ישראל כץ מגיב לנתניהו בנושא 'אובר' ונוקב בפיצוי האדיר שיקבלו נהגי המוניות
יום לאחר הוויכוח בין ישראל כץ לבנימין נתניהו בנושא אישור השימוש באפליקציית 'אובר', שר התחבורה נאם היום (ב') בוועדת הכלכלה והתייחס לנושא: "מי שרוצה להכניס את 'אובר' שיכין 8-9 מיליארד שקל לפצות את נהגי המוניות".
שר התחבורה ישראל כץ הגיע הבוקר לדיון ברפורמה בענף הרכב. יו"ר הוועדה, ח"כ איתן כבל, הזכיר לשר שהוועדה הייתה אמורה לעסוק בנושא אובר ובסוף תצטרך לדון גם בכך.
השר כץ התייחס לכך ולעימות שהתפתח אתמול בישיבת הממשלה בנושא ואמר: "אני לא יודע מאיפה המיתולוגיה על כוחם של נהגי המוניות, זה לא ציבור חזק. זה לא יבואני הרכב. זה ציבור עובד שמתמודד עם מציאות והתפקיד שלי זה לאפשר להם התמודדות בתנאים שווים. מי שמשלם עבור רישיון מונית לא יכול שמישהו יבוא עם הרכב הפרטי ויתמודד מולו. אם המדינה רוצה להכניס את זה שתחליט ותכין 8-9 מיליארד שקל לפצות את נהגי המוניות. אני לא מושפע מלחצים".
אתמול בעימות בין ראש הממשלה לשר התחבורה, עקץ האחרון את נתניהו באומרו "אני לא דואג לבעלי הון מחו"ל " - כשרבים קישרו משפט זה ליחסי נתניהו-שלדון אדלסון.
- תיסגר או לא תיסגר: מה יקרה לגלי צה"ל וכמה היא מפסידה בשנה?
- הממשלה אישרה תוספת של 42 מיליארד שקל לתקציב הביטחון לשנים 2025-2026
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אפליקציית 'אובר' אמנם פועלת בישראל מזה תקופה - אך במתכונת של הזמנת מוניות רגילה (בפועל, כמו 'גט-טקסי'). הרעיון החדשני באפליקצייה, שפועלת בערים רבות בעולם, הוא 'שידוך' נהגים פרטיים עם נוסעים המגיעים לאותו יעד - באופן שיחסוך כסף לנוסע, ויוריד את העלויות למסיע. הציבור ככלל אמנם ירוויח מנסיעות זולות יותר, אך הראשונים להפגע מהפעלת שירות זה יהיו כמובן נהיג המוניות בישראל - ועל כך פרץ הוויכוח עם נתניהו.
- 13.א 25/01/2016 15:53הגב לתגובה זוכי אני לא סומך על הנהגים הישראליים. אבל האופציה צריכה להיות קיימת ואין פה שום קשר לפגיעה בנהגי המוניות. יש אולי פגיעה בתחנות המוניות... אם כל נהג אובר יקבל רשיון מונית (הסעה בתשלום) ותוגדר מידת האחריות שלו במקרה של תאונה, נזק גופני וכד', נראה.
- 12.ציונה 25/01/2016 15:07הגב לתגובה זואו בעיברית מדוברת בכל טקסי מה יוצא לי מזה...תבדקו מי מאחרי האפליקציה...
- 11.ציונה 25/01/2016 15:04הגב לתגובה זולא ייתכן שכאשר מחיר הבנזין לנסיעה של 200 ק"מ ירד ב40-50 שח לא נקבל את ההחזר הזה. לקחתי דוגמא נסיעה מחיפה או בש לנתבג אם כץ ייטפל בכך - ולא יחשוש מנהגי המוניות ( מצביעי ליכוד ) דיינו
- 10.שיבדקו בבנקים בשוויץ כמה כסף יש לשרים חכ׳ים וראש ממשלה (ל"ת)תוםתום 25/01/2016 14:57הגב לתגובה זו
- 9.עוד שר קומבינטור נתן אישור לחברי מרכז לאוטובוסים מסין (ל"ת)תום 25/01/2016 14:55הגב לתגובה זו
- 8.דני 25/01/2016 14:08הגב לתגובה זוכל הכבוד לשר כץ על הראיה הרחבה
- 7.t 25/01/2016 12:30הגב לתגובה זוהיום ספיישל צריך להיות של הזמנה אחת. צריך לאפשר נסיעות של כמה לקוחות כאשר הנהג במסלול אחד אוסף את הלקוחות בזה אחר זה ומוריד כל אחד ביעדו. כך יוכלו להתחרות בפרטיים. יש יותר מדיי רגולציה בתחום הזה, כמו בתחומים רבים במדינה.
- 6.שלום 25/01/2016 12:11הגב לתגובה זוהרי ידוע שביבי דופק את כל מי שבוחר בו ותמיד אלו שבוחרים בו מאיימים שבבחירות לא יבחרו בו אבל מה ?? מגיע יום הבחירות ואתם נדבקים אליו ובוחרים בו .... הרי אתם לא מסוגלים לבחור משהו ומישהו אחר שדואג לכם יותר אתם פשוט פאנטים... אין מה לעשות.. אז תלמדו ותדעו לכם שביבי דופק את כל החלשים במדינה שבוחרים בו ובליכוד. תחשבו ואל תאיימו סתם ...
- 5.בן 25/01/2016 11:35הגב לתגובה זואולי לא צריך הרבה נהגים, כך נהגים יוכלו לעסוק בנושאים אחרים\ נהיגה שלא במונית, הצרכנים יהנו מתעריף נמוך יותר ויתכן שזה אפילו יקל קצת על העומס בכבישים... בתקופת הרכבת הקלה במרכז הדבר חיוני ביותר..
- 4.גברי 25/01/2016 11:12הגב לתגובה זוסבתא שלי תקח מכונית ותתחיל להסיע נוסעים בשכר
- 3.מאיר 25/01/2016 11:11הגב לתגובה זואני מוריד בפנייך את הכובע שר התחבורה על עמידתך לצד נהגי המוניות מול המניפולטור ביבי. אני יודע בדיוק כמוך את העובדה שהמדינה תצטרך להכין 9 מיליארד ₪ כפיצוי לנהגי המוניות וזאת עובדה משפטית שאין עליה עוררין, הנהנתן מקיסריה לא מוטרד מהאפשרות לפגוע בביטחון הקיומי של כ-50000 נהגי מוניות בעלי משפחות, האם מר ביטחון שאל את עצמו על הסכנות שאורבות לציבור הנוסעים מצד נהגים שאינם תחת פיקוח משרד התחבורה, האם לא תש כוחו של מר גלידת פיסטוק בנסיונו להחליש מגזרים שלמים המדינה ולדרדר אותם לפת רעב, האם לקח בחשבון את המשמעות של "החלשת" 500000 בתי אב, חשבתי שישנם אנשים חכמים בשילטון, התבדיתי, אתה אחד הבודדים כבוד השר. ציבור נהגי המוניות אינו קרטל או מונופול היכול להשיב מלחמה כלכלית כמו הנ"ל, ציבור נהגי המוניות טרוד בפרנסתו והענקת ביטחון לבני משפחתם, לדאוג להענקת השכלה ראוייה לילדיו, ביבי המהלך שאתה יוצא אליו יגרום לך לתבוסה שלא חלמת עליה ביום הבוחר, ואילו אתה כבוד השר, אם תזעק את זעקת נהגי המוניות גם לא תשכח ביום הבוחר,
- 2.דוד 25/01/2016 10:44הגב לתגובה זוחייב להיות שויון - מש שמשלמים נהגי המוניות - היטלים ומידים - גם נהגי אובר חייבים לשלם.
- 1.אורן 25/01/2016 10:36הגב לתגובה זומעניין מי עומד מאחורי "אובר" עוד חבר /טייקון שביבי עושה שמיניות כדי לעזור לו על גב נהגי המוניות
סגירה ירוקה: הנאסד"ק הוסיף 0.9%; אפירם עלתה 47%, DSPG ב-18%
המסחר בוול סטריט ננעל בעליות שערים: הדאו ג'ונס ירד בכ-0.2%, ה-S&P 500 עלה ב-0.4% והנאסד"ק עלה ב-0.9%. שבוע המסחר הקודם בארצות הברית נסגר בעליות של המדדים ושבירת שיאים: הנאסד"ק שוב נגע ב-15,000 נקודות - והיום כבר הגיע ל-15,583 נקודות.
S&P 500 0.19% דאו ג'ונס 0.22% נאסד"ק 0.31% BITCOIN 0.28% מאקרו היום יתפרסמו נתוני הבתים המוצעים למכירה בארצות הברית, והכלכלנים צופים עלייה של 0.3% בחודש יולי לעומת ירידה של 1.9% ביוני. "תכנית התשתית של ממשל ביידן, הצפויה לעמוד להצבעה עד לסוף ספטמבר, איננה צפויה לספק דחיפה משמעותית לכלכלה בשנים הקרובות", כך לפי ד"ר גיל מיכאל בפמן, הכלכלן הראשי של לאומי, ודודי רזניק, אסטרטג הריביות של לאומי שוקי הון. אלה כותבים כי "לכאורה, מדובר בחבילת הוצאה אדירה של 3.5 טריליון דולר, אך צפוי שהשפעת הגדלת ההוצאה על המשק תקוזז במידה רבה על ידי העלאות מיסים, זאת מעבר לספק את גודל החבילה שתאושר בסופו של דבר" (לכתבה המלאה). בנאומו של יו"ר הפד, ג'רום פאוול, חזר פאוול על עמדתו כי לא צפויה בקרוב עליה בריבית, וצינן את החששות בשווקים בעקבות הקולות הניציים יותר בקרב הפד' שמצדדים בצמצום התערבות הבנק בשווקים. פאוול שומר על הגישה היונית שלו ושידר כי הוא מעוניין להמתין להמשך התאוששות הכלכלה. עם זאת, מדברי פאוול ניתן להבין כי הבנק ככל הנראה יתחיל לצמצם את רכישות האג"ח לפני סיום שנת 2021 (לכתבה המלאה). מניות במרכז חברת ZOOM VIDEO COMMUNICATIONS תפרסם היום את תוצאות הרבעון השני ובשוק מצפים לראות רווח מתואם של 1.16 דולר למנייה על הכנסות של 990.24 מיליון דולר (לכתבה המלאה). VINCO VENTURES INC המניה של החברה זינקה כשהסברה היא שמדובר בניסיון ליצור שורט סקוויז המותנע על ידי משקיעי הריטייל. באחרונה הודיעה החברה כי תרכוש את Lomotif, המתחרה בסינגפור עם טיק טוק. לאחרונה השיקה וינקו שירות סטרימינג למוזיקה הכולל אלמנטים של טכנולוגיית NFT שיש סביבה הייפ גדול. AFFIRM HOLDINGS INC (סימול: AFRM) גם כן קופצת במסחר לאחר הדיווח לפיו תחבור ל AMAZON ותספק הלוואות בדמות פרישה לתשלומים עבור הלקוחות הקונים (לכתבה המלאה). ATERIAN (סימול: ATER) החברה המחזיקה בחנויות דיגיטליות ומנהלת מוצרים בשופיפיי, אמזון וול מארט ועוד נהנית מהקניות המואצות ברשת, ואחרי זינוק של 47% בשישי האחרון, עתה במסחר היא מוסיפה לקפוץ. META MATERIALS INC. גם כן עלתה וגם כאן ההערכה היא כי מדובר בניסיון של משקיעי הריטייל ליצור עליה שורט סקוויז. הערכה של אנליסט בפירמה TFI Securities מקפיצה בשעה זו את מניית GLOBALSTAR INC המספקת שירותי תקשורת לוויינית. לפי הכותב, מינג צ'י קו, בדור הבא של האייפון ש- APPLE תשיק בסתיו הקרוב, תכלל טכנולוגיה של תקשורת לוויינית, כזו בה נעשה שימוש באזורים ללא קליטה סלולרית. WALMART TARGET CORP (סימול: WMT) , (סימול: TGT) ו- KROGER CO THE (סימול: KR): "סקטור הצרכנות הקבועה הוא יסוד איתן לתיק" - כך לפי זיו סגל שמזהה בראיוןTV לביזפורטל פוטנציאל לפריצה מעלה אצל הראשונה, מעריך השנייה בדרך לתיקון אחרי העלייה החדה מ-2018 וטוען שמוטב לחכות טרם השלישית, החביבה על וורן באפט (לכתבה המלאה). ישראליות בוול סטריט חברת די.אס.פי גרופ (סימול: DSPG) נמכרת לסינאפטיקס (סימול: SYNA) האמריקאית ב-600 מיליון דולר (2 מיליארד שקל) - סכום המהווה פרמיה של 20% על המחיר בשוק. בשישי האחרון זינקה המניה ב-7.4%, ובשבועיים האחרונים עלתה ב-20% (לכתבה המלאה). צ'ק פוינט תרכוש בסכום שלא נחשף את Avanan הפועלת בתחום הגנת דוא"ל (מבוסס ענן) ואפליקציות השיתוף. הטכנולוגיה של הנרכשת תוטמע בפלטפורמות Infinity של צ'ק פוינט. Avanan היא חברה בצמיחה, כך אומרים בצ'ק פוינט, שנוסדה ב-2015. החברה מעסיקה כ-100 עובדים והיא פיתחה טכנולוגיה מבוססת פטנט אשר חוסמת את המיילים הזדוניים עוד בטרם נחתו בתיבת הדואר הנכנס. לחברה למעלה מ-5,000 לקוחות (לכתבה המלאה). מאנדיי זינקה וכבר מתקרבת לשווי של כ-18 מיליארד דולר - שווי שהמספרים לא בהכרח מצדיקים, ריסקיפייד זינקה ומשלימה עלייה של 20% ביומיים כאשר בחברת הביטוח הפניקס ממשיכים לרוות ממנה נחת, לעומת זאת חברת קלטורה צנחה לה במהלך המסחר. כתר פלסטיק נערכת להנפקה בוול סטריט בחודשים הקרובים לפי שווי של 2.2-2.5 מיליארד דולר. החברה תנסה לגייס 400-500 מיליון דולר (לכתבה המלאה).