מניית טסלה מזנקת ביותר מ-6% במסחר המוקדם בעקבות רכישת מניות בהיקף של מיליארד דולר על ידי אילון מאסק. תראו איזה גאון, או כמה "טיפשים" המשקיעים. הוא מקבל כיום שכר של עשרות מיליארדים אז מה זה בשבילו 1 מיליארד דולר. הוא מימש מניות בשנים האחרונות בשווי של עשרות מיליארדים - אז מה זה בשבילו 1 מיליארד דולר. ההון שלו הוא כ-380 מיליארד דולר , אז מה זה בשבילו מילארד דולר. הוא מקבל מהדירקטוריון (צריך לעבור את אסיפת בעלי המניות) טריליון דולר של שכר והטבות בשנים הבאות כפוף ליעדים - אז מה זה בשבילו 1 מיליארד דולר.

1 מיליארד דולר של השקעה במניות טסלה מעלים את המניה את השווי שלו בעשרות מיליארדים והנה הוא שוב ראשון בדירוג העולמי - עקף את לאירסי אליסון. אולי זאת הסיבה? אולי מאסק רוצה תמיד להיות מס' 1? 

הבעיה היא לא במאסק, אלא בכך שהשוק מתייחס לעסקה הזו כהבעת אמון. הכל יחסי.1 מיליארד דולר בשביל מאסק זה כמו שתחליטו להשקיע במניה מסוימת 5-7 אלף שקל וגם שלא אכפת לכם מהכסף הזה, השקעה מוצלחת או איבוד הכסף לא ישנו לכם כלום.  

טריליון דולר על השולחן

טסלה מציעה לאילון מאסק חבילת שכר של טריליון דולר. בימים האחרונים יו"ר הדירקטוריון התראיינה ואמרה במילים אחרות - בלי מאסק אין לטסלה עתיד. מאסק קריטי לטסלה. הדירקטוריון יביא את חבילת השכר הענקית הזו עם ההטבות, האופציות ואבני הדרך לבעלי המניות. אם זה יעבור החבילה החדשה אמורה להפוך את מאסק לאדם בעל חבילת השכר הגדולה ביותר בהיסטוריה האנושית, ולקשור אותו לחברה לעשור הקרוב.

• האם ספייסX תהיה חברה של טריליון דולר?
• X של מאסק מראה סימני התאוששות - ההכנסות עולות, אבל הדרך לאיזון עוד ארוכה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

נזכיר שבית המשפט בדלאוור ביטל את חבילת השכר הקודמת של מאסק משנת 2018, שהייתה "רק" 50 מיליארד דולר.

 טסלה צריכה להגיע לשווי שוק של 8.5 טריליון דולר כדי שמאסק יקבל את כל הסכום. החברה נסחרת היום בטריליון דולר, ואנבידיה, החברה הגדולה בעולם כיום, שווה כ-4.5 טריליון. זה יעד לא פשוט, מדובר בקפיצה של 750% בשווי השוק.

החבילה מחולקת ל-12 שלבים, וכל שלב דורש עמידה ביעדים תפעוליים כשהיעד לעשור הוא: מיליון רובוטקסי אוטונומיים על הכביש, ייצור של 20 מיליון רכבים חשמליים בשנה (פי 10 מהיום), אספקה של מיליון רובוטים מסוג אופטימוס, והגעה לרווח תפעולי של 400 מיליארד דולר בשנה.

חבילת השכר של מאסק היא ענקית בכל קנה מידה עוד לפני ההצעה הזו, אך ההצעה הזו מקפיצה אותה למספרים שהם פי מאות ואלפים מהמנהלים הכי מתוגמלים בוול סטריט.  מאסק הוא גם כך האיש העשיר בעולם, וגם השכיר העשיר בעולם, עכשיו זה יהיה בפער מטורף וחסר פרופורציה. 

• כלכלת העובד העונתי: המדריך המלא לניהול הכנסה משתנה
• מה השכר הממוצע בגיל 40?
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• לאן נושבת הרוח? אלו 4 המקצועות שיישארו רלוונטיים גם בעשורים...

לחבילת השכר הזו יש סיפור רקע. בינואר השנה, שופטת בדלאוור ביטלה את חבילת השכר הקודמת של מאסק. השופטת קבעה שמאסק השפיע באופן לא הוגן על הדירקטוריון, ושבעלי המניות לא קיבלו מידע מלא. טסלה מערערת על ההחלטה, והדיון צפוי באוקטובר.בינתיים, באוגוסט, הדירקטוריון לא חיכה לבית המשפט ואישר הקצאת מניות זמנית בשווי 30 מיליארד דולר למאסק. עכשיו מגיעה ההצעה החדשה, שאמורה להעניק לו לפחות 25% מהחברה, יעד שמאסק הצהיר עליו בעבר כתנאי להמשך מעורבותו בפיתוח הבינה המלאכותית והרובוטיקה של טסלה.

האיש עם אלף הכובעים

מאסק כבר לא רק מנכ"ל טסלה. הוא מנהל את SpaceX, את xAI (שבלעה את טוויטר/X), את נויראלינק ואת בורינג. הוא גם הפך לדמות פוליטית מרכזית אחרי תמיכתו הפומבית בדונלד טראמפ בבחירות האחרונות - מהלך שגרם לא מעט נזק תדמיתי לטסלה, כולל הצתות של רכבי החברה ווונדליזם בעמדות טעינה כשבהמשך הוא עוזב את תפקידו. .

השאלה הגדולה: איך אדם אחד יכול לנהל את כל זה? והאם טסלה באמת מקבלת את מלוא תשומת הלב שלו? מאסק עצמו איים בעבר שאם לא יקבל שליטה מספקת בטסלה, הוא יעביר את פעילות הבינה המלאכותית והרובוטיקה לחברות אחרות שלו.

ההימור הגדול של טסלה

השקת שירות הרובוטקסי באוסטין ביוני מסמנת את הכיוון החדש של טסלה - מעבר מיצרנית רכבים חשמליים לחברת טכנולוגיה מלאה. אבל ההצעה החדשה חושפת גם את הסיכון העצום: החברה שמה את כל הביצים בסל אחד, או יותר נכון - באדם אחד.

המשקיעים עומדים בפני דילמה. מצד אחד, מאסק הוכיח את עצמו כמנצח שהצליח להפוך את טסלה מסטארט-אפ קטן לענקית של טריליון דולר. מצד שני, התלות באדם אחד, שגם עסוק במיליון דברים אחרים ומעורב בפוליטיקה שנויה במחלוקת (לאחרונה הקים מפלגה והודיע על כוונה להתמודד על הנשיאות), נראית כמתכון לאסון פוטנציאלי.

אם מאסק יצליח להגשים את היעדים, טסלה תהפוך לחברה הגדולה והחשובה בעולם, והוא יהפוך לאדם העשיר ביותר בהיסטוריה בפער עצום מכל מי שהיה לפניו. אם הוא ייכשל, או פשוט יסיט את תשומת הלב לפרויקטים אחרים שלו, בעלי המניות של טסלה עלולים למצוא את עצמם עם חור גדול בכיס.