ישראייר בדרך להיכנס לקו ניו יורק; המחירים נותרים גבוהים 1,400–1,700 דולר בקיץ

ענף התעופה הישראלי נערך לקיץ מאתגר אך גם להזדמנות משמעותית בשוק הטיסות לארצות הברית, כאשר היצע הקווים הישירים עדיין מוגבל יחסית והביקוש נותר גבוה. על רקע זה, מהלך אסטרטגי של ישראייר נכנס לשלב מתקדם בדרך להפעלת טיסות ארוכות טווח לראשונה בתולדותיה. לפי החברה, טיסת ניסוי שבוצעה אתמול למטוס החברה במקסיקו מהווה שלב מרכזי בהכנות להפעלת הקו הישיר לניו יורק (JFK). 

התכנון הנוכחי הוא להתחיל בהפעלה מסחרית כבר בסוף יולי, בכפוף לקבלת אישור סופי מרשות התעופה האזרחית. בשלב הראשון מדובר במתכונת של טיסה יומית. הכניסה של ישראייר לשוק הטיסות הטרנס-אטלנטיות מגיעה על רקע ביקוש גבוה במיוחד מצד הנוסעים הישראלים והישראלים בחו״ל, לצד מגבלות היצע שנוצרו בעקבות צמצום פעילות של חברות זרות מאז פרוץ המלחמה והמתיחות הביטחונית באזור.

 שוק מצומצם - והזדמנות לכניסה של שחקנים 

חדשים נכון להיום, שלוש חברות התעופה האמריקאיות הגדולות - דלתא איירליינס, יונייטד איירליינס אמריקן איירליינס הודיעו כי לא ישובו לפעילות מלאה בישראל לפחות עד ספטמבר, מה שמשאיר פער משמעותי בהיצע הקווים הישירים בין תל אביב לארה״ב.

 אל על: טווח מחירים של כ-1,700-1,400 דולר בקיץ

 החברה הדומיננטית בקו היא אל על, שמפעילה מספר טיסות יומיות לניו יורק (עד 7 טיסות ביום). לפי נתוני הזמנות עדכניים, מחירי טיסות הלוך-חזור בעונת הקיץ (יוני–יולי 2026) נעים סביב 1,400–1,700 דולר במחלקת תיירים, כאשר ביולי המחירים מתחילים סביב כ-1,400 דולר ואף עולים בהתאם לביקוש. במחלקת פרימיום/ביזנס - המחיריןם עשויים להגיע טווח של -3,000–6,000 דולר ומעלה.

• קטאר איירווייז מתרחבת ל-150 יעדים ומחזקת את דוחא תעופה כמרכז גלובלי
• ג'ט בלו מבהירה: לא שוקלים פשיטת רגל למרות עליית מחירי הדלק החדה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

בחודשים מוקדמים יותר (אביב), המחירים אף גבוהים יותר – סביב 1,550–1,700 דולר - מה שממחיש את הלחץ על הקו גם מחוץ לשיא העונה.

חוץ ניו-יורק, מפעילה אל-על טיסות ליעדים נוספים בארה"ב בהם: לוס אנג׳לס, מיאמי , בוסטון ופורט לודרדייל. בקיץ הקרוב היא תפעיל עד 55 טיסות שבועיות ליעדים בצפון אמריקה.

ישראייר: כניסה עם מחיר תחרותי - אבל לא זול

 המהלך של ישראייר, שמתכננת להיכנס לקו תל אביב–ניו יורק (JFK) כבר בסוף יולי, צפוי להתבצע ברמת מחירים דומה לשוק – סביב 1,400–1,500 דולר לכרטיס הלוך-חזור. כלומר, למרות הציפייה לתחרות, בשלב הראשון לא מדובר במהפכת מחירים – אלא בעיקר בהגדלת היצע חלקית בשוק שנמצא תחת לחץ.

ארקיע: פעילות מצומצמת אך קיימת

 גם ארקיע פועלת בקו לארה״ב עם לפחות 3 טיסות שבועיות סדירות, עם הרחבות עונתיות. מחירי נעים סביב 1,600-1,300 דולר בקיץ. לחברה יש שיתוף פעולה עם JetBlue מה מאפשר המשך טיסות פנים בארה״ב.

• אחרי 20 שנה: משרד האוצר פותח את השוק הארגנטינאי ליצואנים ישראלים
• תקדים באירופה: חברת תעופה תשלם 3,300 אירו על מונית
• תוכן שיווקי גידור בנאמנות: הראל Multi-Strategy (4D) מובילה את הטבלה
• תקדים באירופה: חברת תעופה תשלם 3,300 אירו על מונית

הכניסה של ישראייר עשויה להקל מעט על הלחץ, אך כל עוד החברות האמריקאיות לא חוזרות לפעילות מלאה - המחירים צפויים להישאר גבוהים והביקוש ימשיך לעלות על ההיצע.