לא רק הנפט: מחירי הגז מזנקים ומדינות אסיה נלחמות על משלוחים
התקיפה עצרה את הפעילות באחד ממתקני הגז הגדולים בעולם; מדינות באסיה ממהרות להבטיח אספקה גם במחירים גבוהים, משלוחים משנים כיוון מאירופה; חברות מזהירות כי ייתכן שלא יעמדו בחלק מהסכמי האספקה
מתקן ראס לאפן הוא אחד המתקנים הגדולים בעולם, והוא מספק חלק גדול מיצוא הגז בעולם. התקיפה מאיראן גרמה להשבתה של המתקן, ואין כרגע דרכים חלופיות שיכולות לפצות על המחסור בטווח המיידי. יצואניות אחרות, כמו אוסטרליה וארה״ב, לא מחזיקות בעודף גז שיכול לכסות במהירות את החוסר. חברות כמו של Shell PLC 2.69% הודיעו ללקוחות באסיה כי בגלל האירועים האחרונים הן עשויות שלא לעמוד בהסכמי האספקה שעליהם כבר חתמו מראש. אם ההשבתה תמשך יותר משבועיים, ההשפעה מגיעה גם לשוק העסקאות המיידיות ולחוזים העתידיים, ומגבירה את התחרות בין הקונים.
המחירים גבוהים, באסיה נועלים אספקה
מחיר הספוט באסיה ירד ל-18 דולר למיליון BTU, לעומת שיא של 25 דולר בשבוע שעבר. זה עדיין רמה גבוהה ב-80% מהתקופה שלפני המלחמה מול איראן. הפרמיה משקפת מחסור מתמשך, עם אי ודאות סביב מתי בדיוק יחזור המתקן לפעילות. מדינות שתלויות בגז לייצור חשמל, כמו בנגלדש ותאילנד, סופגות לחץ תקציבי כבד. שי חלופות קיימות כמו פחם אבל מעבר אליהן דורש זמן ומשפיע על יעדים סביבתיים. הקונים מעדיפים לשלם פרמיה על אספקה בטוחה, במקום להמר על מתי הפעילות תחזור למצבה הרגיל.
תאילנד כבר הזמינה משלוחי גז עד חודש מאי. בנגלדש סגרה עסקאות לאפריל וכעת מחפשת משלוחים לחודש מאי. טייוואן ודרום קוריאה מגדילות את הרכישות שלהן לחודשיים הקרובים, עם אספקה מובטחת למרץ ואפריל. הודו, שמייבאת בערך חצי מהגז שלה מקטאר, מתקשה להשיג משלוחים.
חברת גייל הצליחה לסגור משלוח אחד למרץ רק אחרי כמה ניסיונות שלא הצליחו, בעוד שחברות אחרות עדיין מחפשות. במקביל, ההיצע החלופי מוגבל, ולכן התחרות בין הקונים גדלה והמחירים עולים, כשהקונים נאלצים להציע מחירים גבוהים יותר כדי להבטיח אספקה.
- סין עוצרת יצוא בנזין וסולר ומגדילה מלאים לשוק המקומי בעקבות המשבר במפרץ הפרסי
- רשימת הסנקציות של סין על חברות אמריקאיות והמשמעות למניות הביטחוניות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מה קורה באירופה, ומה ההשלכות ארוכות הטווח
לפי נתוני מעקב אחר ספינות, 9 משלוחי גז שהיו בדרך לאירופה שינו כיוון מאז תחילת הלחימה, אחרי שקונים באסיה הציעו מחירים גבוהים יותר. שוק הגז הנוזלי פועל בעצם כמו מכרז עולמי. המטען מגיע למי שמוכן לשלם יותר. זה לא פותר את המחסור בגז, אלא רק מעביר את הגז ממקום אחד למקום אחר. לכן ייתכן שגם אירופה תצטרך לשלם מחירים גבוהים יותר כדי להתחרות על המשלוחים, במיוחד אם ההשבתה של המתקנים בקטאר תימשך.
האירוע הזה משנה את הדרך שבה השוק מעריך סיכונים. אסיה צורכת בערך 80% מהגז הנוזלי בעולם, ולכן היא רגישה במיוחד למה שקורה. מדינות באזור מנסות לחתום על הסכמים ארוכי טווח עם ספקים כמו ארה״ב, אבל בינתיים הן נאלצות לקנות גז בשוק המיידי, שבו המחירים גבוהים יותר. זה מעלה את העלויות לתעשייה המקומית, מגדיל את חשבונות החשמל, ועלול גם להשפיע על קצב הצמיחה של הכלכלה.
אם ההפרעה באספקה תימשך, חלק מהמדינות עשויות לחזור להשתמש יותר בפחם או לנסות לצמצם את צריכת הגז. עם זאת, אין פתרון מהיר. השוק מעריך שהמצב יכול להשתפר אם קטאר תחזור לפעילות מלאה, אבל עד אז הקונים ימשיכו לנסות להבטיח לעצמם אספקה גם במחירים גבוהים.
