ג'נרל מוטורס תפטר 1,300 עובדים בשני מפעלים
ג'נרל מוטורס GENERAL MOTORS , יצרנית הרכב המעסיקה הכי הרבה עובדים מבין היצרניות בארה"ב, הודיעה כי תפטר 1,300 עובדים בשני מפעלים שונים במישיגן בתחילת ינואר. 945 עובדים יפוטרו במפעל ההרכבה אוריון שמסיים בימים אלה את הייצור של הדגם החשמלי של שברולט Bolt, ועושה הסבה לייצור של משאית חשמלית שיחל בסוף שנת 2025.
350 עובדים נוספים יפוטרו במפעל לנסינג, שכולל 1,400 עובדים, וזאת מהסיבה שהמפעל מסיים לעבוד על הפס של דגם השברולט קאמארו. עם זאת, המפעל ימשיך בייצור של דגמי קאדילק CT4 ו-CT5. פורד ציינה שחלק מהעובדים במפעל שנמצאים במשרה חלקית יעברו למפעלים אחרים.
ג'נרל מוטורס הודיעה באוקטובר שהיא דוחה בשנה את התחלת הייצור של המשאית החשמלית במפעל אוריון וזאת בשביל "לעשות שינויים הנדסיים שיהפכו את המשאית ליעילה יותר וזולה יותר לייצור, ומכך ליותר רווחית". כזכור, החברה התחייבה להפסיק למכור רכבים מונעי דלק עד שנת 2035, אבל עם זאת גם הודיעה באוקטובר כי היא מוותרת על המטרה שהציבה לעצמה לבנות 400 אלף רכבים חשמליים בין 2022 לאמצע 2024. המתחרה הגדולה ביותר של ג'נרל מוטורס, פורד FORD MOTOR , הודיעה שהיא מתכננת לייצר בערך 1,600 משאיות חשמליות פר שבוע החל משנת 2024, בערך חצי מהמטרה הראשונית שהציבה לעצמה.
חברות הרכב המסורתיות נכנסו לתחום ה-EV כי הן הבינו שפשוט אין להן ברירה, אחרת חברות כמו טסלה TESLA INC או ריביאן RIVIAN AUTOMOTIVE פשוט ישאירו אותן מאחור בסופו של דבר. אבל בתקופה האחרונה נראה שטרנד ה-EV מאומץ בקצב נמוך ממה שציפו, וזה מתבטא בשווי החברות שנפלו בין 35% עד לאפילו 90% משווי השיא.
- דוחות חזקים בזכות בהלת רכישות: הרבעון הראשון מטעה את השוק
- ג'נרל מוטורוס מושכת את התחזית לשנה; המניה יורדת ב-2%
וגם חברות הרכב המסורתיות רואות מגמה דומה אצלן - השווי הכולל של ג'נרל מוטורס, פורד, סטלנטיס STELLANTIS N.V ווולקסוואגן VOLKSWAGEN A G ORD , חברות הרכב המסורתיות שהשקיעו הכי הרבה בקידום רכבים חשמליים אצלן, ירד מסכום של 425 מיליארד דולר בשיא לסכם של 220 מיליארד דולר היום, צניחה של מעל 50%. בשורה התחתונה, כל החברות שנגעו בתחום הרכבים החשמליים מחקו ביחד בערך 1.4 טריליון דולר בשווי במהלך השנים האחרונות.
