מחוקקים בטקסס דורשים לדחות את השקת הרובוטקסי - זאת הסיבה
קבוצת מחוקקים מטקסס דורשת מהחברה לעכב את הפיילוט עד כניסת חוק רגולטורי חדש לתוקף; מאסק מתכנן להתחיל כבר השבוע עם צי ראשוני של רכבים אוטונומיים – אבל לא ברור מי יהיו הנוסעים בפיילוט ובאיזה איזור הוא יתקיים
קבוצת מחוקקים דמוקרטים מטקסס פנתה השבוע לחברת טסלה Tesla -1.04% בבקשה לדחות את השקת שירות הרובוטאקסי שלה באוסטין – המתוכננת לראשון הקרוב – עד חודש ספטמבר, אז צפויה להיכנס לתוקף חקיקה חדשה להסדרת תחום הנהיגה האוטונומית במדינה.
במכתב שנשלח ביום רביעי, טענו המחוקקים מאזור אוסטין כי דחיית ההשקה “תשרת את טובת הציבור מבחינת בטיחות ותסייע בבניית אמון ציבורי בפעילותה של טסלה”. אם טסלה תבחר בכל זאת להשיק את השירות החודש, הם דורשים מהחברה להעביר מידע מפורט שיבהיר כיצד היא מתכוונת לעמוד בדרישות החוק החדש עם כניסתו לתוקף.
המהלך מגיע על רקע השאיפה המוצהרת של מנכ”ל טסלה, אילון מאסק, לבסס את עתיד החברה על טכנולוגיות נהיגה אוטונומית – מהלך שמסמן סטייה מהתמקדות בצמיחה מואצת של מכירות רכבים חשמליים.
כיום, החוק בטקסס מאפשר לחברות נהיגה אוטונומית לפעול באופן חופשי כל עוד הרכבים רשומים ומבוטחים. עם זאת, החוק החדש, שעדיין ממתין לאישור סופי מהמושל הרפובליקני, יחייב חברות לקבל אישור רשמי להפעלת רכבים אוטונומיים במדינה. החוק אף יקנה לרגולטורים סמכות לבטל אישורים במקרים שבהם הרכב מסכן את הציבור, וידרוש מחברות להציג מידע על אופן התמודדות המשטרה וכוחות ההצלה עם רכבים אוטונומיים באירועים חריגים.
- וול-סטריט ננעלה באדום: יום רביעי רצוף של ירידות; הכסף צנח ב-9%
- מייקל ברי מבהיר: אין שורט על טסלה, למרות ירידה במסירות - ומה עם אנבידיה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
טסלה ומאסק לא הגיבו לפניית המחוקקים, וגם פרטי ההשקה נותרו מעורפלים: מאסק ציין בעבר כי הפיילוט יתחיל עם 10 עד 20 רכבי Model Y באזורים “הבטוחים ביותר” של אוסטין. אך טרם נמסר מי יהיו הנוסעים, כיצד יתומחר השירות, באילו אזורים בדיוק יפעל או כיצד תתבצע בקרה על הרכבים בזמן אמת.
ההשקה המתקרבת זוכה לתשומת לב רבה מצד משקיעים ואנליסטים, כאשר חלק ניכר משווי השוק של טסלה מיוחס לציפיות מהפיתוחים העתידיים בתחום הרובוטאקסי והרובוטים ההומנואידיים – אשר טרם הגיעו לשוק בפועל.
- 2.אנונימי 20/06/2025 18:08הגב לתגובה זוצריך שהמניה תעלה אף לא רוצה לחכות לספטמבר אם ווימו פועלים עכשיו גם הם יכולים
- 1.אנונימי 19/06/2025 10:45הגב לתגובה זובכל מקרה טסלה רק תפסיד על הפרוייקט המטרה היחידה שלו זה לתחזק את מנית החלום של טסלה.נכון שעוד חברות נמצאות בתחום אבל אלו חברות עם רווחים ענקיים שממש לא אכפת להם אם הם ירוויחו או יפסידו מפרוייקט כזה טסלה ברווח מזערי ובניכוי סובסידיות היא בהפסד.יקח 10 או 20 שנה עד שהטכנולוגיה תהיה לא רק אפשרית אלא גם כלכלית
- אנונימי 19/06/2025 19:02הגב לתגובה זומרגע האישור בשוק ימכרו רק מכוניות כאלו סיפור של 5 שנים מקסימום
שנת 2026אחרי העליות ב-2025 - אלה התחזיות של בתי ההשקעות ל-2026
לאחר ראלי שהובל בעיקר על ידי מניות הטכנולוגיה והציפיות למהפכת הבינה המלאכותית, בתי ההשקעות מציגים תחזיות מתונות יותר לשוק האמריקאי - עם דגש על רווחיות, פיזור מקורות התשואה וסביבה מוניטרית שעדיין נותרת הדוקה יחסית
בשל כך, עיקר ההתייחסות נעשית דרך מדד S&P 500, הנחשב למדד הייצוגי ביותר של הכלכלה האמריקאית. מעבר לכך שהוא כולל מגוון רחב של סקטורים, הוא גם נקודת הייחוס המרכזית לרוב מנהלי ההשקעות והמכשירים הפסיביים, ולכן שינויים בתמחורו מקרינים ישירות גם על הנאסד״ק עתיר הטכנולוגיה ועל הדאו ג’ונס, שמבטא באופן מסורתי חברות בוגרות יותר.
המשך עליות מתון ומדורג
מהתחזיות האחרונות עולה כי השווקים אינם מצפים לחזרה לראלי חד ומהיר, אלא לתקופה של עליות מתונות ומדורגות יותר. בבתי ההשקעות מדגישים כי כאשר רמות התמחור כבר מגלמות ציפיות גבוהות, המשך העליות אינו יכול להישען על סנטימנט בלבד,
אלא מחייב תשתית עסקית חזקה יותר, בדמות צמיחה עקבית ברווח למניה, שליטה בהוצאות ותזרים מזומנים יציב לאורך זמן.
- הבנק מול בית ההשקעות, מי מנצח בקרב על הסוחר הישראלי?
- מה למדנו השבוע: בתי השקעות הן אופציה על שוק המניות; תשואה של מאות אחוזים בשנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אחד הנושאים שחזר כמעט בכל התחזיות הוא שינוי צפוי במבנה ההובלה של השוק. בבתי ההשקעות מעריכים כי השוק עשוי להתרחק ממודל שבו מספר מצומצם של מניות גדולות מושך את המדדים כלפי מעלה, ולעבור למבנה רחב יותר שבו הביצועים נקבעים לפי איכות הרווחים, חוסן מאזני ויכולת לשמור על מרווחים גם בסביבה תחרותית ולוחצת. עבור המשקיעים, המשמעות היא מעבר לשוק סלקטיבי יותר, שבו בחירת מניות חשובה יותר מהסתמכות על עלייה כללית של המדדים.
ביל אקמן (רשתות)יוזמה למס חדש של 5% על מיליארדרים בקליפורניה
יוזמה חדשה להטלת מס חד-פעמי בשיעור של 5% על נכסי מיליארדרים בקליפורניה מעוררת סערה פוליטית וכלכלית. המס, שמקודם על ידי איגוד עובדי שירותי הבריאות, נועד לגייס כ-100 מיליארד דולר למילוי פערים תקציביים במדינה, בעיקר לקראת קיצוצים צפויים בתוכניות סיוע רפואי ממשלתיות. אולם עשירי העל, במיוחד בתחום הטכנולוגיה, מביעים התנגדות חריפה וטוענים כי המס עלול לדחוק יזמים ולגרום לבריחת כישרונות והון מהמדינה.
המס יוטל על נכסים כמו מניות, יצירות אומנות וזכויות קניין רוחני, ולא על הכנסות שוטפות. התשלום יתפרס על פני חמש שנים ויחול רטרואקטיבית על תושבים שהתגוררו בקליפורניה בתחילת השנה הנוכחית. במקביל ליוזמה, מספר משקיעים בכירים באזור סיליקון ואלי כבר החלו להעביר חלק מפעילותם מחוץ לקליפורניה - חברת ההשקעות של פיטר טיל חתמה על חוזה למשרדים במיאמי, וחברת ההון סיכון Craft Ventures פתחה סניף באוסטין, טקסס. ביל אקמן הוא מהמתנגדים הגדולים למס הזה שאמור לחול על נכסיו.
יש חשש כי המס יביא לנטישת מיליארדים ולפגיעה במערכת הכלכלית של המדינה, במיוחד אם עשירים יאלצו למכור נכסים חשובים, אך היוזמה שמגיעה מלמטה זוכה לתמיכה מאוד גדולה. אחרי הכל, מדובר בעיקר בכספים שנדרשים לקהילה, במיוחד בנושאי בריאות ורווחה.
- אקסלנס טרייד משיקה סימולטור מס: לפני הפעולה רואים ניכוי צפוי ומגן מס
- הדילמה של המשקיעים - הם רוצים לממש מניות, אבל לא רוצים לשלם מס; מה לעשות?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בקליפורניה, יש 255 מיליארדרים - המספר הגבוה ביותר בארצות הברית והיא מרוויחה חלק נכבד מהמסים שלה מהעשירון העליון. לכן, העלאת מס לעשירי העל נתפסת ככלי לגיבוי תשתיות המדינה, במיוחד בתחום הבריאות. עם זאת, יש חשש כי הם יחליטו לעזוב.
.jpg)