המדינה באולטימטום: זכיינית הרכבת הקלה בת"א מחוייבת להציג סגירה פיננסית תוך 90 יום

בתוך 90 יום מתכוונת המדינה לבטל את החוזה עם זכיינית הרכבת הקלה בתל אביב, קבוצת MTS, זאת במידה והקבוצה לא תגיע לסגירה פיננסית, כך החליטה היום הרשות הממונה על פרויקט הרכבת הקלה למטרופולין תל אביב. הרשות, המורכבת מנציגים של משרד האוצר והתחבורה, החליטה היום (ד') בישיבתה כי חוסר היכולת שגילתה החברה להגיע להשיג מקורות מימון לפרוייקט מהווה עילה להפעלת סעיף מיוחד בחוזה שיכול להוביל לסיום ההתקשרות עם הזכיינית. על פי הסעיף האמור, על הזכיין לפעול לתיקון ההפרה ולהגיע תוך 90 יום לסגירה פיננסית בהתאם לתנאי הזיכיון ולהבנות שאליהן הגיעו הצדדים עד כה. במידה והזכיין לא יעמוד בלוח זמנים זה תהייה למדינה עילה לביטול החוזה. בכך דחתה הרשות הממונה את בקשת הזכיין לקבל ארכה נוספת לצורך המשך ניהול המו"מ. ישבתה של הרשות היום הגיעה בהמשך לשימוע שנערך לזכיינית קבוצת MTSב-26 בנובמבר 2009, ולאור ההבהרות שהתקבלו בכתב מהזכיין לאחר השימוע. בישיבה הצהירו חברי הרשות הממונה כי המדינה רואה חשיבות רבה בקידום הפרויקט, אם בדרך של הפעלתו על פי חוזה זיכיון זה, או בדרך אחרת. לפני כשלוש שנים, ב-31 בדצמבר בשנת 2006, נבחרה קבוצת MTS במכרז לביצוע ה"קו האדום" של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב. בחודש מאי 2007 נחתם חוזה לביצוע הפרויקט בו התחייבה הזכיינית להגיע לסגירה פיננסית עד חודש מאי 2008. עד היום, שנתיים וחצי לאחר חתימת החוזה, הקבוצה טרם הצליחה להגיע לסגירה פיננסית. בעלי המניות בחברה כוללים את אפריקה ישראל, המחזיקה 20% ממניות הזכיינית, כמו גם החברה הגרמנית סימנס, התאגיד הסיני CCECC והפורטוגלי SDCC. גם חברת אגד שותפה בו.