חשוב: ככה תדעו אם הרכב שלכם חייב לעבור ריקול במוסך; אל תשחקו בחיים שלכם

120 אלף רכבים נוסעים בכבישי הארץ כשיש להם בעיה טכנית, מכנית חשמלית או אחרת שחייבה את יצרן הרכב לפנות אל בעלי הרכב. אולי אתם מכירים את הפניות האלו - ריקול, אלא שלרוב הם לא ממש מגיעות ליעדם. וכך נוצר מצב שיש בכבישי הארץ רכבים מסוגים שונים, לרבות מכל הסוגים הפופולאריים שמשהו בהם לא תקין. זה יכול להיות כפתור שלא עובד, וזו יכולה להיות מערכת ראייה לאחור שנכבית. זה יכול בהחלט להיות עניין מסוכן, לא סתם יש חובה ליצרנים לדווח על ריקול.

ריקול ברכב: מה זה אומר ולמה אסור להתעלם

ריקול הוא הליך שמטיל משרד התחבורה על יצרן או יבואן רכב כשמתגלה ליקוי שעלול לסכן את הנהג, הנוסעים או משתמשי הדרך. התיקון ניתן ללא עלות ללקוח ומחויב על פי חוק. במאגר משרד התחבורה רשומים כיום 1,883 ריקולים פעילים. קיימים שני סוגי ריקול עיקריים. "תקלה סדרתית בטיחותית" מטפלת בליקויים מסכני חיים. למשל, ריקול 15711 שנפתח באוקטובר 2024 התריע מפני חומרים שעלולים לחדור לנוזל הבלמים ולגרום לקצר חשמלי, וריקול 14380 ממאי 2022 חשף חשש לפיזור חלקיקים מתוך כרית האוויר בעת הפעלתה. ויש "קמפיין שירות טכני" מטפל בליקויים פחות קריטיים אך משמעותיים, כמו ריקול 11445 לחיזוק שרשרת התזמון או ריקול 6585 להחלפת צינור אספקת דלק.

הבעיה היא שהמכתב מהיבואן מתעכב, נשלח לכתובת ישנה או הולך לאיבוד. הרכב ממשיך לנסוע עם תקלה ידועה, ובעל הרכב לא יודע. מספיק לבדוק פעם אחת מול המאגר הרשמי כדי לדעת.

המוסכים המורשים לא ממש רוצים להתעסק בזה. אין בזה כסף, ולכן גם להם אין באמת אינטרס לעדכן, לבדוק לטפל, גם לא את הרכבים שמגיעים בשוטף למוסך, וכך נוצר אבסורד גדול שיש לכם זכות לתיקון, החלפה של רכיב מסוים ואתם אפילו לא יודעים. במקרים חמורים אתם לא יודעם שאתם נוסעים ברכב עם תקלה מסוכנת.

• סטלנטיס עם ריקול ל-700,000 מנועים מהדגם החדש
• וולוו EX30 - ריקול להחלפת רכיבי הסוללה הפגומה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הרמנו את הכפפה ובשיתוף מידע של משרד התחבורה, הרמנו כלי שיספק לכם תשובה ברורה - האם הרכב שלכם צריך ריקול. הבדיקה פשוטה - תכניסו את מספר הרכב ותקבלו תשובה ברורה אם צריך ריקול ואם יש מספר תיקונים.