בכיל מחפשים פשרה: חודש המו"מ עם משרד האוצר בסוגיית קציר המלח ומימונו
מניותיה של החברה לישראל וכיל נפלו בכ-20% בשבוע החולף ברקע לדרישה כי לפיה מפעלי ים המלח יצטרכו לשאת בחלק הארי של קציר המלח. כעת מפרסמת כיל הודעה לבורסה לפיה חודש משא ומתן עם משרד האוצר.
חברת כיל, בבעלותה של חברה לישראל מסרה היום כי ביום חמישי האחרון התקיימה פגישה בין שר האוצר, יובל שטייניץ, לבין יו"ר דירקטוריון החברה לישראל, מר אמיר אלשטיין. בפגישה זו הוחלט על חידוש והאצת המו"מ בין משרד האוצר לבין מפעלי ים המלח בסוגיית קציר המלח ומימונו, במטרה להגיע לסיכום מהיר, ככל האפשר, בנושא.
נזכיר כי בתחילת שבוע שעבר פרסם המשנה ליועץ המשפטי לממשלה, אבי ליכט, חוות דעת שלפיה על מפעלי ים המלח לשאת בחלק הארי של קציר המלח מבריכה מספר 5, ובמקביל יש לשקול הטלת מס מיוחד על רווחי קונצרן כימיקלים לישראל, בעל השליטה במפעלי ים המלח. בתגובה לידיעה בשבוע החולף איבדו מניותיה של החברה לישראל 22% ואילו כיל נפלה בכ-16%.
לדעת ליכט, על מפעלי ים המלח "לשאת בחלק משמעותי ביותר מעלות הקציר". להערכת החברה, מדובר ב-3.76 מיליארד שקל עד תום הזיכיון שלה בשנת 2030, ואילו החברה הממשלתית להגנת ים המלח מעריכה שמדובר ב-4.9 מיליארד שקל. לכך יש לצרף כמה מאות מיליוני שקלים שיהיה צורך להשקיע בהגנת החופים. יתר המימון, אומר ליכט, צריך לבוא מהמדינה, המועצה האיזורית ובתי המלון שלחוף הבריכה.
בתגובה לחוות דעתו של ליכט הודיע השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, כי ידרוש שמפעלי ים המלח ישאו ב-90% מעלות הקציר. עמותת אדם, טבע ודין, העומדת מאחורי הצעות חוק הקוראות להסדיר את נושא ים המלח, בירכה על חוות הדעת וקראה שלא להתנות את פתרון בעיית בריכה 5 במתן זיכיון למפעלי ים המלח להקים בריכת אידוי נוספת.
מכיל נמסר כי דעת ההנהלה בחברה דומה לדעת שר האוצר כי פתרון זה צריך להביא לידי ביטוי את האינטרס הציבורי, תוך הכרה בחשיבותם ובתרומתם הגדולה של מפעלי ים המלח להכנסות המדינה, ובעיקר לאנשים החיים בנגב; ולחיסכון הפנסיוני של כלל האנשים הבוגרים בישראל. יש לזכור, רוב מניות חברת כיל מוחזקות באופן ישיר ועקיף על ידי הציבור הרחב.
לדברי דני חן, מנכ"ל מפעלי ים המלח, "אנו מעוניינים להגיע לפשרה מוסכמת עם הממשלה בנוגע לפתרון סוגיית ים המלח. מפעלי ים המלח פעלה מראשית הדרך באחריות ותמכה בפתרון הקציר המלא מול החלופות האחרות. אנו תקווה כי נוכל להציג בקרוב בשורה טובה לתושבי הנגב ולאזרחי ישראל בכלל".
- 2.כיל פריארים 11/09/2011 10:48הגב לתגובה זוהרסה לעם את הפנסיה וגם ועדת בכר . הרסתם את טבע עכשיו גם כיל אחכ הבנקים ובסוף תסגרו את המדינה ותפטרו את כולם
- 1.משקיע 11/09/2011 10:37הגב לתגובה זובכל זאת עם הטלת מס וללא החברה שווה הרבה יותר
- יעל 11/09/2011 11:46הגב לתגובה זולא יהיו יותר דוידנדים ולא כדאי להשקיע במניה וכמו שאני מתרשמת ממשםחת עופר עוד כמה זמן כיל תמכר
הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.
עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.
עיקרי ההסכם:
שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.
תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.
- בקרוב? ההחלטה שעלולה לעלות למדינה מאות מיליונים
- פנסיה בגיל 50: כל הכלים לפרישה בטוחה בלי להתרסק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.
חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים
צים ZIM Integrated Shipping Services -1.76% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.
ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.
היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.
כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.
- דירקטוריון צים: "בודקים מכירת החברה; יש מציעים רבים"
- צים: "האנליסטים מעריכים שנה פחות טובה ב-2026, אבל אי אפשר לדעת"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.
