ריינאייר סוגרת בסיס בברלין: קיצוץ חד בפעילות על רקע זינוק בעלויות
החברה מעבירה שבעה מטוסים לשווקים זולים יותר באירופה ומצמצמת דרמטית פעילות בברלין - על רקע זינוק במיסי תעופה ואגרות שמכבידים על מודל הלואו-קוסט בגרמניה
ענקית הלואו־קוסט האירית ריינאייאר הודיעה על צעד דרמטי נוסף באירופה: סגירת הבסיס שלה בברלין וקיצוץ של מחצית מהפעילות בעיר. המהלך, שייכנס לתוקף בסוף 2026, משקף החרפה בעימות בין חברות התעופה לממשלת גרמניה ולשדות התעופה – על רקע זינוק חד במיסים, אגרות ועלויות תפעול. סגירת הבסיס והעברת המטוסים החברה הודיעה כי תסגור את הבסיס שלה בנמל התעופה ברלין ברנדרבורג
החל מ-24 באוקטובר 2026.
במסגרת המהלך, שבעה מטוסים שיושבים כיום בברלין יועברו לשווקים זולים יותר באירופה - מהלך שממחיש את הגמישות האסטרטגית של מודל הלואו-קוסט, אך גם את הרגישות שלו לעלויות. למרות הסגירה, ריינאייר לא תעזוב לחלוטין את הבירה הגרמנית: החברה תמשיך להפעיל טיסות לברלין באמצעות מטוסים שמבוססים במדינות אחרות, אך בהיקף מצומצם משמעותית. להרחבה וויז דוחה חזרתה לישראל ומודה בכישלון במפרץ: "זה עלה לנו ביוקר"
קיצוץ של 50% בתנועה
המשמעות המיידית לצרכנים ולשוק היא ירידה חדה בהיצע: תנועת הנוסעים צפויה לצנוח מכ-4.5 מיליון ל-2.2 מיליון בלבד ב-2027 יותר מ-2 מיליון מושבים בשנה ייגרעו מהשוק מדובר בפגיעה משמעותית בקישוריות של ברלין, במיוחד בטיסות זולות ליעדים אירופיים - תחום שבו ריינאייר הייתה שחקנית מרכזית.
- חג הפסח העמוס ביותר אי פעם: התעופה האירופית שוברת שיאים
- ראיינאייר סירבה להטיס אזרחית זרה שגרה בארץ - ותפצה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
העימות עם גרמניה: מיסים ואגרות
בריינאייר מפנים אצבע מאשימה ישירה כלפי סביבת העלויות בגרמניה. לפי החברה: אגרות שדה התעופה בברלין עלו בכ־50% מאז 2019 צפויה עלייה נוספת של כ־10% בין 2027 ל־2029 מס הנוסעים בגרמניה כמעט הוכפל - מ־7.3 אירו ל-15.5 אירו עלויות אבטחה ובקרת תעבורה אווירית ממשיכות לעלות וצפויות אף להכפיל את עצמן עד סוף העשור ברקע, גרמניה מנסה לאזן בין יעדי אקלים, רגולציה כבדה ומימון תשתיות-– אך מבחינת חברות לואו־קוסט, מדובר בשוק שהופך פחות ופחות כדאי.
חלק ממגמה רחבה: נסיגה מגרמניה
המהלך בברלין אינו מקרה בודד. בשנים האחרונות ריינאייר כבר צמצמה משמעותית פעילות במדינה: סגרה בסיסים בערים מרכזיות הפסיקה פעילות בשדות תעופה משניים העבירה קיבולת למדינות עם עלויות נמוכות יותר האסטרטגיה ברורה: הסטת מטוסים לשווקים שבהם ניתן לשמור על מחירים נמוכים ורווחיות גבוהה - בעיקר במזרח ובדרום אירופה.
החברה עדכנה את צוותי האוויר בברלין על המהלך וצפויה לפתוח בהליך התייעצות. לפי ההודעה, עובדים יקבלו הצעות להשתלב בבסיסים אחרים ברשת האירופית של החברה. עבור שוק התעופה הגרמני, המשמעות רחבה יותר: פחות תחרות במחירי טיסות, פחות קווים זולים - ופגיעה פוטנציאלית בתיירות ובנגישות.
