ג'אקו, יונדאי, קיה וטויוטה בראש. השוק בירידה של 20%
כמעט 41,000 כלי רכב חדשים נמסרו בינואר 26, ירידה של כ 20% בהשוואה לינואר 25.
ג'אקו ממשיכה להוביל את השוק עם הג'אקו 7, אליו הצטרפה הג'אקו 8 עם נתוני מסירות מרשימים ומפתיעים.
רכבי פלאג אין מעל 23%, כלי רכב חשמליים עם 13%.
חודש ינואר הסתיים, זמן טוב להעיף מבט בשינויים שעוברים הביקושים בענף הרכב המקומי. נזכיר כי את הנתונים אנחנו מעבדים מנתוני משרד הרישוי, כלומר כלי רכב שנרשמו במשרד הרישוי. ליבואנים יש חלון זמן לרשום את כלי הרכב במאגרי משרד הרישוי, גם לאחר מסירתו ללקוח, ולכן הנתונים הסופיים ממשיכים להתעדכן כל יום גם אחרי שהחודש הסתיים.
40908 כלי רכב חדשים עלו בינואר לכבישים, ירידה של 20% בהשוואה לינואר 25
סה"כ נרשמו בישראל 40908 כלי רכב חדשים, ואם המספר הזה נראה לכם גבוה, הוא מייצג ירידה משמעותית של למעלה מ 20% בהשוואה לינואר 2025 בו נרשמו 51,228 כלי רכב חדשים.
את הירידה במסירות נסביר גם בסנטימנט הכללי שאינו ממש אופטימי, וגם במכירות של כלי רכב שעברו גיול במהלך 2025, ונמכרו שוב בינואר ללקוחות. כך או כך, נתון זה צריך להדליק סדרה של נורות אדומות בקרב יבואני הרכב.
- ג'אקו 8 -שבעה מקומות והנעת פלאג אין הייבריד חסכונית
- שנת 2025 - ג'אקו, יונדאי וטויוטה בראש, מעל 302,000 מכוניות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
על השינויים בהעדפות הציבור כבר עידכנו אתכם באמצע ינואר כשהמספרים התחילו להיות מובהקים, ובכן הם עוד יותר מובהקים.
מתוך 40908 כלי הרכב שנמסרו בינואר, 9447 מהם היו רכבי פלאג אין הייבריד והם מהווים 23.1% מהיקף המכירות.
כלי הרכב החשמליים שצמחו משמעותית בשנים האחרונות ירדו לנתח שוק של 9.6%. אבל לנתון זה יש כוכבית גדולה. הרבה כלי רכב חשמליים גויילו במהלך 2025, וכלי רכב אלו נמכרים ללקוחות. לקוח שרכש רכב שעבר גיול לא ירכוש עכשיו עוד רכב חשמלי, ולכן הוא יורד מפוטנציאל המכירות.
- טויוטה לנדקרוזר היברידי-קל, וצ'רי טיגו 9 מוזלת
- האם ה-AI יפתור את חסמי הנגישות בתחבורה הציבורית?
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- מאזדה 3 טורבו 2.5 ליטר- לחובבי המותג
בחנו את אותם כלי רכב חשמליים שנרשמו לראשונה בין תחילת אוגוסט 2025 ועד סוף דצמבר 2025, כלומר נרשמה להם יד ראשונה. עכשיו חיפשנו כמה מהם החליפו בעלות בינואר 2026. לא פחות מ 1437 כלי רכב חשמליים כאלה נרשמו ב 2025 והחליפו יד בינואר 2026. אם נוסיף אותם לכמות החשמליות החדשות נקבל 5373 כלי רכב חשמליים שנמסרו ללקוחות בינואר, מספר שמהווה כבר 13.1% מהיקף השוק.
כלומר כלי הרכב עם הנעת פלאג אין הייבריד יחד עם כלי הרכב החשמליים מהווים כבר מעל 36% מהשוק כולו.
הנמכרים ביותר
במקום הראשון הג'אקו 7 פלאג אין הייבריד ממנו נמסרו 2585 יחידות ללקוחות (מכמות זו 27 יחידות הן עם הנעת בנזין). במקום השני נמצאת היונדאי קונה ההיברידית עם 1993 יחידות שנמכרו בינואר בלבד, ובמקום השלישי הקיה פיקנטו שפשוט לא נגמרת עם 1608 יחידות. במקום הרביעי והמפתיע מאוד נמצא הג'אקו 8 פלאג אין הייבריד עם 1355 יחידות. הסיבה שרשמנו שהמקום שלו מפתיע היא שמדובר ברכב יקר שמחירו מתחיל ב 230.0 אש"ח, ועדיין עושה מספרים מרשימים מאוד.
במקום החמישי נמצאת הטויוטה קורולה קרוס ששומרת על ביקושים גבוהים וממנה נמסרו 1349 יחידות.
במקום השישי נמצאת הצ'רי טיגו 7 פלאג אין הייבריד עם 1124 יחידות, בדיוק 13 מכוניות יותר מהטויוטה יאריס ההיברידית שמסרה 1111 יחידות. נראה כי הטיגו 7 מקבלת את המקום המתאים לה במסירות אחרי שהיתה מעט מאחור בשנת 2025.
במקום השמיני נמצאת הצ'רי טיגו 8 פלאג אין הייבריד עם 1062 יחידות, ואחריה סוגרת את מועדון ה'אלף פלוס' ה BYD סיל U עם 1008 יחידות.
במקום ה 11 נמצאת היונדאי ווניו עם 948 יחידות ואחריה במקום ה 12 ב BYD סיליון 5 עם 921 יחידות.
אם נתסכל על העשירייה הראשונה, היא מורכבת מחמש מכוניות עם הנעת פלאג אין הייבריד, שלוש היברידיות ועוד שתיים עם הנעת בנזין בלבד. אין אף חשמלית בעשירייה הראשונה.
למעשה החשמלית המובילה היום בישראל היא הדיפאל S05 שמציעה חבילה אטרקטיבית מאוד, וככל הנראה גם מלאי אותו ניתן לספק.
לסיכום,
ירידה בביקושים הכלליים בשוק, גם בגלל מלאים שהצטברו וגויילו.
פלאג – IN, חשמל – OUT, אבל עוד מוקדם להספיד את כלי הרכב החשמליים.
אנחנו כרגיל נהיה כאן נעקוב ונעדכן אתם בהתפתחויות.
תודות לצבי תמרי על איסוף ועיבוד הנתונים ממאגרי משרד התחבורה
