הכלכלן הראשי של אתגר: "המאבק של פישר בהצעת החוק עלול למנוע הפחתת ריבית"

עזרא שעיו בתגובה למסיבת העיתונאים שכינס הבוקר פישר: "ההערכה היא כי הנגיד אמור היה לבצע החודש הפחתת ריבית אך כעת הדברים נראים אחרת"

יוסי פינק | 10/02/2008 14:35

עזרא שעיו, הכלכלן הראשי של אתגר, חברה לניהול תיקי השקעות מקבוצת מזרחי טפחות, אומר היום כי קיים חשש שכחלק ממאבקו של הנגיד בהצעת החוק המוצעת, שמשמעה פגיעה משמעותית בעצמאות הנגיד ובנק ישראל, יימנע הנגיד החודש מהפחתת הריבית המוניטארית, מהלך שלהערכתו היה מתבצע החודש.

שעיו טוען כי הפחתת ריבית הפד בשני מהלכים תוך זמן קצר בכ - 1.25%, בעוד שהריבית המוניטארית נותרה ללא שינוי, משמעה העלאת הריבית השקלית יחסית לריבית הדולרית. העלאה זו מלבד הנזק שהיא גורמת ליצואנים בגלל התיסוף בשקל, עשויה להביא ואולי כבר הביאה לגידול בהשקעות הפיננסיות של משקיעים זרים בשקל, ואף תביא להעמקת תהליך ייסוף השקל.

עוד אומר שעיו, כי בפרוטוקול דיוני הריבית שהתקיימו בסוף דצמבר, צוין שע"פ מודל מחלקת המחקר, בשונה ממודל המח' המוניטארית של הבנק, לא מחויבת הפחתת ריבית, קל וחומר כיום כאשר "הועלתה" הריבית המוניטארית היחסית בשקל לעומת הדולר וכאשר מתחזקות הערכות למיתון במשק האמריקאי שיגרום להאטה בביקושים המקומיים ולדחייה בסגירתו של פער התוצר. יתרה מזו ייתכן, אומר שעיו, בתנאים הקיימים, שהשתנו משמעותית לעומת סוף דצמבר, גם ע"פ המודל האלטרנטיבי מחויבת כיום הפחתת הריבית. במסיבת העיתונאים היום מציין הנגיד "נגן על המשק הישראלי מפני האטה במשק העולמי" ברור שההגנה צריכה להיעשות במכשיר היחידי העומד לרשות הנגיד והוא הריבית.

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית

הדס ברטל | 04/12/2025 16:30

נושאים בכתבה פנסיה שירות המדינה פנסיה תקציבית ההסתדרות משרד האוצר

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.

להמשך הכתבה לחץ כאן

צילום: שלומי יוסף

חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד

המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים

מנדי הניג | 04/12/2025 11:30

נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.

ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.

היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.

כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.

לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.