שוק ההנפקות באירופה ובארה״ב נחלש. מספר ההנפקות השנה צנח ב-78% ל-63 הנפקות בלבד בארה״ב, שגייסו 5.1 מיליארד דולר סך הכל, בהשוואה ל-280 חברות שהנפיקו בתקופה המקבילה וגייסו 105.5 מיליארד דולר.

ב-29.9, צפויה פורשה, מותג היוקרה שפועל תחת פולקסווגן לצאת להנפקה לציבור, ולהחיות במקצת את שוק ההנפקות החלש של שנת 2022, על רקע הירידות בשווקים והתנאים הלא נוחים להנפקה.

פורשה תונפק בבורסת פרנקפורט. כשהערכת השווי שהם מכוונים אליה היא 75 מיליארד אירו (75.1 מיליארד דולר) נמוך מהשווי הקודם שפורשה רצתה להנפיק, שעמד על 85 מיליארד אירו. משמע, היא הורידה את שוויה. קבוצת פולקסווגן תנסה לתמחר את מניית פורשה במחיר של בין 76 ל-82 אירו למניה, אם ההנפקה תגיע לטווח העליון, שהוא 82 אירו למניה, זו תהיה ההנפקה השלישית בגודלה באירופה בכל הזמנים.

911 מיליון מניות פורשה יחולקו ל-455.5 מיליון מניות בכורה ו-455.5 מיליון מניות רגילות. 25% ממניות החברה יונפקו, כאשר קאטר התחייבה לרכוש 5% מהמניות הצפות, כך שלציבור יישאר 20% ממניות החברה. לאחר גיוס הכספים, ההכנסות מההנפקה מיועדות לצורך פיתוח כלי רכב חשמליים מסוג פורשה, והשקעה בתוכנה. יתרה מכך, החברה תכוון לחלק 50% מרווחיה כדיבידנד לבעלי המניות שלה בשנים הקרובות.

• סוגת בדרך לבורסה לפי שווי של 1.2-1.3 מיליארד שקל
• המניה של האחים וינקלבוס צונחת מתחת למחיר ההנפקה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

יוסבר כי מבחינת פירמידת השליטה ישנה את חברת האחזקות Porsche SE, שבבעלות המשפחות פורשה ופייך. זו מחזיקה ב-53.5% בקבוצת הרכב פולקסווגן (למשפחות גם חשיפה ישירה לקבוצת הרכב עם נתח של 31%). גם חברת האחזקות וגם קבוצת הרכב הן חברות נסחרות באירופה.

תחת קבוצת פולקסווגן פועלים כמה מותגי רכב למעט זה על שמו קרויה הקבוצה. בין היתר מדובר באאודי, סיאט, בנטלי, בוגאטי, סקודה, למבורגיני - וכן פורשה עצמה (Porsche AG). עכשיו כאמור רוצים הבעלים להנפיק את האחרון שברשימה.