בניין מחשבים חברת HP
צילום: יחצ

עוד פיטורים: חברת אינדיגו תיפרד מכ-100 מעובדיה בישראל

מדובר בפיטורים בשיעור של כ-4% מכוח האדם בחברה; הפיטורים מצטרפים לפיטורים של כ-60 עובדים בחודש אוקטובר האחרון
דור עצמון |

חברת HP אינדיגו הודיעה על פיטורים של כ-100 עובדים בישראל בהם עובדי קבלן. בכך היא מצטרפת לחברות הייטק רבות שהודיעו בחודשים האחרונים על סבבי פיטורים על מנת להביא להתייעלות של החברה.

החברה מעסיקה בישראל כ-2,500 עובדים כך שבאחוזים מדובר באחוז נמוך למדי. הצעד גם מגיע על רקע הסביבה המאקרו-כלכלית הקשה. חברות טכנולוגיה רבות בעולם ההייטק בעולם ובישראל נאלצות לפטר עובדים לאחר שנתיים בהן החברות הללו נהנו מרווחים נאים וגיוסים גבוהים שהעניקו להן שוויים מנופחים.

באוקטובר האחרון הודיעה HP על פיטורים של כ-150 עובדים מהמשרדים שבנתניה אך לביזפורטל נודע כי המספר האמיתי הסתכם בסופו של דבר בכ-60 עובדים. בעקבות הפיטורים, מרבית מפעילות החברה עברו להיות תחת מערך ההדפסה של HP – אינדיגו. אינדיגו משמשת חלק מפעילות הדפוס העולמית של HP במסגרת חטיבת הדפוס התעשייתית שלה, אשר מנוהלת כולה בארץ. גורמים שונים בשוק מעריכים כי במשרדים שפעלו בעבר בנתניה תישאר כעת רק פעילות תמיכה בלקוחות החברה.

מהחברה נמסר: "HP ממשיכה להשקיע במרכזי הפעילות והייצור בישראל ובצמיחה העסקית של חטיבת הדפוס התעשייתי. הצעדים הללו, שנעשים בהתאמה לאתגרי השוק הנוכחיים, יאפשרו לחברה להיערך מחדש ולהתמקד במנועי הצמיחה שלה. HP תמשיך לחדש וליצור ערך ללקוחותיה תוך התמקדות בתהליכי הדיגיטציה בעזרת טכנולוגיות מתקדמות, גמישות ויצירתיות. אנחנו נמשיך לתמוך בערכים של שקיפות, הגינות, הכלה וכבוד ביחס כלפי עובדי החברה".

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ההסתדרות
צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית


הדס ברטל |

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת  2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר. 

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית. 

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה. 


אלי גליקמן מנכל צים
צילום: שלומי יוסף

חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד

המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים

מנדי הניג |
נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

צים ZIM Integrated Shipping Services -1.35%  , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף.  המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.   

ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה. 

היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי,  להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.

כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים. 

לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית.  בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.