טראמפ ומאסק (X)
טראמפ ומאסק (X)

טראמפ, מאסק והמפלגה החדשה שביניהם?

על הסכסוך שהתחדש, האיום במפלגה חדשה שמאסק מנפנף בה לאור הצעת החוק של טראמפ בהקשרי אנרגיה ועל ביצועי טסלה המקרטעים, למרות ההשקה האוטונמית המרשימה

רן קידר |

לאחר רגיעה ביחסי שני האנשים האקסצנטריים שאחד מהם הוא "מנהיג העולם החופשי" והשני נמצא בחזית הטכנולוגית ומחזיק בתואר "האיש העשיר בעולם", רגיעה שאולי הגיעה בחסות "עם כלביא" והגלים שהכו בעקבות התקיפה באירן, מגיעה המערכה השנייה בסכסוך המתוקשר. 

קצת רקע

השבר בין השניים החל לפני כחודש, כשמאסק העלה פוסט חריף ברשת X שבבעלותו, וקרא להצעת החוק "הגדול והיפה" של טראמפ "תועבה מגעילה" והזהיר שתמיכה בחוק תוביל להפסד בבחירות המקדימות הבאות. מאסק לא עצר שם, קרא להדחת טראמפ והאשים אותו בקשרים עם ג'פרי אפשטיין ואף איים להשבית את קפסולות החלל של SpaceX המשמשות את נאס"א.  טראמפ, כמובן, לא נשאר חייב, כינה את מאסק "משוגע" בפוסט ברשת Truth שבבעלותו ואיים לבחון מחדש את הסובסידיות והחוזים הממשלתיים עם חברותיו של מאסק. למחרת, העלה מאסק סקר ב-X ובו שאל האם יש צורך במפלגה פוליטית חדשה. 80% מהמשתתפים תמכו ברעיון, ומאסק הכריז על הקמת "The America Party" כמפלגה שתייצג את ה-"80% שבאמצע". 

כל זה התרחש תוך ימים ספורים והאירוע הסתיים בכך שמאסק הביע חרטה וציין שהפוסטים שלו "הלכו רחוק מדי". טראמפ הגיב פומבית בהערכה על ההתנצלות, ואז ישראל תקפה באירן והאג'נדה העולמית השתנתה.

הסכסוך מתחדש

ועכשיו, הסכסוך הוצת מחדש. מאסק שוב תקף את הצעת החוק של טראמפ, וטען כי היא צפויה להוסיף כ־3.3 טריליון דולר לחוב הלאומי של ארה"ב בעשור הקרוב, וצייץ "מה הטעם בתקרת חוב אם אנחנו ממשיכים להעלות אותה?". בהמשך חזר ואיים: "כל מחוקק שתמך בחוק ההזוי הזה – יודח בבחירות המקדימות, גם אם זה הדבר האחרון שאעשה" ושוב הצהיר שאם החוק יעבור, הוא יקים מפלגה חדשה בשם “America Party” כאלטרנטיבה לשתי המפלגות הגדולות בארה"ב.

בבסיס הביקורת של מאסק עומד ביטול הסובסידיות הפדרליות לרכבים חשמליים ולטכנולוגיות אנרגיה נקייה, שהם חלק מהחוק החדש. אחד הסעיפים בחוק מבטל את הטבת המס הפופולרית בגובה של 7,500 דולר לרוכשי רכב חשמלי, שנתפסת כמרכיב משמעותי ביכולת השיווק של רכבי החברה בארה"ב.

טראמפ, כהרגלו ירד לפסים אישיים, והאשים את מאסק כי הוא "הנהנה הגדול ביותר מסובסידיות ממשלתיות בהיסטוריה". לדבריו, ללא סובסידיות, מאסק היה ככל הנראה "סוגר את העסק וחוזר לדרום אפריקה". בנוסף, הוא כתב: "בלי שיגורי רקטות, לוויינים או ייצור מכוניות חשמליות - המדינה שלנו הייתה חוסכת הון תועפות. אולי כדאי ש-DOGE יבחן את זה טוב טוב. יש כאן הרבה כסף לחסוך!!!". ועקץ שוב את מאסק, שעזב את DOGE לאחר חילוקי דעות. 

טראמפ טוען גם כי מאסק ידע, עוד לפני שתמך בו לנשיאות, כי הוא מתנגד למנדט הרכב החשמלי ואמר "הרעיון של לכפות על כל אזרח להחזיק רכב חשמלי הוא מגוחך – והוא תמיד היה חלק מרכזי מהקמפיין שלי. רכבים חשמליים זה בסדר, אבל אסור להכריח את כולם לרכוש אחד כזה".

קיראו עוד ב"גלובל"

בנוסף, משהו שסביר להניח לא יקרה, אבל הנשיא ציין כי הוא בוחן את האפשרות לגרש את מאסק מארצות הברית.


המשמעות לגבי מדיניות ירוקה בכלל, וטסלה בפרט

מעבר להכפשות האישיות, הסכסוך הוא בין שתי גישות לאנרגיה. בעוד מאסק דוחף מזה שנים לקידום אנרגיה מתחדשת ותחבורה חשמלית, טראמפ חוזר לקו האידיאולוגי השמרני, שעל פיו תמיכה ממשלתית בטכנולוגיות ירוקות היא בזבזנית ואינה שוויונית.

אחת המושפעות המהותיות מהמדיניות היא טסלה Tesla -1.04%  . במערכה הראשונה של הסכסוך המניה חוותה תנודתיות דרמטית מדי יום ביומו, עם ירידות שהגיעו בשיאן לכ-14.3% ביום אחד. עכשיו, לאור חזרתו של הסכסוך, מניית טסלה יורדת במסחר המוקדם ב-4%. המניה ירדה בכ-20% מתחילת השנה, עם ירידה כוללת של כ-41% מאז השיא של דצמבר 2024.

האיומים של טראמפ להסרת הסובסידיות זכו לפוסט של מאסק, "אני קורא בפשטות. תחתוך את כולן. עכשיו". ופרסם את רשימת החברות שמקבלות את הסובסידיות הגבוהות ביותר מהממשל, שבה חמשת החברות הראשונות הן בואינג, אמזון, אינטל, פורד ו-GM והראה שטסלה נמצאת במקום ה-16 בלבד. 

לאחרונה, פרסמה חברת מחקר גרמנית כי טסלה סובלת משישה רבעונים רצופים של ירידה שנתית ברישומי רכבים חדשים במערב אירופה, וטענה שהרבעון השני של נראה כמי שעשוי להפוך לרבעון השביעי ברציפות. על פי המחקר, למרות ששוק הרכבים החשמליים (BEV) האזורי נמצא בצמיחה, טסלה מצטמצמת. בנוסף, התפרסמו גם נתוני המכירות של טסלה בשבדיה, הנחשבת לאינדיקטור בצפון אירופה, והתגלה כי מכירות טסלה צנחו ב־64.4% ביוני בהשוואה ליוני אשתקד. גם בדנמרק נרשמה ירידה חדה של 61.6% במכירות, כאשר מכירות דגם Model Y המעודכן ירדו ב־31.2% בהשוואה לשנה שעברה והסתכמו ב־1,155 רכבים, ללא סימן להתאוששות מותג טסלה בשוק זה. ואחד המומחים ציין "רק הצרכנים עצמם יכולים לקבוע אם הירידה במכירות של טסלה נובעת מהפוליטיקה של מאסק או מבעיות במוצר".

עם זאת, טסלה השיקה בהצלחה את הרובוטקסי שלה באוסטין, טקסס. גם פה, היה מאבק לא קטן עם הרגולוטור, שביקש לדחות את ההשקה מטעמי חקיקה חדשה שעוד לא נעשתה, אבל לבסוף השירות הושק, אמנם בעיכוב של מספר שנים, אמנם עם ה-"סייברקאב" המקורי אלא עם מודל Y, ואמנם עם נציג טסלה שיושב "ליד הנהג", אבל בכל זאת, החברה הצליחה לממש את המהלך שנמצא בבסיס החזון של החברה, שבה כל רכב של טסלה הוא מונית אוטונומית בפוטנציה. 

מחוקקים בטקסס דורשים לדחות את השקת הרובוטקסי - זאת הסיבה

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
שנת 2026שנת 2026

אחרי העליות ב-2025 - אלה התחזיות של בתי ההשקעות ל-2026

לאחר ראלי שהובל בעיקר על ידי מניות הטכנולוגיה והציפיות למהפכת הבינה המלאכותית, בתי ההשקעות מציגים תחזיות מתונות יותר לשוק האמריקאי - עם דגש על רווחיות, פיזור מקורות התשואה וסביבה מוניטרית שעדיין נותרת הדוקה יחסית

אדיר בן עמי |

לאחר גל העליות שנרשם בשווקי המניות בארצות הברית בשנת 2025, ושנשען במידה רבה על מגזר הטכנולוגיה והציפיות למהפכת הבינה המלאכותית, בתי ההשקעות הגדולים מפנים כעת את המבט אל שנת 2026. מבחינתם, השנה הקרובה אמורה לשמש מבחן מרכזי לשאלה האם השוק האמריקאי יצליח לעבור משלב של עליות המונעות בעיקר מסנטימנט וציפיות, לשלב של צמיחה בת־קיימא המבוססת על רווחיות, שיפור בפריון והתרחבות רחבה יותר של הפעילות הכלכלית.

בשונה מתחזיות קצרות טווח, המתמקדות לרוב בנתון אינפלציה בודד או בהחלטת ריבית נקודתית, תחזיות לשנת 2026 מחייבות את בתי ההשקעות לבחון תמונה רחבה ועמוקה יותר. במסגרת זו הם נדרשים לגבש הנחות לגבי שלב המחזור הכלכלי שבו נמצאת הכלכלה האמריקאית, כיוון המדיניות של הפדרל ריזרב והאופן שבו תנאים אלו משפיעים על שוק ההון כולו. בפועל, מדובר בהערכה של גורמי יסוד: חוזק הצרכן האמריקאי לאורך זמן, נכונות החברות להמשיך ולהשקיע, והיכולת של שוק העבודה לשמור על יציבות בסביבה שבה הריבית נותרת גבוהה יחסית לעשור שקדם לה.


בשל כך, עיקר ההתייחסות נעשית דרך מדד S&P 500, הנחשב למדד הייצוגי ביותר של הכלכלה האמריקאית. מעבר לכך שהוא כולל מגוון רחב של סקטורים, הוא גם נקודת הייחוס המרכזית לרוב מנהלי ההשקעות והמכשירים הפסיביים, ולכן שינויים בתמחורו מקרינים ישירות גם על הנאסד״ק עתיר הטכנולוגיה ועל הדאו ג’ונס, שמבטא באופן מסורתי חברות בוגרות יותר.


המשך עליות מתון ומדורג

מהתחזיות האחרונות עולה כי השווקים אינם מצפים לחזרה לראלי חד ומהיר, אלא לתקופה של עליות מתונות ומדורגות יותר. בבתי ההשקעות מדגישים כי כאשר רמות התמחור כבר מגלמות ציפיות גבוהות, המשך העליות אינו יכול להישען על סנטימנט בלבד, אלא מחייב תשתית עסקית חזקה יותר, בדמות צמיחה עקבית ברווח למניה, שליטה בהוצאות ותזרים מזומנים יציב לאורך זמן.

אחד הנושאים שחזר כמעט בכל התחזיות הוא שינוי צפוי במבנה ההובלה של השוק. בבתי ההשקעות מעריכים כי השוק עשוי להתרחק ממודל שבו מספר מצומצם של מניות גדולות מושך את המדדים כלפי מעלה, ולעבור למבנה רחב יותר שבו הביצועים נקבעים לפי איכות הרווחים, חוסן מאזני ויכולת לשמור על מרווחים גם בסביבה תחרותית ולוחצת. עבור המשקיעים, המשמעות היא מעבר לשוק סלקטיבי יותר, שבו בחירת מניות חשובה יותר מהסתמכות על עלייה כללית של המדדים.


ביל אקמן (רשתות)ביל אקמן (רשתות)

יוזמה למס חדש של 5% על מיליארדרים בקליפורניה

חדש על מיליארדרים בקליפורניה: מהפכה פיסקלית או בריחת הון?
רן קידר |
נושאים בכתבה מס קליפורניה

יוזמה חדשה להטלת מס חד-פעמי בשיעור של 5% על נכסי מיליארדרים בקליפורניה מעוררת סערה פוליטית וכלכלית. המס, שמקודם על ידי איגוד עובדי שירותי הבריאות, נועד לגייס כ-100 מיליארד דולר למילוי פערים תקציביים במדינה, בעיקר לקראת קיצוצים צפויים בתוכניות סיוע רפואי ממשלתיות. אולם עשירי העל, במיוחד בתחום הטכנולוגיה, מביעים התנגדות חריפה וטוענים כי המס עלול לדחוק יזמים ולגרום לבריחת כישרונות והון מהמדינה.

המס יוטל על נכסים כמו מניות, יצירות אומנות וזכויות קניין רוחני, ולא על הכנסות שוטפות. התשלום יתפרס על פני חמש שנים ויחול רטרואקטיבית על תושבים שהתגוררו בקליפורניה בתחילת השנה הנוכחית. במקביל ליוזמה, מספר משקיעים בכירים באזור סיליקון ואלי כבר החלו להעביר חלק מפעילותם מחוץ לקליפורניה - חברת ההשקעות של פיטר טיל חתמה על חוזה למשרדים במיאמי, וחברת ההון סיכון Craft Ventures פתחה סניף באוסטין, טקסס. ביל אקמן הוא מהמתנגדים הגדולים למס הזה שאמור לחול על נכסיו.  


יש חשש כי המס יביא לנטישת מיליארדים ולפגיעה במערכת הכלכלית של המדינה, במיוחד אם עשירים יאלצו למכור נכסים חשובים, אך היוזמה שמגיעה מלמטה זוכה לתמיכה מאוד גדולה. אחרי הכל, מדובר בעיקר בכספים שנדרשים לקהילה, במיוחד בנושאי בריאות ורווחה. 

בקליפורניה, יש 255 מיליארדרים - המספר הגבוה ביותר בארצות הברית והיא מרוויחה חלק נכבד מהמסים שלה מהעשירון העליון. לכן, העלאת מס לעשירי העל נתפסת ככלי לגיבוי תשתיות המדינה, במיוחד בתחום הבריאות. עם זאת, יש חשש כי הם יחליטו לעזוב.