פרויקט "שירת הים" בנתניה יוצר סביבו עניין רב. הקבלנים ניגשו למכרז ושילמו לרמ"י עבור הקרקע 40%-30% פחות מהערכת השמאי, בעיקר בגלל תקופה מאתגרת. זאת לא הפעם הראשונה שמכרז נסגר השנה ללא הצעות. בחודש מאי פרסמנו כי המכרז לשיווק קרקע במערב נתניה, מרחק הליכה מהחוף הכי מבוקש באזור, הסתיים עם אפס היענות מצד היזמים. לכאורה, מדובר בפרויקט אטרקטיבי - קרוב לטיילת של נתניה ובאזור נת/600 היוקרתי של העיר. אבל כשעלויות המימון חונקות, הקבלנים בורחים, או במקרה הטוב - מגישים הצעות נמוכות, כפי שקרה בנתניה, ביהוד ובעכו.

ראש עיריית נתניה, מריים פיירברג אכר, מכהנת בתפקיד מאז נובמבר 1998. היא ראתה הכל בעיר - התמודדה ראש בראש עם משפחות עבריינים ומיגרה את הפשיעה, פיתחה רצועת חוף לתפארת - אבל דבר אחד היא לא תוכל לעצור בתקופה הזאת - את ירידה הביקושים שמובילה לירידת מחירים. אולי זה זמני, אולי לא - מה שבטוח הוא שהעסקאות בשכונות שלמות, בעיקר בשכונות היוקרה על הים, עצרו מלכת.

שאלנו אותה איך יכול להיות שהמחירים שהקבלנים הציעו לרמ"י נמוכים. לא בטוח שפיירברג יודעת, אבל הקבלנים באזור נתניה זועמים על רמ"י ועל המחירים הלכאורה גבוהים שהיא מעמידה. יו"ר הקבלנים באזור רפי זנזורי, שמאגד אותם, סיפר לביזפורטל עוד לפני סגירת המכרז שהמדינה "מאוהבת גם במכירת קרקעות במחירים מוגזמים. תראה מה קורה בפרוייקט שירת הים בנתניה, במקום לבוא ולשחרר הכל במכה אחת ולהוריד את מחירי הקרקע, הם מטפטפים לקבלנים. יש כאן אלפי יחידות דיור. וזה קורה כל הזמן בכל מקום. יש כאן מונופול מוחלט".

אז מה עשו הקבלנים? ניגשו למכרז, אבל הוציאו כרטיס צהוב לרמ"י - הם הזכירו לה שבכל עסקה יש מוכר וקונה, ושהם לא מתכוונים להיכנע למחירים הגבוהים. מחירי הקרקעות בנתניה יורדים, זו כבר עובדה - והיא מצטרפת למגמה במדינה - מכרזים שלא נסגרים בגלל חשש מההאטה וריבית חונקת.

• השמאית שמזהירה: ״לא רואה איך מחירי הדירות ירדו״
• המהלך שיכול להוריד ב-200-250 אלף שקל את מחירי הדירות
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

"8 פרוייקטים של התחדשות עירונית בעיר". מריים פיירברג אכר (רענן כהן)

"הערכת השמאי של רמ"י דווקא הייתה על הצד הנמוך", מפתיעה פיירברג בשיחה איתנו אבל מודה: "ובכל זאת מדובר בתקופה מאתגרת במיוחד - סביבת ריבית קיצונית בשילוב עם חוסר וודאות על רקע החקיקה המשפטית. דווקא כמות ההצעות משקפת עניין רב במתחם".

שאלנו אותה על הפרויקט עצמו, שירת הים - איך הוא צפוי לשנות את נתניה ומה הוא יעשה למחירי הנדל"ן באזור - "פרויקט שירת הים הינו יחודי - מחיקת אתר פסולת מרחבי, טיהור הקרקע כשלעצמו הינו פרויקט לאומי שילמד עוד באוניברסיטאות בחוגי סביבה", היא מסבירה. "ביוזמתי הפרויקט הזה יצא לפועל והבאתי לכך שבפרק זמן יחסית קצר (כ-7 שנים, א"י) מיליוני קו"ב פסולת טוהרו או סולקו ובמקומם היום קיים שטח נקי וזמין לבניה. זו גולת הכותרת של 20 שנות עבודה", היא אומרת.

• תוכנית 'חדרה מתחם 13' אושרה להפקדה בוועדה המחוזית חיפה
• בזמן שכולם עוקבים אחרי מחירי הדירות, המשבר האמיתי מתפתח בשוק השכירות
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הריבית היא לא הסיפור - למה מחירי הדיור לא יעלו גם אחרי...

יש כאן סתירה. לפי נתונים שהתפרסמו לאחרונה על ידי השמאי אוהד דנוס, המחירים בנתניה עולים ב-15% לעומת הרבעון המקביל אשתקד וב-6% לעומת הרבעון הקודם - איך זה קורה בזמן שהקבלנים מגישים הצעות נמוכות כל כך?

"עלית המחירים בנתניה משקפת את האטרקטיביות של העיר, ביחס לערים אחרות, וזאת במיוחד על רקע העובדה שהיקף התחלות הבניה בעיר משמעותי. במתחם שירת הים תקום שכונה מעורבת שימושים, הכוללת מלונות שיוקמו בתווך שנוצר בין הטיילת העליונה לטיילת התחתונה, שכונת מגורים הכוללת שטחי ציבור מבונים ופתוחים, חוף רחצה ובעתיד מעגנה".

לנתניה יש בעיה שמאיימת עליה מצפון - חדרה. המחירים נמוכים בחלק מהדירות על קו הים נמוכים בכמעט 50% - זה קורה בגלל כמה סיבות, אבל אחת מהן היא הקרבה לים - בנתניה מוכרים בתים על החוף, בחדרה הם רחוקים יחסית, כמה מאות מטרים ממנו. "נתניה, בניגוד לערים אחרות, נהנית מהגירה חיובית", אומרת פיירברג, בחצי עקיצה. מאות תושבי נתניה עברו לחדרה בשנים האחרונות מסיבה פשוטה - המחירים נמוכים יותר, הרבה יותר - ואם אפשר להרוויח מיליון שקל ב-20 דקות נסיעה - למה לא?

פיירברג מוסיפה כי "התחדשות עירונית בנתניה הינה פרויקט דגל עירוני - כיום ישנם שמונה פרויקטים בביצוע בכל רחבי העיר. פרויקטים רבים נוספים נמצאים בשלבי תכנון סטטוטורי ובשלבי היתרי בניה", זאת על רקע ההאצה בתכניות התחדשות עירונית בשרון.