פורד היא אחת מיצרניות הרכב הוותיקות והגדולות בארצות הברית, ומייצרת מגוון רחב של כלי רכב הכולל את סדרת המשאיות F, את דגמי הפיקאפ הפופולריים ואת רכבי הפנאי אקספלורר וברונקו. החברה נמנית עם השחקניות המרכזיות בענף הרכב העולמי, וביצועיה משמשים מדד למצב הצריכה
ולמחזור העסקים בכלכלה האמריקאית.
מניית פורד נסחרת בבורסה בניו יורק, ותוצאותיה מושפעות מהיקף המכירות, מעלויות חומרי הגלם וממחירי המימון של רוכשי הרכב. משקיעים בשוק
המניות עוקבים אחר הדוחות הרבעוניים של החברה ואחר מדיניות הדיבידנד שלה.
אחד האתגרים המרכזיים של פורד הוא המעבר לרכבים חשמליים, הכרוך בהשקעות עתק בטכנולוגיית סוללות ובשיתופי פעולה בתחום. לצד זאת מפתחת החברה יכולות נהיגה אוטונומית, ומתמודדת עם תחרות
מצד יצרניות ותיקות וחדשות כאחד בענף הטכנולוגיה של הרכב.
פאת'ום, הרכב הראשון על הפלטפורמה החשמלית החדשה של פורד, ייפתח להזמנות בתחילת 2027 ויגיע ללקוחות בסתיו של אותה שנה עם סוללת LFP וטווח שנשמר בינתיים בסוד. ברקע: חטיבת הרכב החשמלי צפויה להפסיד השנה כ-4 מיליארד דולר, והמשקיעים תוהים איך ייראו שולי הרווח
במחיר של פחות מ-30 אלף דולר
היסטוריה כלכלית - "מה קרה היום לפני..." - מדור מיוחד שמוקדש לאירועים המרכזיים בכלכלה ובשווקים בישראל ובעולם. והיום
- על ההתרחשויות הבולטות ב-17 בפברואר
החברה תשלב ב־2028 נהיגה ברמה 3 במערכת BlueCruise, שתאפשר לנהגים להסיט את המבט מהכביש בתנאים מוגדרים; המהלך עשוי לשמש בעתיד בסיס לכניסה אפשרית לתחום הרובוטקסי ולשקף שינוי אסטרטגי בגישת פורד לאוטונומיה