התחרות גוברת - ליפמוטור B10 פלאג אין בדרך לישראל

מתקפת הפלאג אין הייבריד לא נעצרת. אחרי שהג'אקו 7 טרף את כל הקלפים בשנת 2025, ולצידו הצ'רי טיגו 7 והצ'רי טיגו 8 בעל שבעת המושבים, ובהמשך הלינק & קו 01 המחודש, וה MG HS בגירסת הפלאג אין שכולם נמכרים בטווח המחירים שבין 170.0 אש"ח ל 200.0 אש"ח, שטף הדגמים לא נעצר. לקראת סוף 2025 הושקו בישראל עוד שני מתחרים חזקים מאוד שיתנו פייט רציני לוותיקות – ה BYD סיליון 5 והג'ילי סטאריי em-i וללא ספק ימכרו בכמויות משמעותיות ב 2026.

עתה עומדת להיכנס מתחרה חדשה נוספת לתחרות. לביזפורטל נודע כי ליפמוטור שהשיקה ממש בשלהי 2025 את הקרוסאובר החשמלי ה B10 במחיר מאוד אטרקטיבי, עומדת לשווק גירסת פלאג אין הייבריד של ה B10. להערכתנו ה B10 פלאג אין הייבריד יגיע לשוק המקומי כבר במהלך הרבעון השני של השנה.

המימדים של הדגם יהיו דומים עד זהים לאלו של הדגם החשמלי - אורך כולל של 4.515 מטר, רוחב של 1.885 מטר, גובה של 1.655 ובסיס גלגלים של 2.735 מטר. מערכת ההנעה תהיה בתצורת Range Extender בדומה לאח הגדול שלו ה C10 פלאג אין.

מבחינה טכנית ניתן לשער שאותה מערכת הנעה בתצורת פלאג אין הייבריד המשמשת את הליפמוטור C10, כלומר מנוע בנזין המשמש כגנרטור המטעין את הסוללה או מספק ישירות חשמל ישירות למנוע החשמלי. המנוע בהספק של עד 215 כ"ס ומומנט של 32.6 קג"מ. הסוללה צפויה להיות בקיבולת של כ 28.4Kwh עם טעינת AC איטית ( 6.6Kw ) או טעינה מהירה DC ( 65Kw ).

• ליפמוטור C10 פלאג אין הייבריד -מצוין, אך יקר מדי
• ליפמוטור B10 -קרוסאובר חשמלי משפחתי במחיר שובר שוק
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הטווח החשמלי הטהור צפוי להיות כ 150 ק"מ והטווח המשולב חשמל ובנזין יחד צפוי להיות כ – 1000 ק"מ.

בתחום הבטיחות ניתן לצפות כי ה B10 פלאג אין הייבריד יהיה זהה לאחיו החשמלי, כלומר מערכות בטיחות אקטיביות מקיפות, ציון אבזור בטיחות 7 וחמישה כוכבי בטיחות ב EuroNcap.

• הוזלה בטסלה - מודל 3 החל מ 191,600 שקלים
• וויה Courage- קרוסאובר חשמלי ראוי במחיר תחרותי
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• שכר של 160 אלף דולר בשנה למכונאי - פורד מחפשת 5,000 עובדים...

מחיר כרגע אין, עם זאת מה שניתן לעשות זו לראות את הבדלי המחירים בין ה C10 החשמלי לזה הפלאג אין. גם בהינתן התחרות בשוק, ואם היבואן ירצה לייצר אימפקט אמיתי בשוק, ניתן לשער כי המחיר יתחיל בין 145.0 אש"ח ל 150.0 אש"ח.

ליפמוטור הוא יצרן סיני צעיר המציג צמיחה מרשימה בפיתוח ובייצור. בשנת 2025 ייצרה החברה כ 600,000 כלי רכב, גידול של מעל 100% בהשוואה לשנת 2024. קבוצת הרכב הגדולה סטלנטיס (מיזוג של PSA ו FCA – פיג'ו, סיטרואן, אופל, פיאט, אלפא רומיאו, ג'יפ, קרייזלר ועוד) השקיעה בליפמוטור 1.5 מיליארד אירו, ופתחה עם ליפמוטור את Leapmotor International ( בה סטלנטיס מחזיקה 51% וליפמוטור 49% ) שבאחריותה לשווק את דגמי ליפמוטור מחוץ לשוק הסיני. לפני כשבועיים הודיע תאגיד FAW הסיני שבבעלות הממשל על השקעה של 530 מיליון דולר בליפמוטור.