ענף הרכב ממשיך למסור מכוניות חדשות, כ– 220,000 כאלה נרשמו עד הבוקר על ידי היבואנים. הרישום בנתוני משרד הרישוי אורך מספר ימים, כך שמספר זה יגדל בימים הקרובים ויעבור בקלות את ה 225,000 כלי רכב, ואף למעלה מזה.

תקנות התעבורה בישראל מחייבות את יבואני הרכב לרשום בעלים כלשהם לכל רכב עד שנה מיום ייצור הרכב. זה יכול להיות לקוח פרטי, חברת ליסינג או היבואן עצמו. אם הרכב לא נמכר במהלך השנה מיום ייצורו, הוא עובר תהליך שנקרא 'גיול' (מלשון גיל) ונרשם במשרדי הרישוי.

נתוני חודש אוגוסט עדיין מתגבשים, וכאמור ממשיכים להירשם, אבל יום אחד ספציפי, ה – 31 באוגוסט גרם לנו להרמת גבה, שמיד אחריה נכנסנו לעומק הנתונים.

גם בגלל תופעת ה'גיול', ביום האחרון של אוגוסט נרשמו במאגרי המידע של משרד הרישוי 8044 כלי רכב בסה"כ. התפלגות כלי הרכב שנרשמו רק ביום אחד ויחיד, ה 31.8.25 הם 3067 כלי רכב חשמליים (38.1%), 3580 כלי רכב עם מנוע בנזין ( 44.5%), 958 כלי רכב בתצורת הנעה של פלאג אין הייבריד (11.9%) ויתר ה- 439 עם מנוע דיזל (מתוכם 309 לנדקרוזרים).

• אקספנג G6 עדכני - בסימן יותר
• רנו 5 E-Tech - חשמלית קומפקטית ויקרה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

אבל הנתון שתפס לנו את העין הוא כמות הרישומים של הצ'רי FX EV עם 1884 יחידות שנרשמו ביום אחד כאמור. נתון זה לא בהכרח מייצג רק מכירה ללקוחות, אלא ככל הנראה גיול בהיקף משמעותי של כלי רכב, ובכמות חריגה בשוק.

בעוד שפריסבי עושים חיל עם מותג צ'רי, ובעיקר הטיגו 8 בעל השבעה מקומות וקצת פחות עם הטיגו 7, שניהם עם גירסאות פלאג אין הייבריד נהדרות לצד גירסאות טורבו בנזין, ולצד הטיגו 4 ההיברידי שצפוי להיות להיט, באותו אולם בדיוק מונח לו הצ'רי FX EV. הגירסה החשמלית לצ'רי FX עם מנוע טורבו בנזין.

במקרה של הצ'רי FX EV מדובר בקרוסאובר חשמלי לא מבריק שמחירו מתחיל ב 152.0 אש"ח. בתמחור אחר, שהיה הופך אותו לעסקה משתלמת הFX EV  היה יכול להימכר היטב, גם אם לא מדובר בקרוסאובר החשמלי המוצלח ביותר.

• איון V - קרוסאובר חשמלי שימושי
• מהפכה באכיפת מהירות: כ-250 מצלמות חכמות יחליפו את "הקופסאות הכתומות" בכבישים
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• דיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון

כאשר ביום אחד מדווחים 1884 יחידות מאותו הדגם, אין אלא להסיק שמדובר לצד מכירות ללקוחות פרטיים ועסקיים, גם בגיול של כלי הרכב. זה המקום להסביר כי ליבואנים תוכנה בה הם יכולים להקצות מספרי רישוי לכלי רכב, אבל עדיין לא לשדר למשרד הרישוי. את שידור הקבצים יכולים היבואנים לעשות במועד מאוחר יותר. בפועל נתוני הרישוי של הצ'רי FX EV מעלים לא מעט שאלות. ב 14.8.25 נרשמו 38 כלי רכב ברצף מספרים, כולם נרשמו על בעלות פרטית. שלושה ימים לאחר מכן ב 17.8.25 נרשמו 213 כלי רכב עם מספרי רישוי עוקבים, גם הם בבעלות פרטית. עברו עוד שלושה ימים וב 20.8.25 נרשמו עוד 89 כלי רכב עם מספרי רישוי עוקבים, גם הם כולם נרשמו על בעלות פרטית. ב 26.8.25 נרשמו 383 כלי רכב עם מספרים עוקבים, הפעם הם נרשמו על שם חברה, ויום לאחר מכן ב 27.8.25 נרשמו עוד 471 כלי רכב עם מספרים עוקבים, גם עם נרשמו על שם חברה. כל אותם כלי רכב שודרו למשרד הרישוי ביום אחד, ב 31.8.25, גם אם קיבלו רישוי מוקדם יותר.

כאמור לא מן הנמנע כי בתוך כמות הצ'רי FX EV שנרשמו על ידי היבואנית, נמצאים גם עשרות / מאות כלי רכב שאכן נמכרו ללקוחות קצה. לנו קשה לדעת כמה מתוך כלי הרכב אכן נמכרו בפועל וכמה עברו תהליך גיול, וכל ניחוש או השערה הוא טוב.

לאן יגיעו עכשיו אותן צ'רי FX EV- חלקן יגיעו לעסקאות ליסינג, לציי רכב או לפרטיים במחיר שיהפוך את העסקה למעניינת, חלקם יגיעו למגרשי ה 0 ק"מ ויימכרו בהנחות גדולות. לקוראים המודאגים ליבואנית – הסירו חשש מלבכם. הדגמים האחרים שפריסבי מייבאת עושים עבודה מצוינת, גם דגמי צ'רי, גם דגמי אקספנג המוצלחים וכמובן רנו, ניסאן ודאצ'יה.