ג'נסיס סרטיפייד. צילום ג'נסיסג'נסיס סרטיפייד. צילום ג'נסיס

ג'נסיס פותחת אולם לרכבי יד שניה - ג'נסיס סרטיפייד

כלמוביל יבואנית דגמי ג'נסיס לישראל פותחת אולם תצוגה לרכבי יד שניה העומדים בקריטריונים מחמירים של היבואנית. 

יואב פולס |

כלמוביל, יבואנית דגמי ג'נסיס לישראל השיקה את ג'נסיס Certified – רכבי ג'נסיס מיד ראשונה עבור לקוחות ההמשך של המותג.

כלי הרכב שיימכרו תחת ג'נסיס Certified יקבלו תו קן בינלאומי של היצרן, על מנת להבטיח ללקוחות חווית רכישה שהיצרן סבור שמתאימה ללקוחות המותג, גם ביד השניה. כדי לקבל את התקן הנדרש עוברים כלי הרכב קרוב ל – 200 בדיקות שונות הכוללות נסיעת מבחן, בדיקת תקינות מערכות החשמל, המערכות המכניות, מרכב הרכב ותא הנוסעים ועוד.

לפי כלמוביל, רכבי ג'נסיס Certified הם כלי רכב מיד ראשונה ללא תאונות מהותיות, ואשר עברו לא יותר מ 60,000 ק"מ. תו התקן יוכר גם על ידי לוי יצחק ויתומחרו בהתאם. בנוסף, כלי הרכב יקבלו אחריות מורחבת בהתאם לתנאים שקבעה כלמוביל.

לקוחות ג'נסיס Certified יהנו מנציג אישי של ג'נסיס בדומה לרוכשי רכב חדש. הנציג זמין 24/7 והוא זה שמנהל את כל הקשר עם הלקוח – קביעת תור לטיפול, איסוף הרכב והחזרתו ועוד.

לטובת פעילות ג'נסיס Certified הקימה כלמוביל אולם תצוגה ייעודי בראשון לציון אשר ישרת את פעילות היד השניה בתקן הנדרש.


הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
הביאה את החשמל להמונים BYD Atto 3. צילום יואב פולסהביאה את החשמל להמונים BYD Atto 3. צילום יואב פולס

ניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות

208,810 מכוניות חשמליות נמכרו בישראל מאז שנת 2011. עד שנת 2019 ההנעה החשמלית היתה קוריוז זניח. שנת 2020 בישרה ש'קורה משהו בשוק', ובשנת 2021 נפרץ הסכר. BYD, טסלה, ג'ילי, MG ויונדאי מובילות במספרים המוחלטים. מרצדס מובילה בפרימיום. 

יואב פולס |

ענף הרכב המקומי התנהל על מי מנוחות לאורך שנים רבות עם מנועי בנזין ודיזל, ואי שם גם היברידיות. בתחילת העשור השני של שנות ה – 2000 הגיחו לשוק המקומי מכוניות מוזרות ללא מנוע בעירה פנימית ונפתח עידן החשמליות בשוק המקומי.

מאז ועד עתה למעלה מ 200,000 כלי רכב חשמליים עלו על כבישי ישראל. המספר אמנם לא מרשים מול כ 4.0 מיליון כלי רכב בישראל, אולם בשנים האחרונות כלי הרכב החשמליים הלכו ותפסו נפח משמעותי מכלל מכירות כלי הרכב החדשים, אירוע שגרם לנו לפנות לידיד המדור מר צבי תמרי ולבקש ממנו נתונים מתוך מאגרי המידע של משרד התחבורה.

את ההיסטוריה המודרנית של כלי הרכב החשמליים בישראל ניתן לחלק לשלוש תקופות עיקריות.

תקופה ראשונה

תקופה ראשונה בין השנים 2011-2016 לה ניתן לקרוא 'בטר פלייס וחברים' שלצד דגמי הרנו פלואנס ZE נרשמו בארץ מכוניות חשמליות בודדות והמספרים היו בספרה אחת או שתי ספרות, ולא קרוב ל 100.


שנהכמות
2011        5
2012        45
2013        60
2014        19
2015        0
2016        5