עדכון מחיר הדלק: שימו לב להוזלה החל ממחר בלילה - ולמזל של הנהג הישראלי

מחיר הנפט טס בימים חמישי-שישי, אבל בגלל סגנון הבדיקה, הדבר לא מגולם במלואו בעדכון מחיר הדלק 
לירן סהר | (19)
נושאים בכתבה מחירי הדלק

הוזלה נוספת במחיר הדלק - לאחר שבחודש שעבר נרשמה הוזלה של 27 אגורות, בחצות הלילה שבין יום שני לשלישי יוזל המחיר ב-27 אגורות נוספות, זאת בשל נפילת מחיר הנפט בעולם בחודש האחרון, ולמרות הקפיצה הדרמטית במחיר הנפט ביומיים האחרונים בשל מהלך שיוזמת ונצואלה - לכתבה המלאה

המחיר המירבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי (כולל מע"מ) לא יעלה על 6.09 שקל לליטר, ירידה של 29 אגורות מהחודש הקודם (ירידה של 4.55%). תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 19 אגורות לליטר (כולל מע"מ), ללא שינוי מחודש קודם.

הירידה קוזזה ב-4 אגורות בגין עליית מס הבלו (עדכון מדד).

המחיר המירבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי באילת (ללא מע"מ) לא יעלה על 5.16 שקל לליטר, ירידה של 25 אגורות מהחודש הקודם (ירידה של 4.62%). תוספת בעד שירות מלא (ללא מע"מ) תעמוד על 16 אגורות לליטר, ללא שינוי מחודש קודם.

ביומיים האחרונים מחיר הנפט בעולם דווקא זינק ב-15%, אבל זאת רק לאחר שנפל לשפל של 38 דולר. מחיר הדלק כולל את ממוצע מחיר חבית הנפט ב-5 ימי המסחר שקדמו לשני ימי העבודה האחרונים של החודש, ולכן מהלך העליות האחרון במחיר הנפט עדיין לא מגולם במלואו במחיר הדלק. במילים אחרות - לנהג הישראלי שיחק הפעם המזל.  

ושימו לב למספרים הבאים, בסוף יולי עמד מחיר הנפט על סביב 47 דולר לחבית, ואילו ביום ו' האחרון מחיר הנפט סגר על 45.5 דולר, כלומר כמעט שלא זז. העניין הוא שבמהלך 5 'ימי הבדיקה' של משרד האנרגיה, מחיר הנפט נגע ב-38 דולר ואפילו מתחת לזה.  

תגובות לכתבה(19):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 16.
    שקל אחד צריך לעלות ליטר בנזין!!!!! (ל"ת)
    שלא יעבדו עלינו 30/08/2015 22:20
    הגב לתגובה זו
  • 15.
    ישראלי עצבני 30/08/2015 21:37
    הגב לתגובה זו
    די עם ההתכיינות על מילקי ודארדוראנטבואו נילחם באויב האמיתיהמ-מ-ש-ל-השמושלת בנו ביד אכזרית
  • 14.
    נערת אוצר 30/08/2015 20:11
    הגב לתגובה זו
    צריך לממן את השטויות של בג"צ,השמאל ומיליוני הישראלים הערבים....
  • 13.
    לא רק בדלק 30/08/2015 18:42
    הגב לתגובה זו
    החל במעמ וביטוח לאומי וכלה במס הכנסה
  • 12.
    שר האוצר הבא 30/08/2015 16:34
    הגב לתגובה זו
    והעוד 10 שנים 99.8 אחוז יהיה מס. על כול ליטר המס יהיה 598 שח.יותר סביר שהציבור ישרוף את משרד האוצר ולכן מעבירים אותו אל מתחת לאדמה כשיבנה מעון ראש הממשלה החדש בכספי המיסים שאנו משלמים.האוצר גם יכריז על פרס של 6000 שח ונופש באירופה למי שימציא מס חדש.
  • 11.
    כלכלן 30/08/2015 16:19
    הגב לתגובה זו
    זאת אומרת 250 אחוז יקר יותר כאן מאשר בארה"ב שגם על השקל שמונים שם יש מס קטן תחשבו לבד כמה מרוויחה הממשלה מכל ליטר
  • 10.
    אזרח 30/08/2015 15:50
    הגב לתגובה זו
    אבל בגלל חישובי מס עובדים עלינו
  • 9.
    לא לצרוך דלק שבוע ניסע בתחבורה ציבורית ואז בממשלת הגנבי (ל"ת)
    האריה 30/08/2015 15:37
    הגב לתגובה זו
  • 8.
    מדינה של גנבים 30/08/2015 15:27
    הגב לתגובה זו
    גנבים
  • 7.
    מיקי 30/08/2015 14:46
    הגב לתגובה זו
    גונבים אותנו בתחנות הדלק.
  • מבינה 30/08/2015 15:43
    הגב לתגובה זו
    המס הוא המחיר שאנחנו משלמים על המדיניות הפוליטית של הממשלה-הבנת את זה ברוך?
  • 6.
    כאשר חבית תחזור ל100 $ בארץ המחיר יהיה 11 שח לליטר !!!! (ל"ת)
    המיסים רק עולים 30/08/2015 14:39
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    נהגוס 30/08/2015 14:38
    הגב לתגובה זו
    עושים לעצמכם חיים קלים ומצטטים את ההודעה לעיתונות
  • 4.
    שי האוטיסט 30/08/2015 14:35
    הגב לתגובה זו
    הרכב שלי מושבת מתית לבית בחניה. לא שילמתי רשיון לא הילםתי צמיגים לא עשיתי כלום. נגמר לי מתי שהוא הכסף. גילתי שיותר זול מונית.
  • 3.
    סוחר מתחיל 30/08/2015 14:29
    הגב לתגובה זו
    לא יאומן!!!! מחיר חבית נפט נפל בעשרות אחוזים ופה מורידים רק ב 4.5%. אחחחח איזה מדינה של נו****.
  • 2.
    ייאי 30/08/2015 14:25
    הגב לתגובה זו
    הנה לכם מהסיבות המרכזיות ליוקר המחיה בישראל:מיסוי מעל 50% על הדלק.זה בידי הממשלה,או שמא נקרא לה המשחטה?
  • המס הכולל על הדלק הוא בדיוק 186%. (ל"ת)
    מחשבון אנושי 01/09/2015 00:12
    הגב לתגובה זו
  • עופר 30/08/2015 18:58
    הגב לתגובה זו
    הוא יותר מ 50 אחוז מהמחיר הסופי שכולל אותו...
  • 1.
    והעושק ממשיך... (ל"ת)
    בן 30/08/2015 14:11
    הגב לתגובה זו
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.