נפט סין
צילום: (רשתות חברתיות)

הנפט מזנק ב-5%: התנועה במצר הורמוז נחלשת והמתיחות שוב מחריפה

ברנט מטפס לכ-105.5 דולר לחבית לאחר ירידה חדה בהיקף המכליות שעוברות במצר וגל חדש של תקיפות באזור; הוריקן במפרץ מקסיקו והחשש מהסלמה נוספת מול איראן מוסיפים לחץ לשוק

אדיר בן עמי |
נושאים בכתבה נפט

מחירי הנפט מזנקים בכ-5% לאחר הסלמה מחודשת במזרח התיכון והיחלשות נוספת בתנועת המכליות דרך מצר הורמוז. ברנט נסחר סביב 105.5 דולר לחבית, לאחר שתקיפות חדשות על מכליות באזור העלו מחדש את החשש משיבושים ממושכים באספקה.

המהלך מגיע אחרי שבמחצית השנייה של ספטמבר נרשמה הקלה מסוימת בשוק, כאשר יותר מכליות חזרו לעבור במצר. כעת המגמה מתהפכת, והיקפי התנועה יורדים שוב על רקע התגברות התקיפות. לפי נתוני Kpler, הזרימה השבועית דרך הורמוז הגיעה בסוף ספטמבר לכ-15 מיליון חביות ביום - כמעט 90% מהרמה שלפני המלחמה. מאז היא ירדה בחזרה לכ-11 מיליון חביות ביום.

ביום שלישי עברו רק 4 מיליון חביות

הנתון החריג ביותר הגיע ביום שלישי, אז לפי הערכות ראשוניות עברו במצר רק כ-4 מיליון חביות. אם הרמה הזו תימשך, מדובר בפגיעה משמעותית בנתיב שמחבר חלק גדול מיצוא הנפט של המזרח התיכון לשווקים הגלובליים.

הירידה בתנועה מגיעה במקביל לעלייה חדה במספר האירועים הביטחוניים. UK Maritime Trade Operations דיווחה על תשע תקיפות על כלי שיט באזור כבר בשבוע הראשון של אוקטובר, לעומת 13 בכל חודש ספטמבר.

ביום רביעי דווח כי מכלית מול חופי קטאר נפגעה מכמה קליעים, ובאירוע נרשמו נפגעים. במקביל, מקורות ביטחון ימיים דיווחו כי איראן שיגרה טילים לעבר מכלית מול חופי עומאן.

התקיפה מול עומאן משמעותית במיוחד משום שמדובר באירוע הראשון מסוגו מחוץ למצר זה כחודש. מבחינת השוק, זה מגדיל את הסיכון לכך שהאיום על התעבורה לא יהיה מוגבל רק לנקודת המעבר עצמה. גם סעודיה דיווחה על הסלמה. שלושה בני אדם נהרגו בשתי תקיפות נפרדות על שדות תעופה במדינה, שעליהן נטלו אחריות החות'ים הנתמכים בידי איראן.

במקביל, דיווח של The Atlantic שלפיו נשיא ארה"ב דונלד טראמפ שוקל תקיפה נוספת באיראן לפני בחירות אמצע הקדנציה בנובמבר הוסיף שכבה נוספת של אי ודאות.

מזג האוויר מוסיף לחץ

למתיחות הגיאופוליטית מצטרף הוריקן במפרץ מקסיקו, שאילץ חלק מיצרניות הנפט בארה"ב להשבית פעילות. מחיר WTI עלה בכ-5.1% והגיע לכ-92.8 דולר לחבית.

בחודשים האחרונים חלק מהנפט שעבר דרך הורמוז הובל באמצעות שירותי שאטל, שבהם מספר מצומצם של מכליות חוצה את המצר ומעביר מטענים לכלי שיט שממתינים מחוץ למפרץ. המודל הזה אפשר לשמור על חלק מהזרימה, אבל הוא יקר יותר ומסורבל יותר. יחד עם ירידה בכושר הזיקוק ועלייה בעלויות הביטוח וההובלה, הוא תרם לעלייה במחירי הנפט והמוצרים המזוקקים.

ברנט כבר נסחר בכ-45% מעל הרמה שבה היה ערב פרוץ המלחמה עם איראן, בעוד מחיר הדיזל באירופה כמעט הוכפל. כל ירידה נוספת בתנועה דרך הורמוז עלולה להחריף עוד יותר את הלחץ על השוק.


הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה