קיה סורנטו 2025 - פחות מושב והרבה יותר יקר
טלקאר הודיעה על תחילת השיווק של מתיחת הפנים לקיה סורנטו המוצלח, הפעם עם הנעה היברידית בלבד.
עם זאת, רק בגירסת שישה מושבים ובמחיר שהתייקר משמעותית.
טלקאר, יבואנית דגמי קיה לישראל החלה בשיווק מתיחת הפנים של הסורנטו הפופולרי. הקיה סורנטו הוא אחד מהדגמים שנמצאים במחסור תמידי הודות לחבילה שהיתה מוצעת, שבעה מושבים מרווח, עם הנעת בנזין או פלאג אין יעילה, עם התאמה לכל תקציב. טוב, לא ממש כל תקציב. אבל בהחלט תחרותי בסגמנט שלו כשבעה מושבים מרווח ולא קרוסאובר בתצורת 5+2.
מתיחת הפנים לסורנטו אמנם הביאה לעידכון עיצובי, כך שהוא מזוהה עתה עם הקיה קרניבל החדש שהוא בעצמו עודכן לדבר בשפה העיצובית של הקיה EV9 הנפלאה.
אם היה מדובר בחזית בלבד, היפה מאוד לכשעצמה, דיינו. אבל בדרך ממפעלי היצרן לנמלי ישראל השיל הסורנטו מושב, והוא משווק עכשיו בגירסת שישה מושבים בלבד, עם מושבי קפטן בשורה השניה, ועוד שני מושבים בשורה השלישית. וזה אומר אובדן יתרון משמעותי שהיה לסורנטו היוצא, ששני מנחש שערכו בשוק המשומשות יעלה משמעותית ברגע שהשוק יפנים את הסורנטו החדש.
- טנדר KGM מוסו חשמלי - אחריות למיליון ק"מ, מ 240.0 אש"ח
- ספורטאז' LONG היברידי- יותר גדול, חסכוני, חזק ומעוצב
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הסורנטו העדכני מצוייד עתה בהנעה היברידית עדכנית המשלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר המפיק 180 כ"ס, ויחד עם מנוע חשמלי ההספק המשולב עומד היום על 230 כ"ס ומומנט של 35.7 קג"מ. תיבת ההילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים. הביצועים מצוינים עם תאוצה מעמידה ל – 100 קמ"ש בתוך 8.9 שניות, ומהירות מירבית של 193 קמ"ש.
תא הנוסעים של הסורנטו שודרג והוא מיישר קו עם העיצובים העדכניים של קיה. הסורנטו איבד כאמור מושב אבל הרוויח מושבי קפטן מפנקים והוא מציע עתה גם מרווח נוסעים משופר.
בתחום הבטיחות כמקובל בקיה לא חסכו, והרכב מצוייד בסט מקיף של מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות, כולל תשע כריות אוויר.
- ג'ילי Starray EM-i החל מ 170.0 אלף ש"ח
- אומודה בישראל - עם שני דגמים אומודה 7 ואומודה 9
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- דיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון
אם ציפיתם שהורדת המושב תשאיר את הסורנטו בטווחי המחירים שהוא היה בהם בעבר שהתחיל באיזור ה 240.0 – 250.0 אש"ח והתייקרו עם הדגמים עד איזור ה 300.0 אש"ח, אז זה לא קורה. הסורנטו החדש משווק במחיר של 320.0 אש"ח, דבר שיהפוך אותו בצער גדול ליקר מדי ופחות רלוונטי.
- 2.עוד 20 אלף ויש לך קרניבל היברידי עם 8 מושבים השתגעו לגמרי יבואני הרכב (ל"ת)אנונימי 18/03/2025 09:51הגב לתגובה זו
- 1.נובי 14/03/2025 10:02הגב לתגובה זויקר ומיותר.
דיפאל S05. צילום יצרןדיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון
מכשירי תנועה יבואנית דגמי דיפאל לישראל מנערת את השוק עם הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי בקטגוריה C, עם בסיס גלגלים של 2.88 מטר ומחיר של החל מ- 150.0 אש"ח.
מכשירי תנועה, יבואנית דגמי דיפאל לישראל השיקה את הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי מעוצב במחיר אגרסיבי.
הדיפאל S05 הוא אח קטן לדיפאל S07 המיובא על ידי 'מכשירי תנועה' מזה כשנה. הדיפאל S05 הוא כאמור קרוסאובר חשמלי בקטגוריית C-Suv הצפופה מאוד היום בשוק הישראלי והוא מגיע עם שני יתרונות משמעותיים – בסיס הגלגלים של ה S05 הוא בגודל 2.88 מטר, וחסר תקדים לקטגוריה שלו, והמחיר בו הוא משווק, החל ב- 150.0 אש"ח, נמוך בכ – 20,000 ₪ מהתחרות הישירה.
העיצוב מודרני וכולל את כל הרכיבים ההכרחיים היום כמו חזית אטומה, יחידות תאורה משולבות לד, ידיות דלתות נסתרות ועוד.
תא הנוסעים נקי מאוד ובמרכז הדשבורד מסך מולטימדיה בגודל ''15.4 עם קישוריות אלחוטית מקורית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, תצוגה עילית לנהג, עדכוני OTA, מצלמות 540°, ועוד. ל- S05 גג פנורמי הכולל וילון חשמלי הכרחי, ואבזור נדיב בכל רמות הגימור.
- צ'נגן דיפאל S07 - עיצוב ויעילות על חשבון נוחות וממשק
- הקבוצות בענף הרכב מתארגנות מחדש - ויש מי שעדיין לא
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המימדים החיצוניים של הדיפאל S05 מספרים רק חלק מהסיפור עם אורך כולל של 4.62 מטר, רוחב של 1.9 מטר וגובה של 1.6 מטר. בסיס הגלגלים של הדיפאל S05 גדול משמעותית מכל המתחרות בקטגוריה עם נתון מרשים של 2.88 מטר, שכולו מיועד לטובת המרווח הפנימי לנוסעים.
ג'ילי Starray EM-i החל מ 170.0 אש"ח. צילום יואב פולסג'ילי Starray EM-i החל מ 170.0 אלף ש"ח
ג'יאו מוביליטי יבואנית דגמי ג'ילי לישראל החלה בשיווק הג'ילי Starray EM-i עם הנעת פלאג אין הייבריד.
המחירים 170.0 אש"ח לדגם PRO ו - 176.0 אש"ח לדגם TECH
בכוונת היבואנית לייבא גם את הג'ילי EX2 החשמלית הקומפקטית, במהלך 2026
ג'יאו מוביליטי יבואנית דגמי ג'ילי לישראל השיקה את הג'ילי Starray EM-i דגם הפלאג אין הייבריד החדש של היצרנית. אם משהו מצלצל לכם מוכר אתם לא טועים, כבר בתחילת נובמבר פרסמנו ממש כאן במדור אודות תחילת הייבוא של הרכב, עם הפרטים הטכניים שהיו ברשותנו.
הג'ילי Starray EM-i הוא קרוסאובר בסגמנט C-Suv העושה שימוש בפלטפורמה GEA של היצרנית, אותה פלטפורמה בה עושה שימוש גם הקרוסאובר החשמלי של היצרנית ה EX5. עד כדי כך הפלטפורמות זהות, שחלק מהתמונות של ה Starray EM-i שהגיעו מהיצרנית נשאו את השם EX5 EM-i.
ה Starray EM-i עושה שימוש בהנעת פלאג אין הייבריד מהדור החדש בה הנעת הרכב מבוצעת על ידי המנוע החשמלי, ומנוע הבנזין משמש לטעינת הסוללה ויכול גם לספק חשמל ישירות למנוע החשמלי.
המימדים של הג'ילי Starray EM-i מציבים בחלק העליון של הסגמנט בהיבט המימדים עם אורך כולל של 4.74 מטר, רוחב של 1.905 מטר, גובה של 1.685 מטר ובסיס גלגלים של 2.755 מטר, כאמור מהגדולים שבקטגוריית ה C-Suv.
- פרסום ראשון - ג'ילי STARRAY פלאג אין בדרך לישראל
- זיקר 7X - החל מ 234.0 אש"ח לקרוסאובר החשמלי הגדול
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
