פז את פרשמרקט 2? דלק ישראל רוצה להתמזג עם שופרסל
האם בבורסת תל אביב יהיה מיזוג שני של קמעונאית מזון עם רשת תחנות דלק? דלק ישראל שבשליטתם של אורי מנצור ו להב 9.06% אל אר של אבי ולוי (75% יחדיו) וביתרה מחזיקה
הידעת? איזה נתח תקבל דלק ישראל בחברה הממוזגת ולפי איזה שווי?
דלק קבוצה 3.01% שמכרה להם את השליטה, מעוניינת להתמזג עם שופרסל 1.23% שנסחרת ללא גרעין שליטה ושדרת ההנהלה שלה בימים אלה מתערערת. לפי ההצעה שהגישה דלק ישראל, זו תקבל נתח של 12% מהחברה
הממוזגת, לפי שווי של מיליארד שקל לדלק ישראל, לצד אופציות שמימושן יעלה אותן לשיעור אחזקה של 20%. באחרונה הושלם מיזוגה של פרשמרקט של האחים אמיר עם חברת האנרגיה ותחנות הדלק פז, שעוד קודם לכן פעלה בתחום קמעונאות המזון עם רשת ילו שלה וכן סופר יודה שנקנתה על ידה.
האחים אמיר הגישו גם הצעה לרכישת שופרסל, אך עקב הסכם אי התחרות שנחתם
הידעת? מי מונה למנהל שופרסל במקום אברכהן ומי מתח ביקורת?
מול פז - זו קראה להם לחזור בהם מההצעה, כפי שאכן עשו. שופרסל, שהייתה בעבר בשליטת דיסקונט השקעות 1.1% נסחרת כאמור ללא גרעין שליטה. זה עתה סיים את תפקידו בחברה המנכ"ל הדומיננטי איציק אברכהן, גם ברקע מתחים מול היו"ר החדש יקי
ודמני. האחרון מתח ביקורת על אברכהן ועל כך ששאר הפעילויות מתחום הנון-פוד לא התרוממו מספיק ולא הניבו מספיק רווחים לשופרסל. עם זאת, גם בקרב המחזיקים הגדולים בשופרסל, שהם הגופים המוסדיים יש ביקורת על התפקוד של ודמני - בעיקר מינויו של עופר בלוך, מנכ"ל חברת החשמל
לשעבר, כמנכ"ל שופרסל במקומו של אברכהן. אברכהן עצמו מעוניין לשוב לעמדת השפעה בשופרסל, ובמודל גרעין השליטה החדש ב פרטנר, שמורכב ממנכ"ל סלקום עד לא מזמן אבי גבאי, שלמה רודב יו"ר בזק לשעבר ו הפניקס 3.98% - כלומר מעניין לשעבר
- דיסקונט רוצה להשאיר אצלו את כאל - ומה יקרה אם עסקת 4 מיליארד השקלים תיפול?
- שינוי מבני בקבוצת דיסקונט: נבחן מיזוג של מרכנתיל תוך שימור המותג
שחובר לגורמים עסקיים נוספים ודרך רכישת השליטה מקבל דריסת רגל מחודשת. כך, אברכהן מנהל מגעים עם קבוצת קרסו לשם המהלך - שאם יצלח יקנה להם מושבים בדירקטוריון, וכן אפשרות למנות את אברכהן כיו"ר שופרסל החדש. שופרסל היא קמעונאית המזון הגדולה ביותר בישראל, ולה גם נתח
השוק הגדול ביותר במקטע מכירות המזון בדיגיטל. דלק ישראל מצדה מחזיקה הן בתחנות הדלק (רובן מופעלות בזכיינות) והן ברשת חנויות הנוחות הצמודה להן מנטה. מיזוג של שתי החברות יוכל ליצור חברה שמגלגלת כ-20 מיליארד שקל בשנה. הסינרגיה תהיה טמונה גם בכח הסחר מול הספקים