ישראל מחוץ למפה: חברות אירופה הגדולות דוחות שוב את החזרה לנתב"ג
רשות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופי (EASA) האריכה בשבוע נוסף את אזהרת הבטיחות לטיסות באזור המזרח התיכון, כולל ישראל. ההנחיה המקורית מ-28 בפברואר תישאר בתוקף עד 1 במאי 2026.
תעופה רשות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופי (EASA) הודיעה על הארכה נוספת של אזהרת הבטיחות (CZIB) למרבית מרחבי האוויר של המזרח התיכון והמפרץ, כולל ישראל. האזהרה, שהייתה אמורה לפוג ב-24 באפריל, הוארכה עד 1 במאי 2026, ללא שינויים מהותיים בהמלצות. ההנחיה, שפורסמה לראשונה ב-28 בפברואר 2026 עם תחילת מבצע "שאגת הארי", ממליצה לחברות תעופה אירופאיות להימנע מטיסות בכל גבהים ובכל שכבות האוויר מעל ישראל, איראן, עיראק, לבנון, ירדן, סוריה (חלקית), בחריין, כווית, קטאר, איחוד האמירויות, עומאן וחלקים מסעודיה. להרחבה חזרה הדרגתית לפעילות: נתב"ג נפתח בחצות, הרצליה היום ורמון בראשון
ההנחיה אינה מחייבת - אך משפיעה מאוד
למרות שההמלצה אינה בגדר איסור מחייב, רוב חברות התעופה האירופאיות הגדולות מיישמות אותה באופן מלא מתוך שיקולי ביטוח, אחריות ובטיחות. כתוצאה מכך, סיכויים נמוכים מאוד לחזרה משמעותית של חברות אירופאיות גדולות לנתב"ג בימים הקרובים.
עדכון מצב חברות התעופה מרכזיות
* לופטהנזה גרופ (לופטהנזה, סוויס, אוסטריאן, בריסלס איירליינס, אדלווייס) - דחתה את חזרת הטיסות לישראל ולדובאי עד 31 במאי 2026. טיסות ליעדים נוספים במפרץ (אבו דאבי, ריאד, עמאן) נדחו עד 24 באוקטובר.* אייר פראנס - השהתה טיסות לתל אביב, ביירות, דובאי וריאד עד 3 במאי.
* KLM - דחתה טיסות לריאד, דמאם ודובאי עד יוני (דובאי עד 14 ביוני).
* איבריה (Iberia) - ביטלה טיסות לתל אביב עד 31 במאי.
* ITA Airways (איטליה) - דחתה טיסות לתל אביב עד 11 במאי (חלק מהדיווחים מציינים עד סוף מאי).
האזהרה של EASA נובעת מהסיכונים המתמשכים לטיסה אזרחית באזור, כולל פעילות צבאית, סיכוני טילים וחוסר יציבות בשמי איראן, עיראק וישראל. גם לאחר הפסקת האש בין ארה"ב-ישראל לאיראן, EASA מעדיפה גישה זהירה ומבצעת הערכות סיכונים תקופתיות.
- מדריך לנוסעים לקיץ הקרוב: איך מתמודדים עם שוק טיסות יקר, תנודתי ומוגבל
- ישראייר בדרך להיכנס לקו ניו יורק; המחירים נותרים גבוהים 1,400–1,700 דולר בקיץ
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ההשלכות על ישראל משמעותיות
ירידה חדה בתנועת הנוסעים מאירופה, פגיעה בתעשיית התיירות, בקווי המטען ובקישוריות הבינלאומית. חברות ישראליות (אל על, ארקיע, ישראייר) ממשיכות לפעול כרגיל, אך מתמודדות עם עלויות גבוהות יותר בגלל עקיפת מסלולים. EASA ציינה כי תערוך הערכה מחודשת לפני 1 במאי. כל שינוי משמעותי במצב הביטחוני עשוי להוביל להקלה מוקדמת, אך כרגע נראה שהחזרה המלאה של חברות אירופאיות גדולות לישראל תידחה לפחות עד אמצע מאי, ואולי אף עד סוף החודש.
