ניסאן רוג (יצרן)

ריקול ענק של ניסאן: 640 אלף רכבי רוג עם בעיות מנוע וסכנת שריפה

שתי תקלות קריטיות במערכת ההנעה מחייבות טיפול דחוף במוסכים - בעלי הרכבים יקבלו תיקון חינם

עמית בר | 21/02/2026 20:38

ניסאן הודיעה על שני ריקולים המקיפים יותר מ-640 אלף רכבי רוג משנות 2023-2025 בארה"ב. החשש שזה מבטא גם תקלות בסדרות ייצור במקומות נוספים בעולם. התקלות נוגעות למערכת ההנעה: האחת במנוע הטורבו עם סכנת דליפת שמן חם ושריפה, והשנייה בגוף המצערת הפוגעת בכוח המנוע ובשילוב הילוכים. הרוג נחשב לאחד הדגמים המובילים בקטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים בארה"ב, עם מכירות של מאות אלפי יחידות בשנה. הריקולים הם תוצאה של בדיקות רגולטוריות של רשות הבטיחות בדרכים האמריקאית (NHTSA), המגדירה את התקלות כסיכונים בטיחותיים המצדיקים טיפול רחב היקף.

ניסאן עשויה להרחיב את הריקול למדינות נוספות בעולם או במקביל רשויות רגולטוריות בעולם יבחנו על סמך הממצאים בארה"ב את הרכבים באוזרים שונים ותתקבל החלטה האם לעשות ריקול.

הריקול הראשון חל על 324 אלף כלי רכבי רוג משנות היצור 2023-2025. הבעיה אותרה במיסב של מנוע KR15DDT בנפח 1.5 ליטר עם טורבו ודחיסה משתנה (VC-Turbo). המנוע מספק 200 כוחות סוס וחסכוני בדלק, אך המורכבות הטכנולוגית שלו עלולה להוביל לכשל המאפשר דליפת שמן חם. התקלה עלולה לגרום לשריפה או לאובדן כוח פתאומי במהלך נסיעה. הטיפול במוסכים כולל עדכון תוכנת בקרת המנוע, בדיקה ממוחשבת ונסיעת מבחן. ניסאן מציינת שלא דווח על תאונות או פציעות כתוצאה מהתקלה, אך מבצעת עדכון כיול למניעת החמרה במצב.

הריקול השני מקיף 319 אלף רכבים משנות 2024-2025. התקלה נובעת משבר בגלגלי השיניים בגוף המצערת, האחראי על ויסות זרימת האוויר למנוע. התוצאה היא אובדן כוח פתאומי או קושי בהתנעה מחדש, מצב המסכן במיוחד בכבישים עמוסים או בצמתים. הרכב עלול להיתקע ללא אזהרה מוקדמת, מה שמעלה את הסיכון להתנגשויות. במוסכי ניסאן יוחלף גוף המצערת הפגום בחלק תקין ללא עלות לבעלי הרכבים. שתי התקלות משפיעות על ביצועי ההנעה, אך הטיפולים שונים - עדכון תוכנה בתקלה הראשונה והחלפה מכנית בשנייה.

הודעות לבעלי הרכבים צפויות להישלח במרץ 2026, פרק זמן ארוך יחסית המאפשר לניסאן להיערך עם מלאי חלפים וצוותי טכנאים מיומנים. הריקול הנוכחי מצטרף לשורת ריקולים של ניסאן, כולל זה מינואר שכלל 26 אלף רכבים מדגמי סנטרה, אלטימה ופרונטיר בגלל תפס דלת לקוי.

בשוק הרכב העולמי, ריקולים בהיקפים כאלה הופכים נפוצים יותר עקב השימוש הגובר באלקטרוניקה ומנועים מתקדמים.