הריקול המטופש לשנת 2025 - 'יותר מדי מקום' ב-ID.BUZZ
פולקסווגן משהה את שיווק ה-ID.BUZZ בארצות הברית. הסיבה - 'שורת המושבים השלישית יותר מדי גדולה'
תחרות פרס הריקול המטופש ביותר לשנת 2025 הוכרעה כבר באפריל, עם הודעה של פולקסווגן כי היא משהה את המכירות בארה"ב של הוואן החשמלי המקסים שלה ה-ID.BUZZ .
עצירת שיווק ה-ID.BUZZ נובעת מבדיקה שערכה ה-NHTSA – The National Highway Traffic Safety Administratio בעקבותיה התברר כי המושב השלישי ברכב פשוט רחב מדי.
בעוד שבפולקסווגן ביקשו לפנק את הלקוחות הבוחרים בגירסת שבעה מקומות עם שורת מושבים שלישית בעלת שני מושבים מפנקים ושפע של מקום וכמובן שתי חגורות בטיחות, ב-NHTSA טוענים כי שורת המושבים השלישית רחבה מדי, ותפתה את הלקוחות להושיב בשורה השלישית שלושה נוסעים כאשר אחד מהם יהיה לא חגור, ולכן חשוף לפגיעות קשות ואף מוות במקרה של תאונה.
בפולקסווגן עובדים כרגע על פתרון שייושם בכל 6000 ה-ID.BUZZ שכבר שווקו בארה"ב, וכמובן במכוניות שישווקו מעתה ואילך, עם הפרדה קשיחה בין המושבים שלא תאפשר להושיב אדם שלישי באמצע.
- התקלה החמורה ברכב שקשה לגלות; והאם היא גם ברכב שלכם?
- היסטריה בצרפת ובריטניה מחשש לפיצוץ כרית אוויר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מעניין יהיה לראות אם פתרון זה ייושם בשווקים נוספים בהם הרשויות או היצרנית סבורות כי לטיפשות הצרכנים אין גבולות.
בישראל החל שיווק ה-ID.BUZZ ממש בימים אלו עם גירסה מסחרית במחיר של 335.0 אש"ח וגירסאות נוסעים במחירים של החל מ 385.0 אש" ועד 452.0 אש"ח.
- 2.לרון 03/05/2025 17:23הגב לתגובה זואצלנו יקיםמי של הבין אז המהפך הליכודי והנפילה הישראלית לא היה קורה ואולי גם לא הטבח עם המנטליות היקית ולא מנטליות הסמוך המתהפך
- 1.מ. 03/05/2025 15:55הגב לתגובה זויש מקום בתא המטען!!!
- פעם היו מושיבים נוסעים צעירים בבגאז של סטיישן (ל"ת)לוקיר 04/05/2025 11:37הגב לתגובה זו
דיפאל S05. צילום יצרןדיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון
מכשירי תנועה יבואנית דגמי דיפאל לישראל מנערת את השוק עם הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי בקטגוריה C, עם בסיס גלגלים של 2.88 מטר ומחיר של החל מ- 150.0 אש"ח.
מכשירי תנועה, יבואנית דגמי דיפאל לישראל השיקה את הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי מעוצב במחיר אגרסיבי.
הדיפאל S05 הוא אח קטן לדיפאל S07 המיובא על ידי 'מכשירי תנועה' מזה כשנה. הדיפאל S05 הוא כאמור קרוסאובר חשמלי בקטגוריית C-Suv הצפופה מאוד היום בשוק הישראלי והוא מגיע עם שני יתרונות משמעותיים – בסיס הגלגלים של ה S05 הוא בגודל 2.88 מטר, וחסר תקדים לקטגוריה שלו, והמחיר בו הוא משווק, החל ב- 150.0 אש"ח, נמוך בכ – 20,000 ₪ מהתחרות הישירה.
העיצוב מודרני וכולל את כל הרכיבים ההכרחיים היום כמו חזית אטומה, יחידות תאורה משולבות לד, ידיות דלתות נסתרות ועוד.
תא הנוסעים נקי מאוד ובמרכז הדשבורד מסך מולטימדיה בגודל ''15.4 עם קישוריות אלחוטית מקורית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, תצוגה עילית לנהג, עדכוני OTA, מצלמות 540°, ועוד. ל- S05 גג פנורמי הכולל וילון חשמלי הכרחי, ואבזור נדיב בכל רמות הגימור.
- צ'נגן דיפאל S07 - עיצוב ויעילות על חשבון נוחות וממשק
- הקבוצות בענף הרכב מתארגנות מחדש - ויש מי שעדיין לא
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המימדים החיצוניים של הדיפאל S05 מספרים רק חלק מהסיפור עם אורך כולל של 4.62 מטר, רוחב של 1.9 מטר וגובה של 1.6 מטר. בסיס הגלגלים של הדיפאל S05 גדול משמעותית מכל המתחרות בקטגוריה עם נתון מרשים של 2.88 מטר, שכולו מיועד לטובת המרווח הפנימי לנוסעים.
ליפמוטור B10. צילום יצרןליפמוטור B10 -קרוסאובר חשמלי משפחתי במחיר שובר שוק
אם הורגלנו שקרוסאובר חשמלי בסגמנט C עולה כ 170.0 אלף ש"ח, סמלת משיקה את הליפמוטור B10 במחיר של החל מ 140.0 אלף ש"ח.
בדומה למהלך שעשתה סמלת עם ה C10 הגדול, היא משווקת קרוסאובר חשמלי במחיר של סגמנט אחד מתחת.
הפוטנציאל ללהיט מכירות ב 2026 קיים, והשאלה הגדולה היא התנהגות מושכלת של הצרכנים והשירות אותו סמלת תדע לספק ללקוחות.
קבוצת סמלת יבואנית דגמי ליפמוטור לישראל החלה בשיווק הליפמוטור B10 – קרוסאובר חשמלי, ובמחיר אגרסיבי מאוד בהתייחס לתחרות.
ליפמוטור הוא יצרן סיני מתקדם שנהנה מהשקעה גדולה מאוד של קבוצת סטלנטיס ( מיזוג של PSA עם FCA – פיג'ו, אופל, ג'יפ (כן, כן, ג'יפ), פיאט, אלפא רומיאו, סיטרואן ועוד) הרואה בליפמוטור ובטכנולוגיה אותה החברה פיתחה מנוע צמיחה מרכזי עבור הקבוצה כולה.
עד עתה שווק בישראל הליפמוטור C10 קרוסאובר במימדים של D-SUV אבל במחיר שהיא אותו לתחרות מול הקורסאוברים בקטגוריה אחת מתחת – C. הליפמוטור C10 משווק עם שתי גירסאות הנעה – חשמלי מלא ופלאג אין הייבריד.
עתה מצטרף הליפמוטור B10 לתחרות כשהוא מביא עימו מספר יתרונות תחרותיים משמעותיים מאוד בשוק המקומי.
- ליפמוטור C10 מעודכן כולל גרסאות LR ו Performance
- שיא ישראלי חדש - פרארי ב-18,000,000 שקל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
העיצוב עגלגל משהו אך נאה. משהו בפרופורציות של ה B10 עושה אותו 'נכון' למראה. פנים הרכב ממשיך את המגמה (השגויה לדעתי) של צמצום מתגים והעברת השליטה על פונקציות הרכב למסך המרכזי. המסך המרכזי בגודל ''14.6 ומתחתיו משטח טעינה אלחוטי . בשלב זה ללא קישוריות אלחוטית לאנדרואיד אוטו / אפל קארפליי שתוצע בעדכון OTA בתחילת 2026. מול הנהג לוח מחוונים בגודל ''8.8 ומעליו גג פנורמי עם וילון. שתי רמות הגימור מצוידות בנוסף במצלמות 360°, קילס מלא ועוד.
