האירו נסחר בשיא כל הזמנים אל מול היין
הזוג שקל-דולר יפתח את השבוע כשברקע הדולר נסחר במגמה מעורבת בזירה הגלובלית עובדה המותירה את שאלת כיוונו אל מול השקל פתוחה. אחד העם ניסחרה אמש כמעט ללא שינוי עם נטיה קלה לירידות שערים אולם אופטימיות זהירה בקרב המשקיעים על רקע נתוני העבודה מארה"ב עשוייה למשוך את הבורסה המקומית לעליות ולהעניק תמיכה למטבע הישראלי. כעת נסחר השקל סביב הרמות של 4.2424 כנגד הדולר ונראה כי הזוג צפוי להסחר ברצועה של 4.2000 ל 4.2500 בטווח הקצר.
מפינוטק נמסר, כי האירו נסחר בשיא כל הזמנים אל מול היין סביב הרמות של 168.44 ו1.3620 כנגד הדולר לא הרחק מ 1.3685 רמת השיא שנקבעה באפריל האחרון. האיתות של נגיד הבנק המרכזי האירופי ג'אן קלוד טרישה כי יתכן וריבית גוש האירו תועלה כבר בחודש ספטמבר העלתה את האטרקטיביות של המטבע האירופי היחיד בעיני המשקיעים. נתוני צמיחה חזקים בגוש האירו ורמות תעסוקה יציבות מחזקות ומגבות החלטה זו על רקע הימצאות רמת המחירים סמוך לגבול האינפלציה העליון והתגברות הלחץ על רקע מחירי האנרגיה המאמירים. כעת נסחר האירו סביב הרמות של 1.3620 כנגד הדולר , 168.35 כנגד היין ו0.6775 כנגד הסטרלינג.
הדולר לא הצליח להתאושש אל מול האירו על אף נתוני תעסוקה חזקים ונסחר סביב הרמות של 1.3620, כנגד היין התחזק מעט ונסחר סביב הרמות של 123.45. עם פירסום נתוני התעסוקה בארה"ב רשם הדולר עליות מול כלל העיקריים אולם משקיעים רבים ניצלו מהלך זה בכדי לרכוש את האירו במחיר אטרקטיבי אל מול הדולר וזאת על רקע הצפיה להעלאת הריבית בגוש אל מול הציפייה כי הריבית בארה"ב תיוותר ללא שינוי עד לסוף השנה. מחד משבר שוק המשכנתאות המשני המכביד על התאוששותה של הכלכלה הגדולה בעולם ומדיר שינה מעיני המשקיעים ,ומאידך רמות האנרגיה הגבוהות המותירות את הלחצים האינפלציוניים בעינם ,מביאים את ה"פד" לשבת על הגדר ולהותיר את הריבית ללא שינוי. כעת נסחר הדולר סביב הרמות של 1.3620 כנגד האירו, 123.65 אל מול היין ו2.0110 כנגד הסטרלינג.
היום יתרכזו המשקיעים בזרם הנתונים המגיע מאירופה. בגרמניה יפורסמו נתוני היבוא ,היצוא והמאזן המסחרי ב 06:00 (GMT) כמו כן התפוקה התעשייתית תפורסם ב 10:00 (GMT). בבריטניה יפורסם מדד המחירים ליצרן והמאזן המסחרי ב 08:30 (GMT) פירסום של נתונים חזקים מהצפי עשוי לאושש חזרה את הסטרלינג אל מול הדולר.
הימשכות חוסר היציבות בניגריה יצרנית הנפט האפריקאנית הגדולה ביותר מהווה גורם עיקרי לרמת המחירים הגבוהה והימשכות העליות. גם בהיבט הטכני ניראה הנפט שורי ,"אני חושב שהעוצמה נותרה טכנית ,המחירים נותרו מעל 70$ לחבית כאשר אשתקד הגענו ל 78.40$ לחבית וזהו איתות משמעותי עבור שחקני הטכני והמומנטום." מסר קייל קופר אנאליסט מ IAF יועצים. כעת נסחר חוזה עתידי על הנפט סביב הרמות של 72.550$ לחבית.
זהב: התאוששותו של האירו אל מול הדולר החזירה מעט את תאבונם של המשקיעים למתכת היקרה. הזהב משמש כהשקעה אלטרנטיבית לדולר ולרוב נע בכיוון מנוגד לשטר הירוק. הישארות מחיר הנפט ברמות הנוכחיות תומכת גם היא במחירה של המתכת היקרה על רקע היווצרות לחצים אינפלציוניים. הזהב משמש ככלי גידור בתקופות של עליות חדות ברמת המחירים ולכן מחירו נוטה לעליות בתקופות אינפלציוניות.כעת נסחר חוזה עתידי על הזהב סביב הרמות של 655.5$ לאונקיה.
כטב"מ הרמס 900 של אלביט. קרדיט: רשתות חברתיותלאור "ליקויים מקצועיים" אלביט ותע"א הוצאו מהתערוכה האווירית בדובאי
במכתב שנשלח שעות אחרי התקיפה בדוחא, תוארו הסיבות הרשמיות, אך הטענה היא השהחלטה התקבלה כבר קודם לכן באופן בלתי רשמי, כחלק ממהלך מתואם להרחיק את ישראל מהאירועים הביטחוניים המרכזיים באזור
מארגני תערוכת התעופה של דובאי הודיעו למספר חברות ביטחוניות ישראליות כי הן אינן מוזמנות להשתתף באירוע הבינלאומי שייערך בנובמבר הקרוב. וכך, היחסים בין ישראל לאיחוד האמירויות, שנבנו בקפידה מאז הסכמי אברהם ב-2020, ממשיכים להיסדק תחת כובד ההשלכות של העימות
הממושך בעזה.
מארגני התערוכה שלחו מכתבים למספר חברות ביטחוניות מישראל, ביניהן התעשייה האווירית ואלביט מערכות אלביט מערכות 0.36% , ובהם נכתב כי השתתפותן לא תאושר. על הנייר, הסיבה היא "ליקויים מקצועיים", אך זוהי כנראה תגובה להתקפה של ישראל על אדמת קטאר לפני יומיים. מעבר לתוצאות המיידיות של התקיפה, הגלים שעוררה, כללו הסתייגות של טראמפ (אמנם קלה, אבל בכל זאת), נאום תוקפני של נשיאת האיחוד האירופי ועכשיו, התגובה הלא רשמית של איחוד האמירויות. כזכור, בריטניה מנעה לאחרונה מנציגים ישראלים להשתתף בתערוכת הביטחון הגדולה שלה, וצרפת חסמה גישה של חברות ישראליות לתערוכת הנשק בפאריז ביוני האחרון.
זו אינה הפעם הראשונה שהתערוכה בדובאי מסתבכת בהקשר הישראלי, היות ובנובמבר 2023, שבועות לאחר פרוץ המלחמה בעזה, הדוכנים של התעשייה האווירית ורפאל נותרו ריקים מבלי שניתן לכך הסבר רשמי.
אלביט מערכות, שהקימה יחידה ייעודית באמירויות, והתעשייה האווירית, שהובילה פרויקטים משותפים עם התאגיד הביטחוני המקומי EDGE, היו חלק בלתי נפרד מהתממשקות ההסכמים בין המדינות מאז 2020. הן לקחו חלק גם בתערוכה האחרונה באבו דאבי בפברואר האחרון. משרד הביטחון הישראלי אישר שקיבל את ההודעה מהמארגנים אך לא מסר פרטים.
- אלביט מערכות חושפת את Frontier: מערכת AI חדשה להגנת גבולות
- דירוג 100 הביטחוניות 2025: אלביט ורפאל עלו, תע״א באותו המקום
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
למרות הכל, התעשייה הביטחונית הולכת ומתחזקת
עם זאת, למרות הצהרות על חרמות ועל שקילה מחודשת של רכישות, לאחרונה דווח כי גרמניה, למשל, מתכננת מישראל (באמצעות התעשייה האווירית) שלושה כטב"מים מסוג "איתן" (Heron) תמורת 1.2 מיליארד דולר, וזאת למרות קולות הולכים וגוברים ממדינות רבות באיחוד האירופי להגביר את הלחץ על ישראל כדי לעצור את המלחמה בעזה.
מייקל אולירי, מנכ"ל רייאנאייר. קרדיט: רשתות חברתיותמנכ"ל ראיינאייר שוקל הפסקת פעילות כוללת בישראל
מייקל אולירי, מנכ"ל החברה אמר כי נגמרה לו הסבלנות להנחיות הבטחון המשתנות בישראל וטוען שהחברה לא תחדש את טיסותיה לפני סוף אוקטובר, וספק אם גם אחריו
ריאנאייר למרות שלאחרונה נראה היה כי פעילות הטיסות חוזרת לשיגרה כלשהי, מנכ"ל ראיינאייר, מייקל אולירי, מעיב על האופטימיות וטוען כי כי החברה "לא בטוחה אם תחדש את פעילותה בישראל. לדבריו, אין ודאות שתשוב לפעול בישראל, גם לאחר שתסתיים הלחימה בעזה. מייקל אולירי, התראיין לרשת RTE באירלנד והוסיף האשמה ישירה כלפי הרשויות המקומיות: "משחקים איתנו".
ריינאייר הודיעה כבר מוקדם יותר הקיץ כי לא תחדש את טיסותיה לישראל לפני ה-25 באוקטובר. אולם דבריו של אולירי מציבים סימן שאלה מהותי לא רק לגבי הטווח הקצר, אלא גם לגבי חורף 2025-2026. הביקורת שהשמיע אינה חדשה. ריינאייר העלתה בעבר טענות נגד אגרות, תיאומים תפעוליים, ותנאים שהציבו הרשויות בישראל, אך אמירות כאלה, כאשר הן נאמרות בפורומים פומביים, מעידות לרוב על ניתוק במגעים בין הצדדים.
עבור הנוסעים הישראלים הדבר עלול לפגוע בהיצע הטיסות ולהפחית את הסיכוי להורדת מחירים. מצד שני, אלו הן חדשות טובות עבור אלעל, שבכל פעם שיש אירוע בטחוני כלשהו, המנייה שלה מזנקת. מבחינת חברות הלואו קוסט הנוספות, ככל הנראה וויזאייר היא זו שתמלא את החלל.
במהלך 2022, הפעילה ריינאייר למעלה מ-30 טיסות שבועיות מישראל, במחירים נמוכים. ב-2023 אף הצהירה על כוונה להרחיב את פעילותה בישראל, אולם התחזיות האלה התרסקו עם ההסלמה הביטחונית וקריסת תנועת התיירים הנכנסת.
- מנכ"ל ריאנאייר מאיים להעביר מטוסים בעקבות המצב הבטחוני
- חברת התעופה האירית שנמצאת בעמדה תחרותית חזקה יותר מכולן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אבל אולירי לא התייחס רק לישראל, אלא גם להשפעות העמוקות של הלחימה בין רוסיה לאוקראינה על תעופה אזרחית באירופה. לדבריו, התקיפה האווירית הרוסית על פולין, שכללה חדירה של רחפנים לשטח המדינה, יצרה שיבושים נרחבים ביום רביעי האחרון, ובאותו יום רק 60% מטיסות ריינאייר יצאו בזמן (לעומת 90% ביום רגיל). נמלי תעופה בוורשה, מודלין, ז'שוב ולובלין נסגרו זמנית, ואולירי הזהיר כי "מדובר באירוע שצפוי להימשך לאורך שנים". לדבריו, "אם האיחוד האירופי והבית הלבן לא ינקטו קו תקיף, עם סנקציות עונשיות נגד רוסיה, ההפרעות האלה לא ייפסקו".
