הירשמו
  1. ראשי
  2. אנרגיה ותשתיות
דלק לוויתן
צילום: אלבטרוס

שותפי לוויתן אישרו תקציבים ב-96 מיליון דולר לתכנון הנדסי מוקדם לקידום שלב 1ב׳

השותפים ייצאו להליך תחרותי בין קבוצות בינלאומיות המתמחות בתכנון והקמה של מתקן הנזלה צף (FLNG) ולהרחבת מערך ההפקה של המאגר בכ-9 BCM נוספים לשנה; אוניית ה-FLNG צפויה להנזיל כ-4.6 מיליון טון גז טבעי נוזלי בשנה; חלקה של ניו-מד בתקציבים - כ-44 מיליון דולר
דור עצמון | (5)
נושאים בכתבה גז טבעי יוסי אבו מאגר לוויתן ניו מד רציו שברון

ניו-מד אנרג'י ניו-מד אנרג יהש 2.92% דיווחה על אישור שני תקציבים לביצוע תכנון הנדסי מוקדם (Pre-FEED) במסגרת שלב 1ב׳ לפיתוח מאגר לוויתן, באופן שיגדיל את יכולת הפקת הגז הכוללת של המאגר בכ-9 BCM שנתי, ויעמידו על סך של כ-21 BCM בשנה (במקום 12 BCM כיום).

בהמשך לבחינות קודמות, שותפי לוויתן (ניו-מד אנרג'י 45.34%, שברון CHEVRON CORP 39.66% ורציו אנרגיות 15%) מקדמים הקמת מתקן הנזלה צף (FLNG) בבעלותם, ביכולת הפקה שנתית של כ-4.6 מיליון טון גז טבעי נוזלי LNG (כ-6.5 BCM), מתוך ה-9 BCM הנוספים בשנה.

סך התקציב שאישרו השותפים עומד על כ-96.4 מיליון דולר, מתוכם 44.9 מיליון דולר לביצוע Pre-FEED וכן לתחילת FEED, להרחבת מערך ההפקה של מאגר לוויתן, לרבות תכנון תשתיות תת ימיות ושינויים הנדרשים על האסדה. חלקה של ניו-מד אנרג'י נאמד בכ-20.4 מיליון דולר; היתרה, 51.5 מיליון דולר, לביצוע Pre-FEED עבור מתקן FLNG, בהליך תחרותי, בין קבוצות בינלאומיות, אשר מתמחות בתכנון והקמה של מתקני FLNG. חלקה של ניו-מד אנרג'י - 23.3 מיליון דולר.

יוסי אבו, מנכ״ל ניו-מד אנרג'י: "אנחנו עושים היום צעד משמעותי בדרך להרחבת לוויתן. השווקים המקומיים, האזוריים והגלובאליים מצפים למהלך הזה ואנחנו פועלים במרץ כדי לקדם אותו, לצד העבודות להקמת מתקן הנזלה צף שיאפשר לנו לשווק את הגז מלוויתן לשוק הגלובאלי. יש בישראל הרבה מאוד גז טבעי שהתגלה ויש עוד הרבה גז טבעי שטרם התגלה – הצעדים שאנחנו עושים כיום לצד המהלכים שהממשלה מקדמת יזניקו את משק הגז הטבעי ויהפכו את ישראל לגורם משמעותי בשוק הגז העולמי".

יגאל לנדאו, מנכ"ל רציו אנרגיות: "אנו שמחים לבשר על ההשקעה בתכנון של שלב 1ב'. אנו מיישמים את תוכנית פיתוח מאגר לוויתן שתאפשר להגדיל את ההפקה משמעותית ל-21 BCM. ההשקעה תתמקד בשני אפיקים- הרחבת התשתיות והמתקנים על האסדה ותכנון מוקדם של מתקן הנזלה צף (FLNG). הרחבת לוויתן תאפשר לישראל ביטחון אנרגטי משמעותי עם הגברת ההיצע לשוק המקומי, לצד הכנסות רבות שיתווספו לקופת המדינה".

תגובות לכתבה(5):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 5.
    בושה איזה שער. בושה שהיא לא טסה למעלה !!! עד מתי ??? (ל"ת)
    משקיע בניו-מד 21/02/2023 17:24
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    אנונימי 21/02/2023 11:10
    הגב לתגובה זו
    לא יודע כבר מה יגרום לה לשנות כיוון ולפרק את השורטיסטים.כרגע במצב שלנו רע.לא מסוגלת לסיים ירוק כבר חודש רצוף רק אדום
  • 3.
    יניב 21/02/2023 09:31
    הגב לתגובה זו
    מתי מתבצע קידוח מתחת לליוותן ? אוליי נספק גם נפט לאירופה.
  • 2.
    חיים 21/02/2023 09:14
    הגב לתגובה זו
    מישהו יודע למה רציו ירדה כ"כ הרבה בחודשים האחרונים ? הרי רק יפיקו ויחתמו יותר חוזים.
  • 1.
    אולי רציו תתחיל להתעורר ויפסיקו הירידות (ל"ת)
    21/02/2023 09:04
    הגב לתגובה זו
דוראד
צילום: צילום מסך אתר החברה

דוראד יוצאת לדרך עם תחנת הכוח השנייה: הדירקטוריון אישר את הקמת "דוראד 2"

לאחר שינוי התקנון וגיבוש גוש הרוב, אושר תכנון וביצוע הרחבה של כ-640 מגה-ואט בהשקעה של כ-3 מיליארד שקל; החברה התחילה להיערך ברמה הפרקטית: מצד אחד לארגן את המימון מול הבנקים והגורמים המממנים, ומצד שני להבטיח מקום אצל יצרני הטורבינות בעולם

צלי אהרון |
נושאים בכתבה דוראד לוזון אדלטק הפניקס קצא"א


אמש אושרה באופן רשמי יציאתה לדרך של תחנת "דוראד 2" - פרויקט ההרחבה הגדול של תחנת הכוח הפרטית באשקלון. מדובר בהוספה של טורבינה חדשה שתגדיל את כושר הייצור של התחנה בכ- 640 מגה-ואט, כך שסך ההספק יעמוד על כ-1.5 ג׳יגה-ואט. מדובר על מהלך שיהפוך את דוראד לאחת מהתחנות הגדולות והמרכזיות במשק הישראלי. היקף ההשקעה מוערך בכ- 2.5-3 מיליארד שקל.

המהלך התאפשר לאחר שבתחילת ספטמבר הנוכחי שונו סעיפי התקנון של החברה באסיפת בעלי המניות, מהלך שהוביל לכך שגוש הרוב החדש - המורכב מאלומי לוזון, המדינה (באמצעות קצא״א) וחברת הפניקס : מחזיק בלמעלה מ-80% מהזכויות. שינוי זה ניטרל את יכולתה של אדלטק, שמחזיקה כ-19% בלבד, להטיל וטו על החלטות מהותיות. למעשה, לראשונה בתולדות דוראד נוצר רוב יציב וברור שמסוגל להוציא לפועל מהלכים אסטרטגיים, ובראשם הרחבת התחנה.

במקביל לאישור העקרוני, החברה החלה לבצע את הצעדים המעשיים הנדרשים: גיבוש תקציב ראשוני לקראת סגירה פיננסית מול בנקים וגופים מוסדיים, ושריון "חלון ייצור" אצל ספקי ציוד טורבינות בינלאומיים. מדובר בשני שלבים קריטיים, האחד כדי להבטיח את מקורות המימון להקמה, והשני כדי להבטיח שלא ייווצר עיכוב של שנים בשל עומס ההזמנות בשוק העולמי. הפרויקט צפוי לתרום באופן מהותי ליציבות משק החשמל בישראל. 

ההוספה של מאות מגה-ואט לרשת בארץ תאפשר פיזור עומסים יעיל יותר בימי חום כבד ובאירועי חירום, ותקטין את הסיכון למחסור בהספק. בנוסף, בהיבט הכלכלי, הגדלת התחרות והיכולת של תחנות פרטיות לספק יותר חשמל עשויה להוביל בטווח הבינוני לבלימת עליות תעריף ואולי אף לירידה במחירים. כמו כן, המהלך מחזק את מעמדה של קבוצת לוזון בתחום האנרגיה ומבסס אותה כאחת מהשחקניות המרכזיות במשק. צירוף הפניקס והמדינה לגוש הרוב מעניק לחברה יציבות נוספת מול לחצים חיצוניים, ומאותת לשוק על ביטחון גבוה בהיתכנות הכלכלית של ההרחבה. 

מנגד, אדלטק נותרה כעת במיעוט ללא יכולת ממשית להשפיע, ותיאלץ לשקול את דרכה מחדש: בין אם משפטית או עסקית. עם זאת, הדרך ל"דוראד 2" עדיין לא פשוטה. החברה מציינת כי ההקמה מותנית בקבלת היתרי בנייה, בהשגת מימון בהיקפים גדולים, ובהתמודדות עם רגולציה מסוימת. כל עיכוב באחד מאלה עלול לדחות את לוחות הזמנים. בשוק מעריכים כי גם אם הכל יתנהל חלק, הפרויקט יגיע לשלב הפעלה מסחרית רק בעוד מספר שנים.

להמשך הכתבה לחץ כאן
דוראד
צילום: צילום מסך אתר החברה

דוראד יוצאת לדרך עם תחנת הכוח השנייה: הדירקטוריון אישר את הקמת "דוראד 2"

לאחר שינוי התקנון וגיבוש גוש הרוב, אושר תכנון וביצוע הרחבה של כ-640 מגה-ואט בהשקעה של כ-3 מיליארד שקל; החברה התחילה להיערך ברמה הפרקטית: מצד אחד לארגן את המימון מול הבנקים והגורמים המממנים, ומצד שני להבטיח מקום אצל יצרני הטורבינות בעולם

צלי אהרון |
נושאים בכתבה דוראד לוזון אדלטק הפניקס קצא"א


אמש אושרה באופן רשמי יציאתה לדרך של תחנת "דוראד 2" - פרויקט ההרחבה הגדול של תחנת הכוח הפרטית באשקלון. מדובר בהוספה של טורבינה חדשה שתגדיל את כושר הייצור של התחנה בכ- 640 מגה-ואט, כך שסך ההספק יעמוד על כ-1.5 ג׳יגה-ואט. מדובר על מהלך שיהפוך את דוראד לאחת מהתחנות הגדולות והמרכזיות במשק הישראלי. היקף ההשקעה מוערך בכ- 2.5-3 מיליארד שקל.

המהלך התאפשר לאחר שבתחילת ספטמבר הנוכחי שונו סעיפי התקנון של החברה באסיפת בעלי המניות, מהלך שהוביל לכך שגוש הרוב החדש - המורכב מאלומי לוזון, המדינה (באמצעות קצא״א) וחברת הפניקס : מחזיק בלמעלה מ-80% מהזכויות. שינוי זה ניטרל את יכולתה של אדלטק, שמחזיקה כ-19% בלבד, להטיל וטו על החלטות מהותיות. למעשה, לראשונה בתולדות דוראד נוצר רוב יציב וברור שמסוגל להוציא לפועל מהלכים אסטרטגיים, ובראשם הרחבת התחנה.

במקביל לאישור העקרוני, החברה החלה לבצע את הצעדים המעשיים הנדרשים: גיבוש תקציב ראשוני לקראת סגירה פיננסית מול בנקים וגופים מוסדיים, ושריון "חלון ייצור" אצל ספקי ציוד טורבינות בינלאומיים. מדובר בשני שלבים קריטיים, האחד כדי להבטיח את מקורות המימון להקמה, והשני כדי להבטיח שלא ייווצר עיכוב של שנים בשל עומס ההזמנות בשוק העולמי. הפרויקט צפוי לתרום באופן מהותי ליציבות משק החשמל בישראל. 

ההוספה של מאות מגה-ואט לרשת בארץ תאפשר פיזור עומסים יעיל יותר בימי חום כבד ובאירועי חירום, ותקטין את הסיכון למחסור בהספק. בנוסף, בהיבט הכלכלי, הגדלת התחרות והיכולת של תחנות פרטיות לספק יותר חשמל עשויה להוביל בטווח הבינוני לבלימת עליות תעריף ואולי אף לירידה במחירים. כמו כן, המהלך מחזק את מעמדה של קבוצת לוזון בתחום האנרגיה ומבסס אותה כאחת מהשחקניות המרכזיות במשק. צירוף הפניקס והמדינה לגוש הרוב מעניק לחברה יציבות נוספת מול לחצים חיצוניים, ומאותת לשוק על ביטחון גבוה בהיתכנות הכלכלית של ההרחבה. 

מנגד, אדלטק נותרה כעת במיעוט ללא יכולת ממשית להשפיע, ותיאלץ לשקול את דרכה מחדש: בין אם משפטית או עסקית. עם זאת, הדרך ל"דוראד 2" עדיין לא פשוטה. החברה מציינת כי ההקמה מותנית בקבלת היתרי בנייה, בהשגת מימון בהיקפים גדולים, ובהתמודדות עם רגולציה מסוימת. כל עיכוב באחד מאלה עלול לדחות את לוחות הזמנים. בשוק מעריכים כי גם אם הכל יתנהל חלק, הפרויקט יגיע לשלב הפעלה מסחרית רק בעוד מספר שנים.

להמשך הכתבה לחץ כאן