אסיה חתמה בטריטוריה הירוקה; הקוספי טיפס 1.51%
המדדים המובילים באסיה סגרו את יום המסחר בעליות שערים נאות, זאת לאחר שדבריו של יו"ר הפד, בן ברננקי, חיזקו את ספקולציות המשקיעים כי מקבלי החלטות בארה"ב יורידו את הריבית המוניטרית על מנת לעודד את הצמיחה בכלכלה הגדולה בעולם.
הניקיי היפני טיפס 1.08%, מדד הקוספי הוסיף 1.51%, מדד פוטסי סין עלה0.78%, האנג סנג בהונג קונג התחזק 0.51% ושנחאי איבדה 2.66%.
"הורדת ריבית בארה"ב נראית כעת יותר סבירה", כך אמר Nicole Sze, אנליסט השקעות בסינגפור. "זה יספק אתנחתא בזמן הקרוב בשווקים בגלל שהיו חששות על מה שעלול לקרות אם מחירי האשראי ישארו גבוהים", הוסיף Sze.
חברות הפיננסים בלטו הבוקר בעליות שערים. מניית Commonwealth Bank, חברת המשכנתאות הגדולה באוסטרליה, התחזקת 2.3%. כמו כן, מניית Mizuho Financial, ספקית האשראי השניה בגודלה ביפן, התקדמה 1.4% ו-מניית DBS Group Holdings, הבנק הראשון בגודלו בסינגפור, הוסיפה 1%.
מניית Nintendo טיפסה 3.1%, הצרכנים קנו 350 אלף מקונסולת משחקי הוידאו של החברה שבוע שעבר, הכמות הגבוהה ביותר במהלך השנה האחרונה. מניית AU Optronics, יצרני מסכי ה-LCD הגדולה בטייואן זינקה2.6% במסחר.
חברות הכרייה והמתכות בלטו אף הן בעליות שערים. מניית BHP, חברת הכריה הגדולה בעולם ומפיקת הנפט הגדולה באוסטרליה, רשמה עליות שערים של 2.3%. מניית Rio Tinto, חברת הכריה השלישית בגודלה בעולם, התחזקה 4.3%. כמו כן, מניית Korea Zinc, חברת היתוך המתכות השניה בגודלה בעולם, עלתה 1.9%.
איתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוניאלקטרה תקים ותפעיל את מערך מס הגודש בגוש דן בהיקף של כ-1.25 מיליארד שקל
אלקטרה הודיעה היום כי זכתה במכרז המדינה להקמה, הפעלה ותחזוקה של מערך מס הגודש סביב גוש דן. לאחר סיום ההקמה החברה צפויה להפעיל את המערך במשך כ-20 שנה
קבוצת אלקטרה אלקטרה 0% , בניהולו של איתמר דויטשר, עדכנה כי חברה בת תשמש כזכיין בפרויקט מס הגודש באזור גוש דן. הזכיין יהיה אחראי על כל התהליך: תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה. תחילת העבודות צפויה לאחר החתימה על הסכם הזיכיון עם המדינה, ומאותו שלב תתחיל תקופה ארוכה של הפעלה שוטפת.
לפי הערכת אלקטרה, סך ההכנסות הצפויות מהפרויקט לאורך תקופת הזיכיון עומד על כ-1.25 מיליארד שקל. בתוך זה החברה מעריכה כי תקבל מענק הקמה של כ-400 מיליון שקל בשנים הראשונות, ועוד כ-850 מיליון שקל בפריסה על פני שנות התפעול. המודל המתגבש דומה לפרויקטי זכיינות אחרים: השקעה משמעותית בשלב ההקמה, ולאחר מכן זרם תשלומים רב-שנתי על שירות ותפעול.
220 שערים בשלוש טבעות
הפרויקט נשען על פריסה פיזית וטכנולוגית נרחבת. אלקטרה תתכנן ותקים כ-220 שערי אגרה, שמהווים כ-140 אתרי חיוב. השערים יתפרסו בשלוש טבעות סביב גוש דן: טבעת חיצונית, טבעת אמצעית וטבעת פנימית. כך אפשר יהיה לתמחר נסיעות לרכב פרטי לפי מיקום ועומס, עם הבחנה בין כניסה מבחוץ לבין תנועה בתוך הליבה העירונית.
מעבר לשערים עצמם, הזכיין אחראי על הקמת מערכת זיהוי רכבים, מערכת גבייה, מערכות תקשורת, מערכות תומכות, מרכז בקרה ומערך שירות לקוחות. בפועל מדובר במערכת אחת שצריכה לזהות רכב בזמן אמת, להצמיד לו חיוב מתאים ולתת לו מענה במקרה של בירור או ערעור. הכנסות מס הגודש עצמו יישארו בידי המדינה, בעוד שאלקטרה מקבלת תשלומים עבור הקמה ותפעול.
- בשורה ירוקה: יוזמה להקמת מתקן ראשון בישראל לייצור אנרגיה מפסולת
- רמ"י משיקה מכרז בלהבים: 254 מגרשים לחיילי מילואים ולנכי צה"ל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במסגרת פעילות הזכיין, קבלן האגרה הטכנולוגי בפרויקט יהיה TransCore LP מארה"ב. החברה אחראית על הקמת המערכת הטכנולוגית לזיהוי הרכבים, לרבות תוכנת האגרה, המצלמות, התאורה ושאר הרכיבים הרלוונטיים. TransCore היא זו שמיישמת
גם את מערכת מס הגודש במנהטן שבניו יורק, מה שמוסיף לפרויקט הישראלי ניסיון שנצבר באזור עירוני צפוף ומורכב אחר.
