעיפים בחוק מבטל את הטבת המס הפופולרית בגובה של 7,500 דולר לרוכשי רכב חשמלי, שנתפסת כמרכיב משמעותי ביכולת השיווק של רכבי החברה בארה"ב.

טראמפ, כהרגלו ירד לפסים אישיים, והאשים את מאסק כי הוא "הנהנה הגדול ביותר מסובסידיות ממשלתיות בהיסטוריה". לדבריו, ללא סובסידיות, מאסק היה ככל הנראה "סוגר את העסק וחוזר לדרום אפריקה". בנוסף, הוא כתב: "בלי שיגורי רקטות, לוויינים או ייצור מכוניות חשמליות - המדינה שלנו הייתה חוסכת הון תועפות. אולי כדאי ש-DOGE יבחן את זה טוב טוב. יש כאן הרבה כסף לחסוך!!!". ועקץ שוב את מאסק, שעזב את DOGE לאחר חילוקי דעות. 

טראמפ טוען גם כי מאסק ידע, עוד לפני שתמך בו לנשיאות, כי הוא מתנגד למנדט הרכב החשמלי ואמר "הרעיון של לכפות על כל אזרח להחזיק רכב חשמלי הוא מגוחך – והוא תמיד היה חלק מרכזי מהקמפיין שלי. רכבים חשמליים זה בסדר, אבל אסור להכריח את כולם לרכוש אחד כזה".

• אפקט באפט: אלפאבית קופצת ב-3%
• אחרי צניחה של 30% - מייקל סיילור ממשיך לקנות ביטקוין
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• קרוז, פיט או צ'אן: מיהו שחקן הקולנוע העשיר ביותר בכל הזמנים?

בנוסף, משהו שסביר להניח לא יקרה, אבל הנשיא ציין כי הוא בוחן את האפשרות לגרש את מאסק מארצות הברית.

המשמעות לגבי מדיניות ירוקה בכלל, וטסלה בפרט

מעבר להכפשות האישיות, הסכסוך הוא בין שתי גישות לאנרגיה. בעוד מאסק דוחף מזה שנים לקידום אנרגיה מתחדשת ותחבורה חשמלית, טראמפ חוזר לקו האידיאולוגי השמרני, שעל פיו תמיכה ממשלתית בטכנולוגיות ירוקות היא בזבזנית ואינה שוויונית.

אחת המושפעות המהותיות מהמדיניות היא טסלה Tesla 1.13%  . במערכה הראשונה של הסכסוך המניה חוותה תנודתיות דרמטית מדי יום ביומו, עם ירידות שהגיעו בשיאן לכ-14.3% ביום אחד. עכשיו, לאור חזרתו של הסכסוך, מניית טסלה יורדת במסחר המוקדם ב-4%. המניה ירדה בכ-20% מתחילת השנה, עם ירידה כוללת של כ-41% מאז השיא של דצמבר 2024.

האיומים של טראמפ להסרת הסובסידיות זכו לפוסט של מאסק, "אני קורא בפשטות. תחתוך את כולן. עכשיו". ופרסם את רשימת החברות שמקבלות את הסובסידיות הגבוהות ביותר מהממשל, שבה חמשת החברות הראשונות הן בואינג, אמזון, אינטל, פורד ו-GM והראה שטסלה נמצאת במקום ה-16 בלבד. 

לאחרונה, פרסמה חברת מחקר גרמנית כי טסלה סובלת משישה רבעונים רצופים של ירידה שנתית ברישומי רכבים חדשים במערב אירופה, וטענה שהרבעון השני של נראה כמי שעשוי להפוך לרבעון השביעי ברציפות. על פי המחקר, למרות ששוק הרכבים החשמליים (BEV) האזורי נמצא בצמיחה, טסלה מצטמצמת. בנוסף, התפרסמו גם נתוני המכירות של טסלה בשבדיה, הנחשבת לאינדיקטור בצפון אירופה, והתגלה כי מכירות טסלה צנחו ב־64.4% ביוני בהשוואה ליוני אשתקד. גם בדנמרק נרשמה ירידה חדה של 61.6% במכירות, כאשר מכירות דגם Model Y המעודכן ירדו ב־31.2% בהשוואה לשנה שעברה והסתכמו ב־1,155 רכבים, ללא סימן להתאוששות מותג טסלה בשוק זה. ואחד המומחים ציין "רק הצרכנים עצמם יכולים לקבוע אם הירידה במכירות של טסלה נובעת מהפוליטיקה של מאסק או מבעיות במוצר".

עם זאת, טסלה השיקה בהצלחה את הרובוטקסי שלה באוסטין, טקסס. גם פה, היה מאבק לא קטן עם הרגולוטור, שביקש לדחות את ההשקה מטעמי חקיקה חדשה שעוד לא נעשתה, אבל לבסוף השירות הושק, אמנם בעיכוב של מספר שנים, אמנם עם ה-"סייברקאב" המקורי אלא עם מודל Y, ואמנם עם נציג טסלה שיושב "ליד הנהג", אבל בכל זאת, החברה הצליחה לממש את המהלך שנמצא בבסיס החזון של החברה, שבה כל רכב של טסלה הוא מונית אוטונומית בפוטנציה. 

מחוקקים בטקסס דורשים לדחות את השקת הרובוטקסי - זאת הסיבה