יונדאי טוסון LONG, גדול יותר, חזק יותר, גבוה יותר והיברידי. צילום יצרןיונדאי טוסון LONG - יותר גדול ועם הנעה היברידית
כלמוביל משיקה את הטוסון LONG עם בסיס גלגלים שגדל משמעותית והנעה היברידית. מכוונת ישירות מול הטויוטה ראב 4 הפופולרית.
כלמוביל יבואנית דגמי יונדאי לישראל מודיעה על תחילת השיווק של הטוסון ההיברידי. הבשורה הגדולה, תרתי משמע היא לא רק ההנעה ההיברידית המתקדמת של הטוסון, אלא גידול משמעותי במימדים של הטוסון, כך שהוא נפרד מאחיו התאום לבית קיה, ומכוון ישירות מול הטויוטה ראב 4, רגע לפני שמוצג דגם חדש של הראב 4.
הטוסון LONG מקבל את ההנעה ההיברידית העדכנית המשלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר המפיק 178 כ"ס ומומנט של 27 קג"מ, לצד מנוע חשמלי בהספק של 64 כ"ס וסוללה בקיבולת של 1.5Kwh. ההספק המשולב עומד על 230 כ"ס והמומנט המשולב עומד על 37.4 קג"מ מרשימים. תיבת ההילוכים אוטומטית, וההנעה כפולה!
הביצועים טובים עם 8.4 שניות מעמידה ל – 100 קמ"ש והמהירות המירבית 185 קמ"ש. צריכת הדלק המוצהרת עומדת על כ - 15 ק"מ לליטר בנזין.
הסיפור הגדול של הטוסון LONG הוא הגידול המשמעותי במימדים, כאשר האורך הכולל עומד עתה על 4.64 מטר ( גידול של 13 ס"מ) ובסיס הגלגלים גדל ל 2.755 מטר ( גידול של 7.5 ס"מ). גם מרווח הגחון צמח והוא עומד עתה על מרווח גחון של רכבי שטח עם 21 ס"מ.
- יונדאי אלנטרה N ידנית - משפחתית ספורטיבית מענגת
- קבוצת כלמוביל משיקה פעילות ליסינג משמעותית
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הצמיחה במימדים מתבטאת בגידול משמעותי במרווח ליושבים מאחור יחד עם תא מטען בנפח של 610 ליטר.
יחד עם ההנעה ההיברידית והגידול במימדים, גם תא הנוסעים עבר שדרוג משמעותי כשהוא דומה לזה של האיוניק 5 החשמלית המצוינת של יונדאי. לטוסון LONG מסך מולטימדיה בגודל ''12.3 עם קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. בורר ההילוכים נמצא על מנוף מאחורי ההגה, בורר מצבי נהיגה, בקרת אקלים בעלת שני איזורים ועוד. לטובת הנהיגה התקינו ביונדאי מנופים מאחורי ההגה לשלוט על עצמת הבלימה הרגנרטיבית (בלימה תוך כדי יצירת חשמל הממלא את הסוללה).
- ענף הרכב-Kill the Rich רק אל תתנו לעובדות לבלבל אתכם
- כמה באמת עולה לכם רכב צמוד?
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- דיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון
הטוסון LONG ישווק בארבע רמות גימור עם הבדלים באיבזור, עם זאת היצרנית שמרה כי בכל רמות הגימור הטוסון LONG יקבל ערכה שלמה של מערכות בטיחות אקטיביות הכוללות שמונה כריות אוויר, בלימה אוטומטית, תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, בקרת שיוט חכמה כולל זחילה בפקקים ועוד. ציון איבזור הבטיחות עומד על 7.
הטוסון LONG ישווק במקביל לטוסון המוכר, ויחד הם יספקו מענה לצרכים המגוונים של הלקוחות המבקשים לרכוש קרוסאובר.
הטוסון LONG משווק כאמור בארבע רמות גימור החל מה PURE במחיר של 200.0 אש"ח, ה Executive במחיר של 213.0 אש"ח, ה – Ultimate במחיר של 230.0 אש"ח, והגירסה הבכירה ה Excellence במחיר של 249.0 אש"ח. (מכל המחירים תקבלו עודף של 100 ₪).
- 3.אין 7 מקומות איך מתחרה עם ראב 4 (ל"ת)נאור 20/05/2025 12:46הגב לתגובה זו
- 2.אנונימי 19/05/2025 17:43הגב לתגובה זומישהו צריך להסביר לעיתונאי שלכם שהוא לא עובד בבלוג אלא בביזפורטל. לכתוב דברים כמו ההנעה כפולה! זה נחמד בפורומים באינטרנט. לא באתר כלכלי
- 1.אנונימי 19/05/2025 16:43הגב לתגובה זוגידול של 2.8 אחוז באורך וזה כבר נקרא LONG !!!כולם יודעים שההספק משולב הוא לא חיבור ההספקים אלא הרבה פחותהאם אתם רואים בלקוחות שלכם מטומטמים אתם יצאתם רמאים
דיפאל S05. צילום יצרןדיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון
מכשירי תנועה יבואנית דגמי דיפאל לישראל מנערת את השוק עם הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי בקטגוריה C, עם בסיס גלגלים של 2.88 מטר ומחיר של החל מ- 150.0 אש"ח.
מכשירי תנועה, יבואנית דגמי דיפאל לישראל השיקה את הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי מעוצב במחיר אגרסיבי.
הדיפאל S05 הוא אח קטן לדיפאל S07 המיובא על ידי 'מכשירי תנועה' מזה כשנה. הדיפאל S05 הוא כאמור קרוסאובר חשמלי בקטגוריית C-Suv הצפופה מאוד היום בשוק הישראלי והוא מגיע עם שני יתרונות משמעותיים – בסיס הגלגלים של ה S05 הוא בגודל 2.88 מטר, וחסר תקדים לקטגוריה שלו, והמחיר בו הוא משווק, החל ב- 150.0 אש"ח, נמוך בכ – 20,000 ₪ מהתחרות הישירה.
העיצוב מודרני וכולל את כל הרכיבים ההכרחיים היום כמו חזית אטומה, יחידות תאורה משולבות לד, ידיות דלתות נסתרות ועוד.
תא הנוסעים נקי מאוד ובמרכז הדשבורד מסך מולטימדיה בגודל ''15.4 עם קישוריות אלחוטית מקורית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, תצוגה עילית לנהג, עדכוני OTA, מצלמות 540°, ועוד. ל- S05 גג פנורמי הכולל וילון חשמלי הכרחי, ואבזור נדיב בכל רמות הגימור.
- צ'נגן דיפאל S07 - עיצוב ויעילות על חשבון נוחות וממשק
- הקבוצות בענף הרכב מתארגנות מחדש - ויש מי שעדיין לא
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המימדים החיצוניים של הדיפאל S05 מספרים רק חלק מהסיפור עם אורך כולל של 4.62 מטר, רוחב של 1.9 מטר וגובה של 1.6 מטר. בסיס הגלגלים של הדיפאל S05 גדול משמעותית מכל המתחרות בקטגוריה עם נתון מרשים של 2.88 מטר, שכולו מיועד לטובת המרווח הפנימי לנוסעים.
רכב חדש. אילוסטרציה. צילום יואב פולסענף הרכב-Kill the Rich רק אל תתנו לעובדות לבלבל אתכם
השיח בנושא רווחיות בענף הרכב לוקה בפופוליזם זול, מידע שגוי, Kill The Rich קלאסי - כזה שלא נותן לעובדות לבלבל אותו.
המידע הרשום לא נועד להגן על יבואני הרכב, אלא כדי לסייע לקורא הנבון לגבש דעה ולא להיות מוטה למניפולציות של 'קליק בייט' למיניהן.
על אף כל האמור, הנסיון להבין מה הרווחיות של יבואן רכב מכל מכונית שהוא מוכר נדון לכישלון, גם שלי, גם של כותבים אחרים.
ענף הרכב
אין כיף גדול יותר מאשר לחבוט ביבואני הרכב, כמה שיותר חזק יותר טוב. אם אפשר להוסיף גם שמות של הבעלים או מנהלים כחלק מהניים-דרופינג שיוכיח כמה הכותב מכיר את הענף – מה טוב. כבונוס גם להצטייר כאביר הצרכנים שנלחם בתאגידים הגדולים והרשעים ולא מפחד, זה כמו לשלוח לוטו ולזכות גם במספר הנוסף (אני מניח שיש איזה תכנית כזו של הגרלה עם הכפלת הזכייה).
מצטער, אני לא מכוון להצטרף לתזמורת המטופשת הזו. מטופשת כי אם הכותבים השונים היו מחפשים את האמת ולא את הכותרות, או את ה'קילק-בייט' הכל-כך אהוב על מערכות התקשורת השונות, זה היה הורס את החגיגה.
אומר מראש, אין לי כוונה להגן על יבואני הרכב בישראל, או על אף גורם עסקי אחר. יש לי כוונה לפתוח לקוראי ביזפורטל צוהר, בעצם חלון, או אולי דלת כפולה, דרכה הם יוכלו לקבל מידע שאין בו כוונה או רצון להטות דעה לכאן או לכאן, אלא רק לשקף את המצב. הקורא האינטיליגנטי ישקלל את המידע המוצג לו בכל המדיות השונות, ועם כל גיוון המידע, יגבש לעצמו את דעתו האישית.
Revers Accounting
כותרות של רווחיות של עשרות אלפי שקלים על כל רכב. כל קורא יכול לעשות Revers Accounting שזה בדיוק כמו רוורס אנג'נירינג רק עם מספרים. עשיתי את זה עבורכם.
- מסירות חשמליות ופלאג אין - האמת שונה מהכותרות ההיסטריות
- 170,000 ש"ח זה ה 135,000 החדש
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ניקח רכב ממוצע שנמכר בישראל במחיר של 200,000 ₪. דבר ראשון נפחית מע"מ של 18%. מי מכם שעשה 18%X200,000 שיחזור לכיתה ד' בבקשה. המספר הנכון הוא 200,000/1.18, מה שמביא אותנו למחיר של 169,491 ₪. זה מחיר הרכב אחרי מיסים, לפני מע"מ.
