ירון זר: "ההסכם עם חברת חשמל היה צפוי אך הינו מהותי ל'תמר'"
"חכינו הרבה זמן לחוזה עם חברת החשמל והוא אומנם היה צפוי, אך עדיין מדובר באירוע משמעותי לשותפות 'תמר'", כך הגיב הבוקר ירון זר, אנליסט האנרגיה של כלל פיננסים להודעת דירקטוריון חברת החשמל על אישור הסכם רכישת הגז הטבעי מ'תמר'.
"המשוואה הייתה ברורה - ישראל חייבת חשמל, חברת החשמל חייבת גז, ו'תמר' היא האלטרנטיבה היחידה הקיימת בשלב זה. לכן זה היה ברור שהחוזה ייחתם בסופו של יום", אמר זר והוסיף, כי עבור המשקיעים חתימת ההסכם נותנת ודאות גובה יותר ומבטיחה את המשך פיתוח המאגר כמתוכנן.
יותר משנתיים לאחר שחתמו לראשונה על הסכם הבנות ולאחר משא ומתן עיקש שידע מורדות רבות דירקטוריון חברת החשמל הודיע אמש על
לצורך השלמת העסקה נדרשים כעת אישורים רגולטורים מטעם רשות החשמל והממונה על ההגבלים העסקיים וכמו גם אישור מצד הדירקטוריונים של השותפויות. זר, מסכים כי מדובר בעניין טכני בלבד שאמור להתממש בקרוב, אך הוסיף כי יתכן שדיווחי השותפות יהיו מפורטים יותר. ""בשלב זה יש להמתין לדיווחים נוספים שישפכו אור על הפרמטרים של העסקה עצמה", אמר האנליסט וציין כי נתונים מעבר לציפיות בדמות מחיר גבוה מ-5.5 דולר ליחידת גז ועדכון כלפי מעלה של מנגנון ההצמדה עשויים לייצור אפסייד לתמחור המניות.
- 2.אדון זר 20/02/2012 10:45הגב לתגובה זואדון ירון זר האם מאגר גל מתומכר ברציו ? אדון זר האם הנפט בלוויתן מתומכר ברציו האם עדכון כמויות הגז כלפי מעלה מתומכר ברציו ? מצפה ממך לתשובה אל תתחמק .........
- 1.גו 20/02/2012 10:08הגב לתגובה זומה קרא ירון זר בסך הכל חברת חשמל קונה גז מיתמר שאת האחוזים שלה בזמן התגלית נתנה את האחוזים לאבנר ולישרמקו ולדלק קידוחים ולדלק אנרגיה אז כל הכתבה הזאת אז מוכרים גז מה רציתה שלא ימכרו את הגז עבל אין לזה שום קשר לאבנר ולדלק קידוחים ולישרמקו אני שוב מסביר לכם המשקיעים שחדשים בתחום הגז את האחוזים מיתמר אבנר ודלק וישרמקו קיבלו בזמן שגילו את התגלית כך שאין שום קשר בין המחירה של הגז לחברת החשמל לבין אבנר או דלק או ישרמקו אני מכוה שאתם מבינים אותי
עמק המעיינות ובית שאן מתחברים לגז הטבעי
משרד האנרגיה והתשתיות השקיע כ־10 מיליון שקל בהקמת קו חלוקה באורך 22 ק"מ, שיחבר מפעלים מרכזיים באזור לצריכת גז טבעי נקי וזול יותר
גז טבעי משרד האנרגיה והתשתיות ממשיך להרחיב את פריסת הגז הטבעי גם באזורים מרוחקים מהמרכז: חברת סופר אנ.ג'י חדרה והעמקים מקבוצת שפיר הנדסה השלימה את הקמת קו חלוקה חדש לגז טבעי באזור עמק המעיינות ובית שאן. הקו, שאורכו 22 ק"מ, יוצא מאזור תל יוסף ומגיע עד למפעל פלציב בקיבוץ עין הנציב. המשרד תמך בהקמתו בהשקעה של כ-10 מיליון שקל.
בשלב הראשון יחוברו שבעה מפעלים וצרכנים משמעותיים לרשת הגז: מפעלי האספלט בבית השיטה, בית אלפא ובית שאן, מפעל דשן הצפון, מפעל עוף טוב בבית שאן, מתקן הקוגנרציה של אלקטרה פאואר ומפעל פלציב. יחד צפויים המפעלים לצרוך למעלה מ-15 מיליון מ"ק גז טבעי בשנה. בהמשך, עד סוף 2025, צפוי להתחבר גם מפעל ניר עותק בקיבוץ ניר דוד, וברבעון הראשון של 2026 מתוכנן להתחבר מפעל חמוצי בית השיטה.
המהלך משתלב במדיניות משרד האנרגיה והתשתיות לעודד מעבר לאנרגיה נקייה,
תוך חיסכון בעלויות אנרגיה והפחתת זיהום אוויר גם בפריפריה. החיבור לאספקת גז טבעי מאפשר למפעלים ליהנות מתשומות זולות ויציבות יותר, תורם לחיזוק התעשייה המקומית ומספק תשתית לצמיחה כלכלית ארוכת טווח באזור.
שר האנרגיה
והתשתיות, אלי כהן: "חיבור עמק המעיינות ובית שאן לגז טבעי הוא בשורה חשובה, שתאיץ את הפיתוח הכלכלי באזור, תחסוך בהוצאות האנרגיה עבור המפעלים, ותשפר את איכות האוויר לטובת בריאות התושבים. הגז הטבעי הוא נכס אסטרטגי עבור מדינת ישראל ואני מתכוון להמשיך לפעול
לאספקת אנרגיה סדירה עבור כל אזרחי ישראל".
- המגעים בין טראמפ לפוטין מורידים את מחירי הגז והנפט
- הושלמה עסקת מאגר תמר בין SOCAR ו-UNION ENERGY
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפני ימים ספורים, אישר משרד האנרגיה את תוכנית הפיתוח המעודכנת למאגר לוויתן. התוכנית שאושרה תאפשר את הרחבת קצב ההפקה מהמאגר לכ-21 BCM מידי שנה, ובהמשך לכ-23 BCM; האישור מהווה צעד משמעותי נוסף לקראת קבלת החלטת השקעה סופית (FID) להרחבת המאגר.
מחיר הדלק מתייקר ל-7.16 שקלים לליטר - שיא מאז אפריל; וגם - איך חוסכים בהוצאות על דלק?
בלו גבוה יותר, ירידה בשער הדולר ועלייה במחירים בעולם דוחפים את הנהגים להוצאה גדולה יותר – חודש אחרי שהדלק ירד לשפל של שנה וחצי
מחירי הדלק הלילה בחצות, מחיר הדלק יתעדכן כלפי מעלה. ליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בשירות עצמי יעלה ב־9 אגורות ויעמוד על 7.16 שקלים לליטר. העדכון מגיע לאחר שבחודש שעבר נרשמה ירידה למחיר של 7.07 שקלים – השפל הנמוך ביותר מזה כשנה וחצי. כעת, המחיר חוזר למגמת עלייה ומשלים טיפוס לשיא מאז אפריל, אז עמד המחיר על 7.31 שקלים לליטר.
על פי הסבר משרד האנרגיה, ההתייקרות הנוכחית נובעת מכמה גורמים מצטברים: עליית מס הבלו העלתה את המחיר ב-6 אגורות לליטר, מחיר הדלק הבינלאומי הוסיף 3 אגורות לליטר, ירידה בשער הדולר קיזזה חלקית אך לא מנעה את ההתייקרות, ועדכון מרווח השיווק תרם לעלייה נוספת.
בת שבע אבוחצירה, מנהלת מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה והתשתיות, ציינה כי גם עליית שכר המינימום תרמה להעלאת תוספת השירות בתחנות מלאות ב-1 אגורה נוספת, ל-25 אגורות לליטר.
מחירי הדלק בישראל מתעדכנים אחת לחודש על פי פרמטרים בינלאומיים ומקומיים. מאז מאי נרשמה תנודתיות גבוהה: במאי המחיר עמד על 7.13 שקלים, ביוני ויולי נשמרה יציבות סביב רמה זו, באוגוסט נרשמה ירידה ל-7.07 שקלים - השפל של שנה וחצי, ועכשיו בספטמבר עלייה ל-7.16 שקלים. הציבור מקבל תחושה ברורה של חוסר יציבות, המחירים נעים מעלה ומטה, אך יוקר המחיה נותר גבוה וההוצאות על רכב פרטי אינן יורדות.
- הדלק יוזל ב-8 אג׳; לרמה הנמוכה מאז תחילת 2024
- מחיר הדלק יעלה קלות בלילה שבין שבת לראשון ל-7.14 שקל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מס הבלו מהווה מעל שליש מהמחיר לצרכן. בכל עדכון חודשי, כמה אגורות נוספות בבלו מתגלגלות ישירות לנהגים. מעבר לכך, התייקרות הדלק משליכה על כלל המשק - מחירי הובלה, מוצרים ושירותים. המשמעות היא תרומה נוספת לאינפלציה שעלולה להכביד על מדד המחירים לצרכן בחודשים הקרובים.
