הירשמו
  1. ראשי
  2. גלובל
גרף

לא נתפש: אחרי מסחר סוער שהתנהל לאורך היום, מחיר הנפט ירד 8%

מערכת Bizportal | (9)
נושאים בכתבה נפט

מחיר הנפט רשם היום (ד') תיקון חריף מטה - נפט WTI מרס 15 שהתגבר עד לכדי יותר מ-9% בשעות האחרונות למסחר האמריקני. מעבר להסבר כי מדובר בתיקון לאחר מספר ימים של ראלי מסחרר, דוח הנפט שהתפרסם היום מוקדם יותר בארה"ב הציג עלייה במלאי של 6.3 מיליון חביות אל כמות של 413 מיליון חביות.

זוהי הפעם השלישית ברציפות בה כמות מלאי הנפט הגולמי בארה"ב עולה מעבר לצפי וכיום מלאי הנפט בארה"ב הינו הגבוה ביותר בכל הזמנים (או לפחות מאז שהחלו למדוד את המלאים). שיא במלאים בארה"ב הינו סימן ברור להיצע יתר של הנפט במדינה בטווח הקצר ומהווה סיבה משמעותית לירידת המחירים.

האינדיקציה הראשונה לעלייה במלאי הגיעה כבר אמש. זאת כאשר לאחר נעילת המסחר דווחו ע"י American Petroleum Institute כי מלאי הנפט בארה"ב גדל בשבוע החולף ב-6.1 מיליון חביות ל-411 מיליון חביות, הרבה מעבר לתחזיות שעמדו על גידול של 2.8 מיליון חביות בלבד.

אתמול זינק מחיר הנפט עוד 7% וסגר ברמה של 53 דולר אחרי שבמהלך היום נגע גם ברמה של 54.2 דולר (עלייה יומית של כמעט 10%). המגמה החיובית אתמול היא המשך ישיר לראלי המסחרר במחיר הנפט יום קודם (עלייה של 8.3%) כאשר הסיבה המרכזית היא דיווח ביום ו' על קיטון דרמטי במספר מתקני הפקת הנפט הפעילים בארה"ב. איל גורביץ': מחיר היעד של הנפט - לא נראה באופק!

מהדיווח ביום שישי (שפורסם ע"י חברת Baker Hughes) עלה כי לא פחות מ-94 מתקנים להפקת או קידוח נפט נסגרו בארה"ב בשבוע החולף, מדובר בירידה השבועית החדה מאז החלו ב-Baker Hughes לפרסם את הנתון ב-1987. כלומר המפולת במחיר הנפט (מינוס 60% מאז יוני ועד השפל בשבוע החולף) בהחלט מכה קשות בתעשיית הנפט בארה"ב שנאלצת לסגור מתקנים. אם זו אכן הייתה המטרה של סעודיה (לכתבה המלאה בעניין - לחץ כאן), אז היא ללא ספק יכולה לרשום הצלחה גדולה. מספר אסדות קידוח והפקת נפט בארה"ב נמצא בשפל של 3 שנים.

בתוך כך, ייתכן שהזינוק הדרמטי במחיר הנפט קשור נוצר בשל 'שורט סקוויז'. לפי בלומברג, מספר חוזי השורט על הנפט עמד בשבוע שעבר על שיא של 4 שנים. ההערכה היא שהדיווח על הנפילה במספר מתקני הנפט הפעילים גרם ללחץ אצל הספקולנטים שמיהרו לקנות חוזי נפט בכדי לסגור את השורטים.

מחיר הדלק: נציין כי מחיר הדלק בתחנות בארה"ב מתחיל לטפס במקביל לתיקון מעלה במחיר הנפט. נכון ליום שני האחרון - מחיר גלאון דלק עולה 2.068 דולר בממוצע ארצי אחרי שכבר כמעט נגע ברמה של 2 דולר בלבד. ועדיין מאז יוני מחיר הדלק בתחנות בארה"ב הוזל ב-44%. בישראל הוזל במוצ"ש האחרון מחיר הדלק ב-19 אגורות (הוזלה חודשית של 3% והוזלה של 20% מאז יוני).

קיראו עוד ב"גלובל"

מניות הגז: בבורסה באחוזת בית מדד ת"א נפט וגז קופץ היום, ככל הנראה ברקע לראלי המסחרר במחיר הנפט. רציו יהש עולה 4.4% מניית אבנר יהש מטפסת 3.6% אחרי שרק בימים האחרונים נגע בשפל כמעט שנתיים. לניתוח של גורביץ' על מניית אבנר - לחץ כאן

מחיר הנפט בשנה האחרונה

תגובות לכתבה(9):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 8.
    יששששששששששששששששששששש (ל"ת)
    שישקו 04/02/2015 23:58
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    כותבי תרחישים 04/02/2015 23:43
    הגב לתגובה זו
    ב2012 הנשיאים אובמה+פרס+ביבי+ברק+ארדואן הכינו תקיפה לש 2013 לפרוקה סוריה ל3 חלקים,סונים, כורדים ועלווים, פוטין הגיע ביוני 2012 לפגישה עם פרס וביבי כדי למנוע הפגיעה בסוריה,לפוטין יש נמל צוללות בלאטקייה, ככן סורי חייבת לפוטין 28 מליארד $, הכורדים היו אמורים לקבל מדינה בעירק וסוריה והיו צריכים להניח הנשק במלחמתם עם טורקיה, ואומנם הכורדים הניחו נישקם נגד טורקיה והכריזו על מדינה בעירק ומימשל בסוריה, ארהב שהיתה אמורה להתערב ולפרק את סוריה איכזבה את סעודיה קשות , לכן סעודיה ראתה שהאינטרסים שלה והסונים בסוריה עומדים בסכנה מול הגרעין השיעי/אירני, ומפולת הסונים סעודיה החליטה להפיל מחיר נפט ביחד עם הפלת השיעים : אירן סוריה חיזבללה =ורוסה= גם במחיר פגיעה בעודף הכספי שלה, לכן סעודיה תמשיך להוריד מחיר הנפט עד להשגת מטרתה, האם מחיר נפט 39 ?? !!
  • 6.
    אבל המומחוי המצחיק גורביץ אמר היום הנפט יעלה..אתר דפוק (ל"ת)
    המבחין בליצנים באתר 04/02/2015 21:55
    הגב לתגובה זו
  • שים 04/02/2015 23:09
    הגב לתגובה זו
    מה שאומר גורביץ צריך לעשות הפוךצטועה ומטעה
  • 5.
    אסף 04/02/2015 10:37
    הגב לתגובה זו
    אולי יכול הכתה הנכבד להסביר מה הקשר בין כותר לכתה לתוכנה ?
  • 4.
    אל תתלהבו:תיקון טכני...יחזור לשורט במהרה. (ל"ת)
    tikun bilvad 04/02/2015 10:21
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    אריק 04/02/2015 09:49
    הגב לתגובה זו
    אתם הבנתם את זה???
  • 2.
    תגובת יתר. מה שקובע זה המלאים, והם בשיא (ל"ת)
    שי 04/02/2015 09:49
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    מתוק 04/02/2015 09:43
    הגב לתגובה זו
    עם סיום קידוח הנפט ושווק הגז מלוויתן ישוב הנפט למגמת ירידות חדה. י
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל. קרדיט: רשתות חברתיותמוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל. קרדיט: רשתות חברתיות

"פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס לא ישרדו במתכונת הנוכחית עד סוף העשור"

מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה אוטונומית, לא נוסטלגיה”

רן קידר |
נושאים בכתבה גרמניה פולקסווגן ב.מ.וו מרצדס רכב אוטונומי וולוו ג'ילי

הסערה האחרונה בתעשיית הרכב הגרמנית התפרצה בעקבות ראיון טלוויזיוני שבו הזהיר פרופ’ מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל ואחד מהקולות המשפיעים בכלכלה האירופית, כי ייתכן ששלושת יצרניות הרכב הגדולות בגרמניה, פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ, לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור. "אני לא רואה סיכוי ממשי לכך שבשנת 2030 הן ייראו כפי שהן נראות היום", אמר שולאריק. "אם התעשייה הזו לא תשנה כיוון, היא תחדל להתקיים במבנה הנוכחי". 

לדבריו, ייתכן שגרמניה תצטרך לאמץ "פתרון בסגנון וולוו", כלומר, כניסת משקיע אסטרטגי זר, אולי סיני, שיביא עמו טכנולוגיה, הון ושווקים חדשים. שולאריק הזכיר כי וולוו השוודית שייכת מאז 2010 לקבוצת ג'ילי הסינית, מהלך שהציל את החברה ממשבר והחזיר אותה לקדמת הבמה העולמית. 

הדיון מסתכל אחורה 

הביקורת של שולאריק אינה כלפי החברות בלבד, אלא גם כלפי השיח הציבורי והפוליטי בגרמניה. לדבריו, המדינה עסוקה בויכוחים מיושנים על תעשיית הדיזל והאנרגיה במקום להתמודד עם האתגר הבא: הרכב האוטונומי. "יש לי חשש אמיתי שאנחנו שוכחים את המהפכה הבאה", אמר. "בזמן שאנחנו מתווכחים על מה שהיה, סין וארה”ב כבר משקיעות הון עתק במערכות נהיגה אוטונומיות ובינה מלאכותית לרכב". 

שולאריק טען כי אם גרמניה לא תבצע שינוי מיקוד טכנולוגי אמיתי, היא תמצא עצמה מאחור בעידן שאחרי המנוע החשמלי, עידן הנהיגה החכמה. 

תגובות נגד: “תחזית מנותקת מהמציאות” 

יו״ר התאחדות תעשיית הרכב הגרמנית (VDA) דחתה את תחזיתו של שולאריק וכינתה אותה “אבסורדית”. לדבריה, היצרניות הגרמניות הן עדיין “חברות מצליחות ובעלות עתיד,” אך הן סובלות ממדיניות אנרגיה לא עקבית, עלויות ייצור גבוהות ומיסוי מכביד. פוליטיקאי בכיר מהמפלגה הירוקה, שהינו המועמד לתפקיד ראש ממשלת באדן-וירטמברג, לב תעשיית הרכב, הביע אופטימיות זהירה: “דיימלר לא תהיה בידיים סיניות כל עוד נעשה את העבודה שלנו,” אמר. “אם כולנו, החל בממשלה וכלה במהנדסים, ניקח אחריות, נוכל לשמור על המובילות של גרמניה בתחום התחבורה.” 

המשבר בתעשיית הרכב הגרמנית 

הפסדי עתק וירידות חדות ברווחיות מציבים את תעשיית הרכב הגרמנית בנקודת מפנה. פולקסווגן ופורשה דיווחו על הפסדים של מיליארדי יורו, ומרצדס-בנץ רשמה ירידה של 50% ברווח הנקי ברבעון האחרון. במקביל, הייצור הסיני הזול של רכבים חשמליים, לצד מכסים אמריקניים גבוהים ומדיניות אירופית מסורבלת, חונקים את כושר התחרות של היצרניות האירופיות. 

בנוסף, שערוריית הדיזל-גייט ממשיכה לפגוע באמון הצרכנים ובמיתוג “Made in Germany”. 

להמשך הכתבה לחץ כאן
אלבום שירי KPOP Demon Hunters. קרדיט: רשתות חברתיותאלבום שירי KPOP Demon Hunters. קרדיט: רשתות חברתיות

להיט האנימציה של נטפליקס שובר שיאים

"KPop Demon Hunters" הפך לסרט המצליח ביותר בתולדות נטפליקס, עם מאות מיליוני צפיות, להיטי מוזיקה והיסטריה ברשתות והוא בדרך להיות היקום הקולנועי הראשון של החברה; למה המרצ'נדייז מתעכב? ומה גרם לסוני למכור את הזכויות?

רן קידר |
נושאים בכתבה נטפליקס סוני

נטפליקס Netflix, Inc 0.61%   רגילה להפתיע את הוליווד, אבל הפעם גם החברה בעצמה הופתעה מההצלחה. סרט האנימציה “KPop Demon Hunters”, שעלה לשירות הסטרימינג בקיץ האחרון, הפך תוך שבועות לא רק לשובר צפיות אלא גם לתופעה תרבותית עולמית: סיפור על שלוש כוכבות קיי-פופ (מוזיקת פופ קוריאנית) שנלחמות בשדים הפך לשיחת היום ברשתות, לפסקול השנה ולמכונת כסף חדשה עבור נטפליקס, ואולי, לראשונה בתולדותיה, גם לבסיס ליקום קולנועי עצמאי בבעלותה.

על פי נתוני החברה, הסרט נצפה כבר ביותר מ-325 מיליון פעמים, והיה בראש טבלת הצפיות העולמית במשך יותר מארבעה חודשים ברציפות. ארבעה שירים מתוך פס הקול: Golden, Your Idol, Soda Pop ו-How It’s Done, נכנסו יחד לעשיריית הבילבורד, הישג חסר תקדים עבור סרט אנימציה, ובטח כזה שאינו מבית דיסני או פיקסאר. הקונספט, ששילב אסתטיקה קוריאנית, אנרגיה של קיי-פופ ועלילה פמיניסטית, כבש גם את הקהל הצעיר וגם את המבוגרים שנכנעו לוויב הויראלי.

איפה המרצ'נדייז? 

אך דווקא בשיא ההצלחה, מעריצים רבים, ובעיקר הורים שמנסים להשיג מתנות לחגים, מגלים כי צעצועים ובובות של הדמויות האהובות לא קיימים עדיין בשוק. לפי הדיווחים, רוב המוצרים, כלומר בובות ודמויות, צעצועים רכים וערכות משחק, לא יהיו זמינים לפני הרבעון הראשון או השני של 2026, כמעט שנה לאחר שהסרט יצא.

הסיבה? אף אחד לא צפה את גודל ההיסטריה. נטפליקס אמנם הציגה את הסרט בפני קמעונאים וחברות צעצועים כבר בשלב מוקדם, אך אלה גילו ספקנות כלפי סרט אנימציה מקורי ללא מותג קיים מאחוריו. אחרי כישלונות קודמים בז’אנר, כמו "אלמנטלי" (Elemental) של פיקסאר ו-"סיפור הברווזים" (Migration) של יוניברסל, הרשתות לא מיהרו להזמין מוצרים למדפים. רק אחרי שהסרט שבר שיאי צפייה ומכר מיליוני עותקים של פס הקול, ההצלחה חילחלה גם לתעשיית הצעצועים.

במהלך חסר תקדים, שתי ענקיות התחום, מאטל Mattel, Inc 0.32%   (יצרנית ברבי) והאזברו Hasbro Inc.  (המוכרת ממותגים כמו הרובוטריקים ומיי ליטל פוני) חתמו על הסכם משותף להחזיק בזיכיון הייצור: מאטל תפתח את קו הבובות, הדמויות והמשחקים, ואילו האסברו תטפל בצעצועים הרכים ובמרצ’נדייז הנלווה. “זה הפרויקט שהוקם במהירות הגבוהה ביותר בתולדות מאטל”, אמר סגן נשיא לשיתופי פעולה בידוריים בחברה. לדבריו, הביקוש העצום גרם לצוותים “לעבוד סביב השעון” כדי להוציא את המוצרים עד תחילת השנה הבאה.

להמשך הכתבה לחץ כאן