velvetunderground.co.il

הכרזת העצמאות של Velvet Underground
דבורית שרגל | (18)

עידני הקרח של כדור הארץ נמשכו, למשל, כמאה אלף שנים האחד.

עידן הקרח שלי נמשך תשעה חודשים.

ולווט אנדרגראונד, מעכשיו רק כאן:

תגובות לכתבה(18):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 13.
    נתי 04/03/2011 14:44
    הגב לתגובה זו
    עצמאות אלק
  • 12.
    bigb 03/03/2011 21:30
    הגב לתגובה זו
    אני שמח על הגישה הבודהיסטית של אם זה מוצא חן תן תשלום על פי רצונך שמעתי אותך בגלי צהל היום אומרת: שיש תגובות שאנשים כתבו שריגשו אותך עד דמעות..... אם כך תשקלי גם את לשלם למי שהגיב וריגש אותך זה פשוט עובד על אותו רעיון לכל הכיוונים לא?
  • 11.
    ברכות! מהלך נבון. כבר נרשמתי לרסס. (ל"ת)
    עודד 01/03/2011 02:36
    הגב לתגובה זו
  • 10.
    נחמד (ל"ת)
    שולמית 28/02/2011 14:34
    הגב לתגובה זו
  • 9.
    סוף סוף 28/02/2011 11:38
    הגב לתגובה זו
    מהמועדפים... שלום ולא להתראות
  • בן 01/03/2011 13:10
    הגב לתגובה זו
    סו לונג, פאקר
  • מאדר פאקר (ל"ת)
    אביך 01/03/2011 15:52
  • 8.
    בהצלחה (ל"ת)
    אשר רביבי 28/02/2011 08:54
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    אורית עריף 28/02/2011 07:04
    הגב לתגובה זו
    והתפרנסותך, יש לזה פתרון?
  • חילוני 28/02/2011 07:31
    הגב לתגובה זו
    כי צריך לשם כך לתת דוא"ל. לא מתאים
  • אתה יכול לתת דואר ממצא :) (ל"ת)
    velvet 28/02/2011 08:02
  • 6.
    מצורע 28/02/2011 06:15
    הגב לתגובה זו
    חבל שתפספסי קוראים בגלל בעיות טכניות: בדפדפן פיירפוקס הלינק שפירסמת מוביל ל http://www.ice.co.il/velvet ולא לאתר החדש ! (בכרום הלינק מוביל לאתר החדש) כדאי גם לפרסם לינק ל RSS ושאר הירקות החדשים http://feeds.feedburner.com/vlvtunderground כי נראה לי שמי שלא יעדכן , לא יקבל יותר עידכונים חדשים.
  • 5.
    נתראה ובהצלחה! (ל"ת)
    מצורע 28/02/2011 05:15
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    שימחת אותי 28/02/2011 01:54
    הגב לתגובה זו
    מזל טוב!!!
  • 3.
    להת שם.. :-) (ל"ת)
    עטל 28/02/2011 00:37
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    נירית 28/02/2011 00:33
    הגב לתגובה זו
    חדשות כ"כ טובות, אני שמחה בשבילך ובשבילנו. :-)
  • 1.
    Gal LA 28/02/2011 00:32
    הגב לתגובה זו
    to be the first to wish you Harbeh Mazal Vehamon Tov...go for it
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.