אפל מבטלת את פרויקט הרכב החשמלי - תתרכז ב-AI
ענקית הטכנולוגיה מבטלת פרויקט שנמשך כבר עשור לבניית רכב חשמלי וזונחת את אחד הפרויקטים השאפתניים של החברה. על פי הדיווחים, אפל APPLE הודיעה ל-2,000 העובדים בהפתעה על סגירת הפרויקט ולא ברור עדיין מה יהיה היקף הפיטורים.
לפי הדיווחים ברשתות, רבים מהעובדים קיבלו הודעה כי יועברו לחטיבת ה-AI של החברה ויתמקדו בפרויקטי בינה מלאכותית ג'נרטיבית. כחלק מפרויקט הרכב החשמלי הועסקו גם כמה מאות מהנדסי חומרה ומעצבי רכב, שיתכן וגם רבים מהם יועברו למשרות אחרות בחברה.
המהלך מהווה הקלה למשקיעי החברה ששלחו את המניה לעליות אחרי שנסחרה בירידות מוקדם יותר.
ההחלטה לסגור את הפרויקט היא החלטה מורכבת עבור החברה שהשקיעה מיליארדי דולרים בפרויקט שנקרא Project Titan והיה צפוי להכניס את אפל לתעשייה חדשה לגמרי. יצרנית האייפון החלה לעבוד על המכונית בסביבות 2014 וכיוונה לרכב חשמלי אוטונומי לחלוטין, שהיה נראה כמו לימוזינה מבפנים ואיפשר ניווט מונחה קול. עם זאת, הפרויקט נתקל בקשיים כבר מההתחלה ואפל החליפה את ההנהלה והאסטרטגיה של הצוות מספר פעמים.
החברה גם עמדה מפני שוק ה-EV המתקרר, כאשר צמיחת המכירות רואה האטה בחודשים האחרונים לאחר שהמחירים הגבוהים והיעדר תשתיות הטענה הרתיעו את הקונים. יצרניות רכבים כמו ג'נרל מוטורס ופורד עברו לייצר יותר כלי רכב היברידיים בעקבות הביקוש החלש לרכבים חשמליים לחלוטין. אפילו טסלה, חלוצת תעשיית הרכבים החשמליים, הזהירה כי קצב ההתרחבות שלה יהיה "איטי במיוחד" השנה.
- אפל עקפה את הציפיות - אך נחלשה במכירות האייפון ובהכנסות מסין
- בנק אוף אמריקה: אפל תכפיל את הרווחים תוך 5 שנים בזכות ה-AI
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
החדשות על ביטול הפרויקט של אפל מגיעות חודש בלבד לאחר שדווח כי הפרויקט הגיע לנקודת מפנה ובחברה שוקלים אם לדחות את שחרור המכונית ל-2028 ולהקטין את השאיפות הטכנולוגיות. שמועות שדלפו מהחברה הציגו כי אפל שאפה למכור את הרכב ב-100,000 דולר, אך גנזה גם את הרעיון הזה בעקבות חששות כי החברה לא תצליח להנות משיעור הרווח ממנו היא נהנית במוצריה האחרים.
- 1.שוק צפוף מאוד עים תחרות גוברת ושולי רווח צרים רק צרות. (ל"ת)דנדי 29/02/2024 07:48הגב לתגובה זו
אלון סטופל, יו"ר רשות החדשנות, קרדיט: חנה טייברשות החדשנות משיקה שלוש תכניות דגל בהיקף של 180 מיליון שקל
שלושת המאגדים החדשים בהיקף כולל של כ-180 מיליון שקל לשלוש השנים הקרובות, מציבים את ישראל בלב זירת המחקר והפיתוח העולמית בתחומי איכות הסביבה, טכנולוגיות חישה וחומרה מתקדמת. מדובר ביוזמות רחבות-היקף שיחברו בין תעשייה, ממשלה ואקדמיה - ובהן חברות ענק כמו
אנבידיה, רפאל, אלביט והתעשייה האווירית, לצד מכון ויצמן, מכון וולקני והאוניברסיטה העברית
רשות החדשנות רשות החדשנות הודיעה על השקת שלוש תכניות דגל בהיקף כולל של כ-180 מיליון שקל לשלוש השנים הקרובות, במסגרת מאגדי מחקר יישומי שנועדו להעניק לתעשייה הישראלית יתרון תחרותי וליצור אימפקט כלכלי וסביבתי משמעותי. שלושת המאגדים - Green Soil, DiamondSEMI IL ו-NDT - ממוקדים בליבת החדשנות הישראלית: טכנולוגיות סביבתיות, רכיבי חומרה מתקדמים ומדע החומרים.
ד"ר אלון סטופל, יו"ר רשות החדשנות, מסביר כי "שלושת מאגדי הדגל החדשים שאישרנו הם ביטוי עוצמתי ליכולת של ישראל לקחת את המדע והידע המצטבר באקדמיה ולהפוך אותו למנועי צמיחה כלכליים ותעשייתיים אמיתיים. הם מדגימים את העומק והבשלות של החדשנות הישראלית: מההתמודדות עם אתגרי הסביבה והאקלים דרך פיתוח רכיבים מבוססי יהלום שיכולים לשנות את תעשיית המוליכים למחצה ועד טכנולוגיות חישה ובדיקה מתקדמות שמציבות את ישראל בלב המהפכה התעשייתית הבאה".
"המאגדים האלה מראים איך השקעה ממשלתית חכמה, ממוקדת וארוכת טווח יכולה להצמיח ידע חדש, ליצור יתרון טכנולוגי ולבנות תשתיות של מצוינות שישרתו את הכלכלה הישראלית לשנים רבות קדימה. זהו בדיוק השילוב הייחודי של מדע, תעשייה וחזון שמבדיל את ישראל משאר העולם ומאפשר לה להיות לא רק מעצמת סטארט-אפים, אלא מעצמת עומק טכנולוגי גלובלית".
"האתגר האמיתי שלנו כיום הוא להמשיך לייצר חדשנות שמבוססת על ערך אמיתי - על מדע, על תעשייה ועל יכולת יישומית. זהו השלב בהתפתחות של ההייטק הישראלי - המעבר מהמהירות אל העומק, מהמוצר הבודד אל תשתיות שמעצבות את העתיד".
שלושת מאגדי הדגל: טיהור קרקעות, רכיבי מוליכים למחצה מבוססי יהלומים וטכנולוגיות בדיקה
Green Soil היא תכנית לפיתוח טכנולוגיות ביולוגיות לטיהור קרקעות ומי תהום מזיהומים קשים, בהם PFAS (תרכובות כימיות עמידות), חומרי נפץ ודלקים. הפיתוח מבוסס על שימוש בחיידקים ובמרכיבים ביולוגיים מותאמים לפירוק מזהמים בשטח עצמו ובעומק הקרקע, תוך שילוב שיטות החדרה וניטור מתקדמות. התכנית מאגדת 10 חברות ו-16 קבוצות מחקר ובהן אלביט, נטפים, בז"ן, נצר השרון ומכון וולקני, וצפויה לפתוח לשוק הישראלי והעולמי הזדמנויות בהיקפים של מאות מיליארדי דולרים.
