איוניק 9 -החשמלי החדש עם שישה או שבעה מקומות

כלמוביל יבואנית דגמי יונדאי לישראל החלה בשיווק האיוניק 9, רכב פנאי חשמלי המהווה את 'ספינת הדגל' של מותג איוניק, ומשתלב בליין הדגמים של יונדאי לצד הסנטה פה והפאליסייד כמובילי הנוסעים המתקדמים של יונדאי.

לקוראים העוקבים אחרי העלילה. מותג IONIQ – איוניק, הוא המותג החשמלי של קונצרן יונדאי, ומבוסס על הפלטפורמה המוצלחת E-GMP. לאחר ההצלחה של האיוניק 5, וקצת פחות הצלחה של האיוניק 6, דיווחנו לפני ימים ספורים על השקת האיוניק 3 באירופה, עם סימן שאלה לגבי היתכנות ייבוא הדגם. עתה הודיעה כלמוביל היבואנית על תחילת השיווק של האיוניק 9, רכב פנאי חשמלי מפואר המיועד לשישה או שבעה נוסעים, ומגיעה עם הנעה אחורית או כפולה.

האיוניק 9 הוא רכב גדול מימדים עם אורך כולל של 5.06 מטר, רוחב של 1.98 מטר, גובה של 1.79 מטר ובסיס גלגלים של 3.13 מטר.

שני דגמי האיוניק 9, האקסלנס והקאליגרפי מצוידים בסוללה בקיבולת של 110.3Kwh (או 106Kwh נטו ) ופלטפורמה חשמלית של 800V. בזכות הפלטפורמה המתקדמת ניתן להטעין את האיוניק 9 בטעינה איטית AC בהספק של עד 11Kw או בטעינה מהירה DC בהספק של עד 350Kw. המשמעות היא טעינה מכ- 50 ק"מ טווח לכ- 400 ק"מ טווח בתוך 24 דקות, או קצב טעינה של 860 ק"מ לשעת טעינה.

• מנכ"ל גוטו: "ב-2026 נעבור לרווחיות"
• מרצדס S-Class החדשה, החל מ 900,000 ש"ח
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

דגם האקסלנס בעל הנעה אחורית ומנוע יחיד בעל הספק של 214 כ"ס ומומנט של 35.7 קג"מ. הטווח המוצהר לדגם זה עומד על 620 ק"מ. את הזינוק מעמידה ל- 100 קמ"ש משלים דגם זה ב 9.4 שניות, והמהירות המירבית עומדת על 190 קמ"ש.

דגם הקאליגרפי בעל הנעה כפולה ושני מנועים. הספק הכולל של המנועים עומד על 422 כ"ס והמומנט המשולב 71.4 קג"מ. הטווח המוצהר 600 ק"מ. הביצועים כמובן טובים יותר עם זינוק מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 5.2 שניות, ומהירות מירבית של 200 קמ"ש.

האירוע הגדול באיוניק 9 הוא כמובן תא הנוסעים. דגם האקסלנס בעל שבעה מושבים והנעה אחורית מצויד בצג לוח מחוונים בגודל ''12.3 לצד צג מולטימדיה בגודל זהה עם קישוריות אלחוטית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. עוד בתחום האבזור קילס מלא, מצלמות 360°, מערכת שמע של BOSE עם 14 רמקולים, הצגת שטח מת בלוח המחוונים בעת הפעלת איתות, קילס מלא, בורר מצבי נהיגה, בלימה רגנרטיבית באמצעות מנופים מאחורי ההגה לרבות מערכת ה i-Peddal של יונדאי המאפשרת נהיגה בדוושה אחת, מושבים קדמיים חשמליים עם זיכרונות, חימום ואוורור, בקרת אקלים מרובת איזורים, גג שמש פנורמי, דלת תא מטען חשמלי ועוד. דגם הקאליגרפי המפואר מצויד כאמור בשישה מושבים ומוסיף אבזור נוסף כמו תצוגה עילית לנהג, ריפודי עור נאפה, מושבים חשמליים גם בשורה השניה, ריפוד גג זמש ועוד.

• מה יכול לחסל את תעשיית הרכב המסורתית? וזו לא טסלה
• יונדאי אירופה השיקה את האיוניק 3 - האצ'בק קומפקטית
• תוכן שיווקי גידור בנאמנות: הראל Multi-Strategy (4D) מובילה את הטבלה
• מחירי הדלק זינקו - אבל החשמליות כבר לא תמיד משתלמות

בתחום הבטיחות שני דגמי האיוניק 9 מאובזרים היטב עם סט מלא וכולל של מערכות בטיחות החל מעשר כריות אוויר, בלימה אוטומטית במצבי חירום, תיקון אקטיבי למניעת סטייה מנתיב, אור גבוה אוטומטי, זיהוי תמרורים, חיישנים למניעת שכחת ילדים ברכב, ניטור נהג ועוד. האיוניק 9 מקבלת ציון 8 המקסימלי עבור אבזור בטיחות. במבחני בטיחות שנערכו לדגם הוא הצטיין הן במבחן האירופאי ה EuroNcap בו קיבל חמישה כוכבי בטיחות והן במבחן האמריקאי ה IIHS בו קיבל את הציון המקסימלי Top Safety Pick+.

דגמי האיוניק 9 נהנים מאחריות מקיפה של חמש שנים או 100,000 ק"מ (המוקדם מביניהם) ואילו האחריות על הסוללה עומדת על שבע שנים או 150,000 ק"מ, המוקדם מביניהם.

האיוניק 9 משווק בישראל במחיר של 355.0 אש"ח לדגם האקסלנס ואילו דגם הקאליגרפי משווק במחיר של 410.0 אש"ח.