כ - 250,000 כלי רכב חדשים קיבלו מספר רישוי בתשעת החודשים הראשונים של 2025. כשצוללים פנימה למספרים התמונה מורכבת הרבה יותר, עם נתוני גיולים של כלי רכב שלא נמכרו, יצרנים שמוכרים מספר מותגים דרך יבואנים שונים ועוד.
ג'אקו 7 מוביל את רשימת הדגמים,
טויוטה מובילה את רשימת המותגים, יונדאי-קיה מובילים ברשימת היצרנים.
סדרת הוזלות דגמי סקודה בישראל אינה מקרית. היא מצביעה על כוונת מכוון, ומראה שהתייקרות כלי הרכב אינה הכרחית, ואינה מחוייבת המציאות. הכדור עכשיו בידיים של הצרכן הישראלי שיכול להוכיח צרכנות נבונה או התנהגות עדר
צ'מפיון מוטורס יבואנית דגמי סקודה לישראל מנצלת את הקשיים של טויוטה באספקת הקורולה ההיברידית, ומכוונת לבטן הרכה של ציי הרכב באמצעות האוקטביה העדכנית במחיר של 150,990 ש"ח עם מנוע 1.5 ליטר והספק מופחת של 115 כ"ס.
הסקודה קודיאק שהושק בישראל מציג רמת איבזור יחידה וגבוהה, מנועי טורבו בנזין או טורבו דיזל, והנעה קדמית או כפולה. המחיר מתחיל ב 215.0 אש"ח, בשלב זה ללא גירסה מוזלת לציי רכב.
