התחזה לדייל, טס עשרות פעמים - ועכשיו הוא עלול לבלות שלושה עשורים בכלא

טיירון אלכסנדר, בן 35 מפלורידה, כנראה הבין מהר מאוד מה שווה כרטיס טיסה - במיוחד כשהוא לא משלם עליו. במשך שש שנים הוא פעל לכאורה במקביל מול מערכות שונות של חברות תעופה, תוך שהוא מציג את עצמו כדייל או טייס, ומצליח לשים ידיו על כ-120 כרטיסים לטיסות - כולם בחינם. עכשיו, כשהוא ניצב בפני גזר דין שצפוי להינתן באוגוסט, הוא מבין את המחיר האמיתי: עד 30 שנות מאסר.

הסיפור של אלכסנדר נשמע כמעט דמיוני, אבל מבחינת הרשויות הפדרליות - מדובר באחד ממקרי ההתחזות המתוחכמים ביותר שנראו בענף התעופה האמריקאי בשנים האחרונות. זה לא רק שהוא נכנס לאזורים מאובטחים בנמלי תעופה כאילו מדובר ביום עבודה רגיל - הוא גם ידע היטב לנצל את מערכות ההזמנות הפנימיות ולהפעיל מניפולציות של ממש על המערכות.

שבע חברות תעופה, אינספור התחזויות – ואפס תיעוד אמיתי

אלכסנדר, לפי כתב האישום, השתמש בזהויות בדויות ומסמכים מזויפים כדי להופיע ברישומי עובדים של שבע חברות תעופה שונות. אף אחת מהן לא העסיקה אותו בפועל כטייס או כדייל - אבל הוא דאג שזה ייראה אמין. ההונאה המרכזית בוצעה ככל הנראה דרך חברת תעופה בפלורידה, שבמערכת הפנימית שלה הופיעו רישומים שגויים לפיהם הוא זכאי להטבות עובדים.

בפועל, מדובר באחת ההטבות היקרות ביותר בתעשייה - טיסות חינם לדיילים ולטייסים. במקרים מסוימים מדובר גם בטיסות בינלאומיות שמגיעות לשווי של אלפי דולרים. אלא שאלכסנדר, מסתבר, עשה זאת שוב ושוב, בעשרות טיסות, מבלי שאיש עצר אותו - עד שבסופו של דבר התגלתה השיטה.

• פתאום קם אדם בבוקר ומגלה שהוא דירקטור - ושיש לו חובות
• שבע שנות מאסר נגזרו על אדם שהונה בני משפחה של חטופים בעזה

השבוע הרשיע אותו בית המשפט בשני סעיפים מרכזיים: הונאה מקוונת וכניסה לא מורשית לאזור מאובטח בשדה תעופה. כל אחת מהעבירות האלה לבדה יכולה להוביל לעונש כבד, אבל ביחד - התקרה נראית גבוהה מאוד: עד 30 שנות מאסר.

התביעה בארה"ב טוענת כי המעשים של אלכסנדר לא רק שגרמו נזק כספי ישיר, אלא חשפו גם חולשות מדאיגות במערכי האבטחה והשיבוץ של חברות התעופה. התחזות לעובד שמקנה גישה לאזורים מאובטחים יכולה, בנסיבות אחרות, להיות מסוכנת הרבה יותר. ולכן, גם אם מדובר לכאורה ב"גניבה של כרטיסי טיסה" - המערכת מתייחסת לכך ברצינות יתרה.

לא רק פגיעה כספית - גם בעיית אמון

מנקודת מבט של מערכת התעופה, הסיפור הזה פוגע באחד המרכיבים הקריטיים של התעשייה: אמון פנימי. חברות תעופה מסתמכות על כך שרק עובדים מוסמכים ומאומתים יכולים לגשת לטיסות חינם, להיכנס לשערים פנימיים ולהופיע באזורים הקריטיים של השדה. העובדה שאדם הצליח לעשות זאת בלי הכשרה, בלי תעודה ובלי הסמכה - במשך שש שנים - מציבה שאלות קשות בפני כל הרגולציה שמסביב.

• כששלושה ענקי השקעות וכלכלן ידוע מעדכנים תחזיות מעלה - צריך להקשיב
• פתיחה שלילית בוול סטריט; מניות הביטחון והנפט מזנקות, אלביט מזנקת ב-7%
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"

עם זאת, ייתכן שלא מדובר במחדל אבטחה אחד בלבד - אלא בשורה של כשלים טכנולוגיים ואנושיים שאפשרו לו להמשיך ולפעול מבלי להיתפס. כמו לא מעט מקרים אחרים של הונאות מורכבות, גם כאן נראה שאלכסנדר פעל עם ידע מוקדם, הבנה של תהליכים טכנולוגיים - וניצול של חוסר תיאום בין חברות שונות.

שאלות ותשובות בנושא הונאות תעופה וזהויות בדויות

איך בכלל אפשר להשיג כרטיס טיסה בחינם בלי להיות עובד חברת תעופה?

ישנן מערכות פנימיות של חברות התעופה שמאפשרות לעובדים לבחור טיסות על בסיס מקום פנוי - ולעיתים גם להזמין כרטיסים ישירות. מי שמקבל גישה לא מורשית למערכות האלה, כמו אלכסנדר, יכול עקרונית להזמין לעצמו טיסות מבלי לעורר חשד – כל עוד הוא יודע מה הוא עושה.

מה ההבדל בין התחזות רגילה לבין התחזות לעובד תעופה מבחינה משפטית?

התחזות רגילה נחשבת לעבירה פלילית, אבל התחזות לעובד תעופה - במיוחד כשזה כולל כניסה לאזורים מאובטחים - נחשבת לעבירה פדרלית חמורה הרבה יותר. בנוסף, זה מערב גם את נושא אבטחת התעופה, שכולל רגולציה נפרדת.

האם מדובר במקרה חריג או שזה תופעה מוכרת?

מדובר במקרה חריג בהחלט - אבל הוא מצטרף לשורת מקרים קטנים יותר שבהם אנשים ניסו להיכנס לאזורי שדות תעופה או להזמין טיסות בעורמה. לרוב זה מתגלה מהר יותר. מה שמדהים פה הוא משך הזמן שהדבר נמשך.

מהן ההשלכות האפשריות לחברות התעופה במקרה כזה?

חברות תעופה עלולות לספוג פגיעה תדמיתית, קנסות ולעיתים גם אכיפה מחודשת של נהלי אבטחה. במקביל, ייתכנו גם תביעות אזרחיות - אם יתברר שהייתה רשלנות חמורה בניהול גישת העובדים.

האם הוא הרוויח כסף מהמעשים שלו?

לפי האישומים, לא מדובר בהונאה כספית ישירה - כלומר הוא לא גבה תשלום מאנשים אחרים ולא מכר כרטיסים. כל ההונאה נועדה ככל הנראה לאפשר לו לטוס בחינם. אבל עדיין מדובר בשווי מצטבר של עשרות אלפי דולרים לפחות.

איך הצליח להיכנס לאזורים מאובטחים בשדה?

הוא ככל הנראה הציג תגי עובד מזויפים או השתמש בזהויות שנטען שהוא "שייך להן". ברגע שאתה מופיע במערכת כאיש צוות - לעיתים מספיק להעביר תג כדי להיכנס. כאן בדיוק טמונה הסכנה.

איזו השפעה תהיה לזה על הנהלים בשדות תעופה?

ככל הנראה תהיה החמרה בגישה למערכות הפנימיות של החברות ובאימותי הזהות בשערי הצוות. ייתכן שגם יותקנו מערכות שמצליבות מידע נוסף ולא רק תג עובד.

האם יש לו עבר פלילי?

לפי פרסומים ראשוניים, אין מידע מובהק על הרשעות קודמות - אבל כל החקירה מראה על דפוס פעולה שיטתי. זאת לא טעות חד פעמית אלא תהליך שהופעל לאורך שנים.

מה קובע החוק בארה"ב לגבי התחזות כזו?

בארה"ב החוק הפדרלי קובע שעבירות של התחזות לצוות תעופה וחדירה לאזורים מוגנים - הן עבירות חמורות שיכולות להוביל לעשרות שנות מאסר. ההחמרה באה בעיקר על רקע חשש לביטחון לאומי.

האם הוא יכול לערער על פסק הדין?

בהחלט. כמו כל נאשם מורשע, גם לו שמורה הזכות לערער לערכאות גבוהות יותר - אבל כל עוד לא הוצגו ראיות שסותרות את המידע הטכנולוגי, קשה לראות את הערעור מתקבל