רכב

טענה לחובות של 62 מיליון שקל. בית המשפט המחוזי הורה לכנס בתוך תקופת ההקפאה אסיפות נושים לאישור ההסדר שאמור להיות מגובש כעת

חוזה ליסינג פרטי נשען על חוק הגנת הצרכן וחוק החוזים האחידים בלבד, וחוק רישוי שירותי הרכב מסדיר את המוסכים והסוחרים ומדלג על חברות הליסינג. תקרת הקילומטרים, חיוב הבלאי ואופציית הרכישה הם הסעיפים שקובעים כמה העסקה עולה מעבר לתשלום החודשי.

החברה שבבעלות אורי דגמי ואיציק מאיה טוענת, כי עיקול שהטיל מע"מ מקשה על מימוש תוכנית ההבראה שלה. מציעה לפרוע 100% מהחובות לנושים המובטחים ורק 10% ליתר הנושים

היצרנית הסינית מכרה באוגוסט כ-5,260 מכוניות בגרמניה והגיעה לנתח שוק של כ-2.5%. היא עדיין רחוקה מפולקסווגן, BMW ומרצדס, אבל המחירים, האבזור ורכבי הפלאג-אין שלה כבר מאלצים את המתחרות לחשב מסלול מחדש

ארונה מתאימה למי שרוצה מכונית קומפקטית עם כניסה נוחה ותא מטען שימושי, אבל אינו צריך רכב פנאי גדול. היא קצרה יחסית, קלה לתמרון ומרגישה זריזה בחיי היום-יום, בלי להפוך כל נסיעה למאמץ של חניה ותמרון

קאמיק היא אחת המכוניות שכדאי לשבת בהן לפני ששופטים אותן לפי המידות. היא אינה נראית גדולה במיוחד ואינה מציעה תנוחת ישיבה גבוהה כמו רכב פנאי מסיבי, אבל המרחב האחורי טוב והשימושיות מתאימה למשפחה קטנה

S-Cross, שנמכרת בישראל גם בשם קרוסאובר, פונה לקונה שמעדיף רכב שימושי, פשוט יחסית לתפעול וקל להתמצאות, ולא מחפש את המסך הגדול ביותר או עיצוב פנים ראוותני. היא נותנת ראות טובה, מרחב משפחתי הגיוני ומנוע טורבו נעים, במרכב שאינו גדול מדי

סלטוס נמצאת בין רכב פנאי עירוני קטן למשפחתית מוגבהת גדולה, וזה גם היתרון שלה. היא נותנת תנוחת ישיבה גבוהה, מרחב טוב יחסית לאורך ותא מטען שימושי, בלי להיות ארוכה וכבדה כמו חלק מהמתחרות המשפחתיות

קורולה סדאן מתאימה למי שרוצה מכונית משפחתית רגילה, חסכונית ונוחה לשימוש, ולא מרגיש צורך לשלם יותר כדי לשבת גבוה. בתקופה שנבדקת היא כבר אינה הבחירה החדשה והנוצצת ביותר, אבל השילוב ההיברידי, תא המטען והשימוש הפשוט נשארו רלוונטיים