בואינג חוזרת להמריא: המנייה מזנקת בכ-5%
בואינג מודיעה על עסקאות חדשות ותקווה כי מטוס 737 Max יחזור לכשירות בסין ובכך לסיים את סיפור קרקוע המטוס סופית: השוק הסיני צפוי לרכוש מטוסים בהיקף של כ-1.4 טריליון דולר במהלך שני העשורים הבאים: מנית החברה נסחרת בכ-33% מתחת למחיר איתו פתחה את שנת 2020, ובכ-50% מאז השיא באפריל 2019
בואינג כאשר חברות התעופה נערכות לקראת הצמיחה שלאחר המגפה, יצרנית המטוסים הגדולה בעולם, בואינג BOEING (סימול:BA) מראה סימני התאוששות, והערב מדווחת על הזמנות חדשות. עם זאת, סין עדיין לא אישרה את חזרת מטוסי Max 737 לשירות פעיל. לצד ההודעות החיוביות, מניית החברה נהנת גם ממגמת חזרה של משקיעים אל עבר מניות הערך, מחשש לבועה בשווקים.
המשקיעים של בואינג חווה סיוט במשך השנתיים האחרונות, כאשר החברה נפגע מ-2 אירועים מרכזיים. הראשון, השבתה של מטוסי ה-737 מקס מאז מארס 2019 על רקע 2 התרסקויות טראגיות שגבו את חייהם של כ-346 איש. בעקבות ההתרסקויות, סוגיית הבטיחות של מטוסי החברה עלתה לכותרות, דבר שפגע בצורה אנושה במכירות החברה מאז. במקביל, האירועים סביב הקורונה גרמו לפגיעה חדה בענף התיירות בעולם, דבר שגרר עוד פגיעה בהזמנות המטוסים. במהלך שנת 2020, בואינג דיווחה על צמצום בצבר ההזמנות של יותר מ-1,040 מטוסים, כאשר הזמנות של כ-600 מטוסים נדחו ללא תאריך יעד, ועוד כ-450 בוטלו.
לאחר שינויים בטיחותיים רבים במטרה להחזיר את המטוס לכשירות, וסדרת בדיקות של רשות התעופה בארה"ב (FAA),רשימת ההזמנות של החברה חוזרת לחיים. יונייטד איירליינס (סימול:UAL) מתכננת לרכוש 25 מטוסי בואינג 737 Max, ובכך לעלות את סך ההזמנות של החברה ל-188: 21 מטוסים צפויים לעבור ליונייטד עוד השנה, ועוד כ-40 בשנת 2022.
בדצמבר הודיעה חברת התעופה מאירלנד Ryanair על הזמנה של 75 מטוסים מסדרת מקס, ההזמנה הגדולה ביותר מאז שהמטוס קורקע. חברת התעופה אלסקן איירליינס (סימול:ALK) יצאה בעקבותיה וחתמה על הסכם לרכישת 23 מטוסי 737 מקס נוספים. בינתיים החלו שמועות, כי חברת התעופה מערב הסעודית, Saudia, תרכוש 70 מבואינג ומאיירבוס (סימול:EADSY).
- נחיתת חירום באיירבוס היתה הסימן לתקלה מערכתית - הסכנה עדיין באוויר
- בואינג מזנקת ב-10%: מצפה לעלייה במסירות מטוסים ב-2026 ולתזרים חיובי של מיליארדים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
למרות שהרגולטוריים מארה״ב, קנדה, ברזיל והאיחוד האירופי אישור להחזיר את מטוסי בואינג לחיים, הרגולטוריים הסינים אומרים כי ״חששות מפני כשלי בטיחות מהותיים עדיין לא נפתרו במלואם״. סין הייתה הראשונה לקרקע את מטוסי החברה בעקבות אותה התרסקות קטלנית, מה שנתן מכה קשה לכנף- סין היא השוק הגדול בעולם עבור בואינג. החברה צופה כי המדינה תצטרך 8,600 מטוסים חדשים בשווי כולל של 1.4 טריליון דולר במהלך שני העשורים הבאים. הערב הודיע סגן מנהל ראשות התעופה הסינית, כי אלו יתכננו ״טיסות ניסוי, שלב אחר שלב... לאחר שכל ענייני הבטיחות העיקריים יטופלו כראוי״.
ב-BizTV, האנליסט הבכיר בבנק מזרחי, יואש מנדלסון, צפה למנייה אפסייד של יותר מ-30% בזכות החזרה של מטוס 737 מקס לאוויר, וגם מפני שהחזרה לחיים, ובתוכם לטיסות בינלאומיות, היא רק עניין של זמן. דויטשה בנק- ״זה הזמן להיכנס אל חברות התעופה״. האנליסטים שדרגו את כל סקטור התעופה ל-״קנייה״ ואמרו כי המגזר ״חזר למסלולו״ עם הופעת החיסונים והצפי להשתלטות על המגפה.
- 3.Mon capitan 02/03/2021 13:12הגב לתגובה זובואינג החזירה ביבשת אמריקה את דגמי ה max 8 וה max 9
- 2.קדימה בואינג !! (ל"ת)רון 02/03/2021 00:16הגב לתגובה זו
- 1.YL 01/03/2021 22:15הגב לתגובה זוסופה ש איירבוס תנצח בשוק האזרחי אן היום אדם ש מאמין ל ****תיקון התקלה במטוס הארור*** ש הנהלת בואיינג מודה התיכנון דפוק מיסודו
אילון מאסק וג'נסן הואנג (אנבידיה)אילון מאסק = 2 מיליון ישראלים = 1 מיליון אמריקאים
ההון של מאסק, האיש העשיר בעולם - כ-500 מיליארד דולר - שקול להון של 2 מיליון ישראלים. לא נתפס
אילון מאסק אילון מאסק שווה כ-500 מיליארד דולר. רוב ההון מגיע מההחזקה בטסלה, אבל יש לו גם שווי מאוד משמעותי בספייסX שצפויה להנפיק בטווח של שנה-שנתיים והיא החברה הפרטית הכי גדולה בעולם עם שווי של מעל 500 מיליארד דולר. לאחרונה היו דיווחים על עסקאות בשווי של 800 מיליארד דולר, אך מאסק טען שזה לא נכון. בכל מקרה, זו חברה עשויה להנפיק לפי שווי של 800 מיליארד עד 1.2 מיליארד דולר, אולי יותר, תלוי כמובן במצב השווקים. אם זה יקרה, מאסק כבר יהיה שווה 700-800 מיליארד דולר, וצריך גם לזכור שיש לו חבילת הטבות ענקית מטסלה, אם יעמוד ביעדים.
כלומר, העושר עשוי לגדול, אבל כמובן שגם לרדת. אם נתייחס לעוגן - השווי הנוכחי של 500 מיליארד דולר, נקבל שהונו שקול להון של 1 מיליון אמריקאים ו-2 מיליון ישראלים. לא נתפס.
הון של 500 מיליארד דולר
ההון של מאסק מבוסס בעיקר על החזקותיו בחברות טסלה וספייסX: שיעור של 19.8% ממניות טסלה בשווי כ-290 מיליארד דולר, ו-42% מספייסX בשווי 190 מיליארד דולר, בתוספת החזקות ב-XAI ובחברות אחרות. מאסק, בן 55, הפך לאדם העשיר בעולם לפני כשנה וחצי.
העושר הממוצע לאדם בוגר בארה"ב עומד על כ-550 אלף דולר - מה ההון הממוצע של ישראלי ומה ההון של אמריקאי? וזה כולל נכסים פיננסיים, נדל"ן וחובות נטו. ההון של מאסק שקול לזה של 900 אלף אמריקאיים. ביום טוב זה מגיע למיליון.
- טסלה מתקרבת לנהיגה אוטונומית מלאה - נתוני FSD מצביעים על קפיצה בביצועים
- חנות המחשבים הראשונה נפתחת לקהל הרחב ומה קרה היום לפני 15 שנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
השוואה זו מדגישה את אי-השוויון בארה"ב, שם 10% העליונים מחזיקים ב-70% מהעושר הכולל, בעוד 50% התחתונים מחזיקים ב-2.5% בלבד.
משקיע ביום חורפי סוער, נוצר באמצעות AIסייקל הורדות הריבית כמעט מאחורינו - מי הסקטורים שיחממו לכם את החורף?
שלוש הורדות ריבית ברציפות אבל מסר צונן מפאוול לגבי ההמשך - איזה סקטורים יוכלו לחמם את התיקים שלכם במחצית הקרה של 2026?
ניתוח טכני זהו, חווית הציפיה להורדות ריבית בוול סטריט כמעט נעלמת מהעולם. הבטיחו עוד הורדת ריבית אחת ל - 2026. רבע אחוז של תקווה שלא יעזור הרבה גם בשלב הציפיה וגם בשלב העובדה המוגמרת. הציפיה המתפשטת לתשואה ממוצעת חד ספרתית על ה-S&P500 (ולא דו ספרתית כמו שהורגלנו) ביחד עם חששות מתמחור ושאר חששות עולמיים כנראה יכתיבו את הטון בתקופה הקרובה.
החשש המיידי הוא מתבנית של פסגה כפולה ברמת השיא של ה – S&P500. לתבנית הזו יש את תצורת האות M והיא יכולה לסמן מעבר לתיקון יורד בשוק. אזור התנודתיות הוא 6900 – 6500 כאשר רמת ה-6760 מהווה רמת מבחן ושיווי משקל. מצרף היום גם את הגרף של הדאו ושם ניתן לראות שהוא בגבול העליון של מגמת העליה כך שניתן לאמר שיש לשווקים רמת התנגדות להתמודד אתה. איזה כוח אולי יחמם אותם בחורף לפריצה (או לפחות יגן עליהם מקיפאון)? תיכף נסתכל על סקטורים.
מה עובר על מיקרוסופט?
לפני סקטרים נבדוק: האם מייקרוסופט מנבאת את הצפוי לשוק? שימו לב לתבנית ה-M שנוצרה על הגרף. התנגדות כפולה בשיא ושבירה של התמיכה ב – 490 שהפכה להיות רמת התנגדות. מה שהציל את המניה, בינתיים, הוא התמיכה המשולבת: פיבונאצ׳י – ממוצע ל – 200 יום ב – 470. שבירה למטה של הרמה הזו תעמיק את מהלך הירידה לכיוון 430.
- זיו סגל: איך הפחד, החמדנות וה-FOMO מעצבים מחדש את השוק?
- איזה מניות כדאי לכם לקנות ב-Black Friday?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תמונת המצב בסקטורים
ועכשיו לסקטורים. כידוע, על 11 סקטורים נשען ה-S&P500. נבדוק אותם אחד אחד גם כחלק מתהליך ההכנה שלנו ל-2026.
-The Materials Select Sector SPDR 1.96% . סקטור חומרי הגלם. כוכבות 2025 היו המתכות אבל XLB כולל גם הרבה כימיקלים. לכן הוא לא משקף את עליית הזהב ומקורביו ולכן המומנטום שמתפתח בו הוא סימן טוב. עליה מעל 44.5 תהיה סימן חיובי מהותי.
