קריית גת מתרחבת: 11 אלף דירות בדרך לרובע חדש במזרח העיר

קריית גת ממשיכה להתרחב, והפעם לכיוון מזרח. הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור, הוותמ״ל, אישרה להפקדה את תוכנית ״כרמי גת מזרח״. במסגרתה מתוכנן לקום רובע עירוני חדש ובו כ-11 אלף דירות. התוכנית, שמקודמת על ידי רשות מקרקעי ישראל בשיתוף עיריית קריית גת, משתרעת על שטח של כ-2,300 דונם ונחשבת לאחת מתוכניות ההרחבה הגדולות המקודמות כיום בעיר.

הרובע החדש מתוכנן ממזרח לשכונת כרמי גת הקיימת, מעבר למסילת הרכבת תל אביב-באר שבע, בשטח שבין כביש 353 מצפון לכביש 35 מדרום. המטרה היא למעשה להמשיך את קריית גת מזרחה וליצור רובע שלם שלא יכלול רק בנייני מגורים, אלא גם מקומות עבודה, מסחר, מוסדות חינוך, מבני ציבור, פארקים ותשתיות תחבורה.

חשוב לציין - אישור להפקדה עדיין אינו אישור סופי לבנייה. מדובר בשלב מתקדם ומשמעותי בהליך התכנוני, שבו הוועדה קובעת כי התוכנית בשלה לפרסום ולעיון הציבור. לאחר ההפקדה ניתן יהיה להגיש התנגדויות, והוועדה עשויה לערוך בה שינויים לפני שתאושר למתן תוקף. גם לאחר האישור הסופי יידרשו שיווקי קרקע, פיתוח תשתיות והוצאת היתרי בנייה. לכן 11 אלף הדירות אינן צפויות לצאת לשיווק או להיבנות בבת אחת, אלא בהדרגה לאורך שנים.

התכנון הכולל

מתוך כלל הדירות המתוכננות, כ-600 דירות יוגדרו כדיור מיוחד. בנוסף, התוכנית כוללת כ-550 אלף מ״ר של שטחי מסחר ותעסוקה, היקף די גדול שנועד לאפשר לרובע לתפקד כמרחב עירוני עצמאי יחסית ולא כשכונת שינה בלבד. עוד הוקצו כ-55 דונם למוסדות חינוך ולמבני ציבור, כ-440 דונם לשטחים פתוחים וכ-363 דונם למערכת הדרכים.

הבנייה ברובע תשלב בין בניינים בגובה של חמש עד שבע קומות לבין מגדלים בני 12 עד 23 קומות. בחלק מהבניינים תוקם חזית מסחרית בקומת הקרקע, כך שהמגורים ישולבו עם חנויות, בתי עסק ושירותים. במרכז הרובע מתוכננת רשת של שדרות עירוניות שישמשו את קווי התחבורה הציבורית, ולאורכן ימוקמו כיכרות, מבני ציבור, מסחר ומגדלי מגורים. התכנון מבוסס על עירוב שימושים ועל האפשרות להגיע ברגל או באופניים לחלק גדול מהשירותים היומיומיים.

בשכונה החדשה מתוכננים שישה גשרים ומעברים מעל המסילה ומתחתיה. בנוסף, הרובע אמור לקבל חיבורים חדשים לכביש 35, לכביש 353 ולתנועה המגיעה מכביש 6. בתוכנית נכללים גם מרכז תחבורה ורשת של שבילי אופניים.

בסמוך לרובע אמורה לקום תחנת הרכבת העתידית ״קריית גת צפון״, שאושרה מבחינה תכנונית בוותמ״ל כבר בשנת 2023. לפי התכנון, רוב שטח הרובע יימצא במרחק הליכה מהתחנה, שאמורה לספק חיבור לכיוון באר שבע ומטרופולין תל אביב. עם זאת, תחנה מתוכננת עדיין אינה תחנה פעילה, וההשפעה שלה על הרובע תלויה במועד הקמתה, בתדירות הרכבות ובחיבור שלה למערך התחבורה המקומי.

ההודעה על קידום הרובע החדש מגיעה לאחר שכרמי גת שינתה במידה רבה את שוק הדיור בעיר. בתוך שנים לא רבות הפכה השכונה לאחד ממוקדי הבנייה החדשה הבולטים בדרום ומשכה אליה משפחות צעירות, משפרי דיור וגם זוכים בתוכניות הדיור הממשלתיות. הבנייה החדשה, הקרבה לכביש 6, תחנת הרכבת הקיימת ואזור התעשייה הגדול של קריית גת סייעו להגדיל את הביקוש, ובמקביל נוצר פער משמעותי בין מחירי הדירות בשכונות החדשות לבין חלק מהשכונות הוותיקות בעיר.

חשוב: מאגר מחירי הדירות של ביזפורטל בערים המרכזיות בארץ

• כרמי גת: 1.8 מיליון שקל לארבעה חדרים - ויותר מ-6,000 דירות בדרך
• שלב הביצוע מתחיל: היתר בנייה ראשון לקומפלקס המגורים החדש בכרמי גת צפון

מה קרה למחירי הדירות באזור?

בחמש השנים האחרונות עלו מחירי הדירות באזור בכ-35%. כיום, דירת ארבעה חדרים בשכונות החדשות, בשטח של כ-100 מ״ר, נמכרת בדרך כלל בכ- 1.8-2 מיליון שקל. המחיר משקף סדר גודל של כ- 19-20 אלף שקל למ״ר, אם כי קיימים פערים בהתאם לגיל הבניין, לקומה, למיקום, למפרט ולמועד האכלוס. בפרויקטים חדשים ובדירות מסוימות המחיר למ״ר עשוי להיות גבוה יותר, בעוד שבעסקאות יד שנייה או בדירות גדולות יותר ניתן לעיתים למצוא מחיר נמוך יותר למ״ר.

חלק ניכר מההתייקרות של הדירות התרחש בשנות הגאות של שוק הדיור, בעוד שבשנה האחרונה השוק נעשה מתון יותר ואנחנו רואים ירידות מחירים ברחבי הארץ. הריבית הגבוהה, הירידה ביכולת הרכישה וההיצע הגדול של דירות חדשות הביאו לכך שרוכשים בוחנים יותר חלופות ויזמים נדרשים להציע מבצעי מימון ותנאי תשלום. המחירים עדיין גבוהים משמעותית מאלה שנרשמו בתחילת העשור, אך קצב העלייה נחלש והשונות בין עסקה לעסקה גדלה.

מה תהיה ההשפעה של התכנית?

תוספת עתידית של 11 אלף דירות עשויה להרחיב במידה ניכרת את ההיצע, אבל ההשפעה על המחירים לא תהיה מיידית. תחילה התוכנית צריכה להשלים את הליכי האישור, ולאחר מכן הקרקעות ישווקו והפרויקטים ייבנו בשלבים. מנגד, ככל שהעיר תוסיף אוכלוסייה, תעסוקה, תחבורה ושירותים, עשוי לגדול גם הביקוש למגורים בה. לכן השאלה אינה רק כמה דירות מתוכננות, אלא גם באיזה קצב הן ייבנו ועד כמה התשתיות ומקומות העבודה יתפתחו במקביל.

השטחים הפתוחים הם מרכיב נוסף בתכנון. ערוץ נחל לכיש חוצה את חלקו הדרומי של הרובע ומשמש ערוץ ניקוז טבעי. לפי התוכנית, הנחל, תל עירני וסביבתם יישמרו כחלק מרצף של שטחים פתוחים, הכולל יער־פארק ושמורת טבע. גם ערוץ נחל קומם, העובר בשטח השכונה, יישמר כשטח ציבורי פתוח שיסייע בניהול מי נגר. לצד אלה מתוכננים פארק נחל לכיש, שבילים וגינות ציבוריות.

כרמי גת מזרח מצטרפת לשורה ארוכה של תוכניות המקודמות בקריית גת, אשר עשויות לשנות את גודלה ואת אופייה בשנים הבאות. העיר מבקשת להפוך לאחד ממוקדי המגורים, התעסוקה והתחבורה הגדולים בדרום, אך הצלחת המהלך תיבחן לא רק במספר הדירות שייבנו. המבחן יהיה גם ביכולת להקים בזמן את הכבישים, בתי הספר, הפארקים, שטחי המסחר והתחבורה הציבורית.

• החיסכון מהמיחזור הוא 108 אלף שקל, ועד שהוא מתחיל עוברות שש שנים
• אותו פירעון מוקדם, 28,798 שקל במסלול אחד ו-60 שקל בשני

עסקאות אחרונות באזור

ברחוב נחל הירקון 22, נמכרה דירה לאחרונה בסכום של 1.8 מיליון שקל. מדובר על דירת 4 חדרים בשטח של כ-97 מ״ר שנמצאת בקומה ה-7 מתוך 9 קומות.

ברחוב אבני החושן 15, נמכרה דירה לאחרונה בסכום של 1.85 מיליון שקל. מדובר על דירת 4 חדרים בשטח של כ-88 מ״ר שנמצאת בקומה השלישית מתוך 6 קומות.

בביזפורטל יש 13 כתבות על כרמי גת

ברחוב נחל הירקון 46, נמכרה דירה לאחרונה בסכום של 2.1 מיליון שקל. מדובר על דירת 5 חדרים בשטח של כ-110 מ״ר שנמצאת בקומה השניה מתוך 9 קומות.

ברחוב שרה אימנו 12, נמכרה דירה לאחרונה בסכום של 1.831 מיליון שקל. מדובר על דירת 3 חדרים בשטח של כ-85 מ״ר שנמצאת בקומה ה-7 מתוך 9 קומות.