הירשמו
  1. ראשי
  2. תעופה
דלתא איר ליינס
צילום: אתר החברה

דלתא איירליינס מבטלת כיבוד בטיסות קצרות: מאות קווים יישארו ללא שירות

החל מהחודש טיסות מתחת לכ-560 קילוטמרים יישארו ללא אוכל ושתייה במחלקת תיירים, בעוד טיסות ארוכות יותר יקבלו שירות מלא – במהלך שנועד לייעל תפעול ולשפר אחידות

מירב ארד |
נושאים בכתבה תעופה דלתא איירליינס

חברת התעופה האמריקאית דלתא איירליינס משנה את חוויית הטיסה הקצרה: החל מ-19 במאי, נוסעי מחלקת תיירים בטיסות קצרות במיוחד - עד כ-560 ק"מ לא יקבלו כלל שירות של מזון, חטיפים או שתייה במהלך הטיסה. מדובר במהלך רחב היקף שצפוי להשפיע על כ-450 טיסות יומיות ברחבי ארה״ב.

לפי הודעת החברה ופרסומים בכלי תקשורת תעופתיים מובילים, מדובר בהרחבה של מדיניות קיימת: עד כה, טיסות קצרות מאוד (עד כ-400 ק"מ) לא כללו שירות כלל, בעוד טיסות בינוניות קיבלו “שירות אקספרס” מצומצם. כעת מבטלת דלתא גם את שירות הביניים הזה - ומאחדת את המדיניות כך שטיסות קצרות לא יכללו שירות כלל.

שינוי כפול: קיצוץ בטיסות קצרות – שדרוג בבינוניות

לצד הקיצוץ, דלתא מבצעת גם מהלך הפוך: בטיסות ארוכות יותר (מעל כ-560 ק"מ), שבהן פעל עד כה שירות אקספרס, יינתן מעתה שירות מלא של משקאות וחטיפים. מדובר בכ-600 טיסות יומיות שייהנו משדרוג.

בכך מבקשת החברה ליצור אחידות ברורה יותר בחוויית הנוסע: טיסות קצרות מאוד – ללא שירות כלל טיסות בינוניות וארוכות - שירות מלא החברה ציינה כי המהלך נועד “לייצר חוויית שירות עקבית יותר” ולשפר את היכולת של צוותי האוויר לעמוד בסטנדרטים, במיוחד בטיסות קצרות שבהן הזמן המוגבל הקשה על השלמת חלוקת הכיבוד לכל הנוסעים.

יעילות תפעולית מול חוויית נוסע

 ההחלטה משקפת מגמה רחבה יותר בענף התעופה, שבו חברות מנסות לאזן בין חיסכון בעלויות, יעילות תפעולית ושביעות רצון לקוחות.

לפי מומחי תעופה וציטוטים מגורמים בענף, צוותי האוויר בטיסות קצרות התקשו לעיתים להגיע לכל הנוסעים במסגרת הזמן - מה שפגע באחידות השירות.

במקביל, דלתא מסתמכת על נתוני שימוש וניסויי שטח שביצעה, ומעריכה כי השינוי לא יפגע משמעותית במדדי שביעות הרצון (NPS), ואף עשוי לשפר אותם בטווח הארוך - בעיקר בזכות שדרוג השירות בטיסות הבינוניות.

 עם זאת, לא כל הנוסעים צפויים לקבל את המהלך בברכה. עבור רבים, גם בטיסות קצרות, קבלת מים או משקה נחשבת לחלק בסיסי מחוויית הטיסה ולא ברור עדיין האם שירותים מינימליים כמו מים יישארו זמינים לפי בקשה.

קיראו עוד ב"תעופה"

מי כן ימשיך ליהנות משירות מלא?

 הקיצוץ חל בעיקר על נוסעי מחלקת תיירים (Delta Main ו-Delta Comfort). לעומת זאת, נוסעי מחלקות הפרימיום, ובראשן מחלקה ראשונה, ימשיכו לקבל שירות מלא גם בטיסות קצרות - מה שמדגיש את הפער המתרחב בין חוויית הנוסעים במחלקות השונות.

בסופו של דבר, המהלך של דלתא ממחיש את הכיוון שאליו הולך שוק התעופה: התאמה מדויקת יותר של השירות לאורך הטיסה ולרווחיות, גם במחיר של ויתור על “פינוקים קטנים” בטיסות קצרות,  אך עם ניסיון לפצות על כך בשיפור חוויית הנסיעה במקטעים הארוכים יותר.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה