מדדי אסיה חתמו במגמה מעורבת: שנחאי ירדה 0.77%
המדדים המובילים באסיה סגרו הבוקר את המסחר במגמה מעורבת בנטיה לעליות שערים. זאת ברקע להורדת הריבית אמש בידיי הפד בשיעור של 0.5% לרמה של 3% בארה"ב. כמו כן, על רקע ספקולציות המשקיעים כי יצרניות כלי הרכב ויצרניות הספינות יעמדו בהאטה הנרשמת בארה"ב.
שנחאי השילה 0.77%, הניקיי היפני זינק 1.85%, האנג סנג בהונג קונג ירד 0.84%, מדד הקוספי הדרום קוריאני התחזק 2.24% ובומביי הוסיפה 0.05%.
מניית Honda, יצרנית המכוניות השניה בגודלה ביפן, הוסיפה 0.6%. החברה העלתה את תחזיות הרווח שלה לשנה כולה ב-7.8% בעקבות ירידה בהוצאות ומכירות גבוהות יותר למכוניות חסכוניות בדלק בארה"ב ואסיה.
מניית Daihatsu Motor, המוחזקת בשיעור של 51% בידיי הונדה, המריאה 10% לרמה הגבוהה ביותר מאז ה-26 בדצמבר. יצרנית המכוניות היפנית העלתה את תחזיות הרווח שלה אתמול בשיעור של 25% בעקבות מכירות גבוהות יותר באינדונזיה ובמלזיה. כמו כן, מניית Toyota התחזקה 5.4%.
מניית Hyundai Heavy, חברת הספנות הדרום קוריאנית, המריאה 9.1%. החברה דיווחה על זינוק של 79% ברווחיה ברבעון הרביעי בעקבות ביקושים גוברים מאסיה ומאירופה. כמו כן, מניית Samsung Heavy Industries, יצרנית הספינות השניה בגודלה בדרום קוריאה, הוסיפה 2.6%.
עומר הנדסה (תשקיף חברה)עומר הנדסה מתקרבת לבורסה - התמחור סביר
למרות שחיקה ברווחיות התפעולית, גירעון בהון החוזר ומכירת מניות של הבעלים, התמחור נראה על פניו נוח - שווי לפני ההנפקה של 1.1 מיליארד ורווח מייצג של כ-85 מיליון - מכפיל רווח של כ-13
חברת עומר הנדסה, נערכת ל-IPO בבורסה המקומית. החברה היא קבלן ויזם ומסתבר שהיא גדולה יחסית, למרות שהנוכחות התקשורתית שלה נמוכה. היא צפויה להיות אחת ההנפקות הגדולות בנדל"ן השנה. ההנפקה כוללת גיוס של כ-300 מיליון שקל לפי שווי חברה של 1.4 מיליארד שקל (אחרי הכסף), כאשר כ-120 מיליון שקל יזרמו לכיסם של בעלי השליטה באמצעות הצעת מכר. יתרת הסכום, כ-180 מיליון שקל, תשמש את החברה למימון פרויקטים חדשים והרחבת פעילותה. זה אקזיט משמעותי לבעלי השליטה ולרוב זה תמרור אזהרה. הנפקות זה מצב של א-סימטריה במידע. המוכרים- מנפיקים יודעים הרבה יותר מהקונים.
הבעיה שהקונים - גופים מוסדיים, עמוסים במזומנים ואין להם מה לעשות בכסף. הם מחפשים השקעות חדשות ומקדמים את שוק ההנפקות. עומר, היא שחקנית בשוק התשתיות והייזום ועל פניו מונפקת בתמחור סביר. הדוח רווח והפסד שלה אומנם מציג שחיקה ברווחיות אך הצבר גדל והרווחיות עדיין טובה. הרווח המייצג 85-90 מיליון שקל בשנה ושווי של 1.1 מיליארד שקל (לפני הכסף) מבטא מכפיל רווח סביר של 13.
אם החברה תמשיך לממש את הצבר ולצמוח, ובמקביל הרווחים יעלו, זו יכולה להיות השקעה שמתאימה למוסדיים ולמשקיעים בכלל, אבל צריך לזכור ששוק הקבלנות והיזמות חלש עכשיו, שלחברה יש גירעון בהון החוזר, אם כי זה לא נורא כאשר אתה יודע לקבל מקורות של מזומנים או כאשר ההון החוזר השלילי במאזן (נכסים שוטפים פחות התחייבויות שוטפות) הן לאורך זמן שליליים, כלומר מתגלגלים במאזן ואין צורך לשלם באמת את ההתחייבויות השוטפות.
חלק גדול מאוד מהקבלנים וחברות התשתיות נמצאות במצב כזה, הוא לא בהכרח מעיד על קשיים או בעיות פיננסיות. בכל מקרה, עומר הוקמה ב-1997 על ידי עומר רוזנבלט, שמשמש כיום כיו"ר. בעלי השליטה כוללים גם את ברוך חדד וזאב סלנט, המכהנים כמנכ"לים משותפים ומחזיקים יחד בכ-82% מהמניות, בחלוקה שווה ביניהם. ארבעה עובדים בכירים מחזיקים ביתרת המניות.
עומר הנדסה מתמקדת בביצוע מיזמי בנייה בתחומי התעשייה, המלונאות, המסחר והמגורים, לצד ייזום נדל"ן למגורים והשקעה. מאז הקמתה, ביצעה החברה למעלה מ-170 פרויקטים בהיקף של כ-2.4 מיליון מ"ר, כולל מבנים מורכבים כמו מגדל ART של הפניקס בבני ברק, מגדלי בסר ברמת גן, קניון רמות בירושלים, בסר סיטי בפתח תקווה ומגדל צ'מפיון בבני ברק.
