סקר: 40% מרוכשי הדירות יקפיאו רכישות כעת, מה יקרה למחיר השנה?
38% מהישראלים אינם מאמינים כי התכניות של הממשלה אכן יובילו להורדת מחירי הדיור, כך עולה מסקר גיאוקרטוגרפיה בנושא. כמו-כן, 20% השיבו כי אינם יודעים האם יישום התכניות יוביל בסופו של דבר להורדת מחירי דירות.
יתרה מזאת, 20% סבורים כי התכנית של ראש הממשלה לקביעת מחיר מטרה תוביל להורדת מחירי הדיור בשיעורים גבוהים יותר, זאת לעומת 12% שמאמין כי התכנית של שר האוצר, המציעה פטור ממע"מ, היא זו שתוביל להורדת מחירי הדיור בשיעורים גבוהים יותר. רק 10% מהנשאלים סבורים כי שתי התכניות יובילו להורדת מחירי דיור באותה המידה.
עוד עולה מממצאי הסקר כי 19% מכלל הציבור הישראלי מתכוון לרכוש דירה בשנתיים הקרובות, כאשר 7% מתכננים לרכוש דירה חדשה, ו- 12% מתכננים לרכוש דירה יד שניה. מתוך הציבור הישראלי המעוניין לרכוש דירה בשנתיים הקרובות, 36% אינם מתכוונים להמתין עם רכישת הדירה נוכח ההכרזות על התכניות של הממשלה להורדת מחירי הדיור, ו- 23% עדיין מתלבטים האם להקפיא את רכישת הדירה או לחילופין לקדם את הרכישה. להבדיל מכך, 40% השיבו כי בכוונתם להקפיא את רכישת הדירות לאור הכרזות הממשלה.
נשים פחות מעוניינות להמתין לרכוש דירה
נתון מעניין נוסף שעלה בסקר מעיד על עמדות שונות בין גברים ונשים בנוגע לכוונתם להקפיא את הרכישה לאור הכרזות הממשלה: 50% מכלל הגברים ענו כי בכוונתם להמתין עם רכישת הדירה לאור ההכרזות של שר האוצר וראש הממשלה, לעומת 30% בקרב הנשים.
עוד עולה מהסקר נתון לפיו רוב הציבור הישראלי (56%) מעריך כי מחירי הנדל"ן יעלו בשנה הקרובה, לעומת 14.7% בלבד שמאמין כי המחירים ירדו.
- 3.הבטחות שווא 14/04/2014 11:28הגב לתגובה זוהקונים ממתינים להבטחות הממשלה להוזלת מחירים .... הקבלנים לא קונים קרקעות ולא מתחילים לבנות פרויקטים חדשים ... בפרויקטים בבניה מורידים את קצב העבודה כדי שיתאים לתזרים המזומנים בליווי ... בקיצור, פחות בניה בשטח בעוד חודשיים כולם יבינו שההבטחות ששרי הממשלה הבטיחו לא ניתנות לביצוע ואין מהיכן להביא 10,000,000,000 שקל
- 2.ספר צמרת 13/04/2014 11:25הגב לתגובה זואם הירידה תהיה גדולה, דבר שבמילא יגיע ויפגע בכלכלה, יהיה את מי להאשים!!!
- 1.צביקה דורון יועץנדלן 13/04/2014 11:20הגב לתגובה זועם ריבית כזו נמוכה המחירים לא ירדו באופן כללי, למעט מבצעים מיוחדים של יזמים לחוצים בסכנת מימון גבוה
- אבי 13/04/2014 15:52הגב לתגובה זואותם 36% שמקפיאים רכישות????
- אחלה אז תיקח הלוואה ותשקיע (ל"ת)בועז 13/04/2014 12:02הגב לתגובה זו
ארוחת בוקר (X)גם בישראל: בני 30+ חוזרים לגור עם ההורים
יוקר מחיה, שכר שעומד במקום ושוק שכירות תקוע מביא לישראל תופעה שכבר הייתה רווחת במדינות עם כלכלה הרבה יותר חלשה משלנו, בני 30 שחוזרים לגור עם ההורים
אחרי ספרד, איטליה ויוון, גם בישראל מתחילים לראות תופעה שמתעצמת: בני 30 פלוס שחוזרים לגור עם ההורים. ניתן להסביר זאת על ידי הפער המתרחב בין עלויות דיור להכנסות משכר. על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס) העדכניים, כ-25% מבני 30-34 מתגוררים עם ההורים, עלייה של כ-2% משנת 2024. בקבוצת הגיל 35-39, השיעור יורד לכ-15% (שגרים עם ההורים), אך זהו עדיין נתון משמעותי בהשוואה למדינות OECD אחרות. משרד האוצר מעריך כי גיל היציאה הממוצע מהבית עלה לכ-29 שנים, כ-2.5 שנים יותר מאשר בתחילת שנות ה-2010. כיום, כאשר אוכלוסיית המדינה עומדת על 10.094 מיליון תושבים, התופעה משפיעה על כ-150 אלף צעירים בגילאי 30+, רובם רווקים או בזוגיות ללא ילדים.
חצי מהמשכורת הולך על דיור
הגורם הדומיננטי הוא הנטל הדיורי, שמתעצם למרות ירידה במחירי רכישה. שכר דירה עולה והממוצע לדירת 3 חדרים עמד ברבעון השלישי של השנה עמד על כ-5,000 שקל, עלייה של 4.4% משנה קודמת, כאשר במרכז הארץ המחירים מגיעים כבר ל-6,000-7,000 ש"ח. בניגוד לשכירות, המחיר הממוצע לרכישת דירה ירד ב-2.5% ל-2,213,900 שקל, אך שכירות ארוכת טווח נותרת מוגבלת עקב מחסור בהיצע: השנה נוספו על פי ההערכות רק 20 אלף דירות חדשות להשכרה.
- המצוקה של הקבלנים - בת"א מלאי הדירות ענק: יספיק ל-5 שנים
- שוק הדיור קורס, אבל המשכנתאות רותחות - הפרדוקס ועל מה הוא מרמז?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
השכר החציוני נטו בקרב שכירים בגיל 30-34 מוערך ב-10,000 ש"ח, זה מכסה אולי 60%-70% מהוצאות דיור בסיסיות. נתונים דומים נמצאו גם בדוח OECD Economic Surveys: Israel 2025. על פי הדוח יחס מחיר דיור להכנסה בישראל הוא מהגבוהים בעולם, כאשר צעירים מוציאים 50%-60% מההכנסה שלהם רק על קורת גג, כמעט כפול מהממוצע המערבי של 28%.
הדמיה של הפרויקט בנווה יהושע הדמיה: קבוצת כנען378 דירות חדשות ברמת גן: תוכנית ההתחדשות יוצאת לדרך
הוועדה המחוזית תל אביב החליטה להפקיד תוכנית על שטח של 7 דונמים בשכונת נווה יהושע שברמת גן. התוכנית כוללת הריסה של מבנים ישנים שכוללים 96 דירות ישנות והקמה של מאות דירות חדשות, חלקן במגדלים גבוהים סמוך לרכבת הקלה. לצד הבנייה, נקבעו גם שינויים תשתיתיים ובהם הרחבת הכניסה לשכונה והתאמות למדיניות התחבורה העירונית.
הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב החליטה להפקיד תוכנית התחדשות עירונית גדולה בשכונת נווה יהושע שברמת גן, שתוסיף לשכונה 378 יחידות דיור חדשות. מדובר במהלך תכנוני נרחב שנועד לחדש מתחם ותיק, לאחר שתוכנית קודמת שחלה על האזור פקעה בקיץ 2020 ולא יצאה אל הפועל.
התוכנית משתרעת על שטח של כ-7 דונמים בלב השכונה, והיא מבוססת על מיקומה של נווה יהושע בסמיכות למערכת הסעת המונים. על פי ההחלטה, הבנייה החדשה תנצל את הקרבה לרכבת הקלה ותשלב בינוי אינטנסיבי יותר, לצד תוספת של תשתיות ושטחים ציבוריים. אחד המרכיבים המרכזיים בתוכנית הוא הרחבת הכניסה לשכונה, מהלך שנדרש על ידי עיריית רמת גן לנוכח הצמיחה הצפויה במספר התושבים ובהיקף יחידות הדיור.
התכנון מחולק לשני מתחמים עיקריים. המתחם המרכזי ממוקם ברחוב
נווה יהושע 51-41, על שטח של כ-4.5 דונמים. כיום קיימים במקום שני מבני מגורים שכוללים 96 דירות, ואלה מיועדים להריסה. במקומם צפויים להיבנות שלושה מגדלי מגורים בגובה של עד 30 קומות, שיכללו יחד 330 יחידות דיור חדשות. בנוסף לבנייה למגורים, התוכנית כוללת הקצאה של
כ-1,000 מ"ר לטובת מבני ציבור וכן שטחים פתוחים שישמשו את תושבי השכונה והאזור. את התוכנית יזמה קבוצת כנען, והיא נערכה על ידי האדריכל שלום בר־טל. בשלב זה מדובר בהפקדת התוכנית, כך שהציבור יוכל לעיין בה ולהגיש התנגדויות, לפני
קידומה לשלבי האישור הבאים.
המתחם השני מאחד כמה מגרשים ברחובות נווה יהושע 5-1 והירדן 97 ו־99. במתחם הזה קיימים כיום חמישה מבני מגורים קטנים עם 20 דירות בסך הכל, וגם הם מיועדים להריסה. הבנייה החדשה תתבצע במבנה מרקמי של עד עשר קומות, עם חזית מסחרית פעילה בקומת הקרקע. המבנה יכלול 48 דירות קטנות, ששטחן לא יעלה על 55 מ"ר, בהתאם לאופי הבנייה המתוכנן לאורך צירי תחבורה מרכזיים.
- "המספרים שמציגים לנו טובים למצגות. אין מספיק התחדשות עירונית"
- קריית אונו: התקבל היתר בניה ל-275 דירות בהתחדשות עירונית
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בהתאם למדיניות הוועדה המקומית והמחוזית לאורך צירי מערכת תחבורה עתירת נוסעים, ובפרט בסמיכות לקו הסגול של הרכבת הקלה ולדרך אלוף שדה, נקבע כי הפרויקט יוקם ללא חניות לרכב פרטי. לצד זאת, נקבעה כאמור הרחבה של צומת הכניסה לשכונה, על רקע קידום פרויקטים נוספים של התחדשות עירונית באזור והעלייה הצפויה במספר יחידות הדיור.
