ג׳ילי מגדילה הכנסות, אבל הרווח הנקי נפגע משינויים בשערי מטבע
יצרנית הרכב הסינית מכרה ברבעון הראשון כ-709 אלף כלי רכב, שיא לרבעון ראשון, וההכנסות עלו ב-15% ל-83.8 מיליארד יואן, שהם כ-36.6 מיליארד שקל. הרווח הנקי ירד ב-27% בגלל השפעות מטבע, אבל רווח הליבה עלה ב-31% ל-4.56 מיליארד יואן, שהם כ-2 מיליארד שקל, והמניה
הגיבה בעליות
ג׳ילי GEELY AUTO. HLDGS HD-,02 0% סיפקה דוח שמספר שני דברים שונים. בשורה העליונה החברה ממשיכה לצמוח בקצב מרשים, עם הכנסות ברבעון הראשון שעלו ב-15% ל-83.8 מיליארד יואן, שהם כ-36.6 מיליארד שקל. המכירות הגיעו לכמעט 709.4 אלף כלי רכב, שיא לרבעון ראשון. בשורה התחתונה, הרווח הנקי ירד ב-27% ל-4.17 מיליארד יואן, שהם כ-1.8 מיליארד שקל, בעיקר בגלל השפעות מטבע.
אבל השוק מסתכל דווקא על רווח הליבה, המדד שהאנליסטים עוקבים אחריו מקרוב, עלה ב-31% ל-4.56 מיליארד יואן, שהם כ-2 מיליארד שקל, מעל הציפיות. זה הספיק כדי להעלות את מניית ג׳ילי בהונג קונג בכ-5%.
החשמליות כבר יותר מחצי מהמכירות
הנתון החשוב בדוח הוא המעבר של ג׳ילי לרכבי אנרגיה חדשה, כלומר רכבים חשמליים ורכבי פלאג-אין. החברה מכרה ברבעון קצת מעל 369 אלף רכבים כאלה, עלייה של 9%, והם כבר מהווים יותר ממחצית מהמכירות הכוללות שלה. עבור יצרנית רכב סינית, זה לא רק שינוי בתמהיל, אלא שינוי בזהות העסקית.
ג׳ילי כבר לא נתפסת רק כיצרנית רכב מסורתית שמנסה להדביק את הפער מול BYD Boyd Gaming Corp. . היא הופכת לשחקנית גדולה במעבר לחשמל, עם מותגים כמו Zeekr, Lynk & Co ונוכחות גלובלית שמתרחבת במהירות. Zeekr, מותג היוקרה החשמלי של הקבוצה, בלט במיוחד עם קפיצה של 86% במכירות ברבעון ושולי רווח חזקים יחסית.
- תערוכת בייג'ינג 2026- טכנולוגיה והנעות אלטרנטיביות
- תערוכת הרכב בבייג'ין מאותתת על שינוי עמוק גם כאן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ג׳ילי מול BYD
הדוח של ג׳ילי בולט במיוחד על רקע החולשה של BYD, שדיווחה על ירידה של 55% ברווח הנקי ברבעון הראשון. שוק הרכב הסיני נמצא במלחמת מחירים, הביקוש מתמתן והתחרות רק מתגברת. בתנאים כאלה, היכולת של ג׳ילי להגדיל מכירות, לשמור על רווח ליבה גבוה ולהציג שיפור בתמהיל נחשבת להישג.
ג׳ילי מתרחבת באירופה, בדרום אמריקה ובשווקים נוספים, ומכוונת למכירת כ-640 אלף רכבים מחוץ לסין ב-2026, כ-50% יותר מהשנה שעברה. אבל הכניסה לארה"ב עדיין קשה. לפי דיווחים, מגעים מול פורד לרישוי טכנולוגיה בארה"ב נתקעו, והחברות מתמקדות כעת יותר בשיתוף פעולה אפשרי באירופה.
ג׳ילי מצליחה לצמוח בשוק קשה, אבל היא עדיין מתמודדת עם תנודתיות מטבע, מלחמת מחירים ותחרות גלובלית. בינתיים, המשקיעים בחרו להסתכל על רווח הליבה, מכירות השיא והמעבר לחשמל.
