פרמיות ביטוח הרכב צנחו: ירידה של עד 35% בדגמים מבוקשים

מחירי הביטוח המסחרי בעולם ממשיכים לרדת. הירידה נובעת בעיקר מקיבולת ביטוחית גבוהה ומתחרות גוברת בין מבטחים. הירידות הבולטות הן בביטוחי רכוש - על רכב ועל דירה כשמדובר בעד ירידה של 10%. 

ואצלנו? התחרות בתחום הביטוח נמוכה, הריכוזיות גבוהה. רשות שוק ההון והביטוח החלה בסוף השנה שעברה לבדוק את ביטוחי הרכב.  הביטוחים עלו בעשרות אחוזים מדי שנה במשך 3-4 שנים והמרווחים של החברות היו גבוהים במיוחד. רשות שוק ההון והביטוח החליטה לדרוש מהחברות את התחשיבים ולהגביל אותן במרווח. אם תרצו - היא החליטה לעשות את העבודה שלה - לפקח על חברות הביטוח.

עוד לפני כן, ביטוחי הרכב המקיף בירידה, וזה יירד עוד יותר. הירידות מסתכמות בממוצע ב-15%-20% כשלרוב ככל שהדגם נפוץ יותר כך הירידה משמעותית יותר. המשמעות לנהגים היא חיסכון של 400 עד 600 שקלים בחודש, ובדגמים הפופולאריים זה יכול להגיע ל-800-900 שקלים.  

ביטוח החובה צמוד למדד המחירים לצרכן והוא דווקא יתייקר. 

ירידה בגניבות ולחץ רגולטורי דוחפים את המחירים למטה

הירידה בביטוחים נובעת משני גורמים מרכזיים. ראשית, מספר גניבות הרכב ירד באופן משמעותי בחודשים האחרונים, מה שמקטין את עלויות הסיכון לחברות הביטוח. שנית, רשות שוק ההון דורשת מהחברות להציג מודלי תמחור מפורטים ברמת פירוט גבוהה מאוד, עד לרמת רכיב בודד, החל משכיחות תביעות ועד עלויות חלקי חילוף, הוצאות תפעול ושיעורי רווח. הרגולציה החדשה מגבילה רווחיות לשיעור חד-ספרתי, מתחת ל-10%. התעריפים החדשים אמורים להיכנס לתוקף ב-1 באוגוסט, אך חלק מההוזלות כבר משתקפות בהצעות המחיר הנוכחיות.

• ביטוח ישיר חזרה לשוק ביטוחי הרכב אחרי הסכמות עם עמית גל
• ביטוח ישיר לא תשווק ביטוח רכב מקיף עד להסכמות עם הרשות - זה יכול להיות עניין של ימים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7