אל על: מי מתעסק עם השבת?
משהו עובר על הנהלת אל על בתקופה האחרונה. החברה שיותר מכל מזוהה עם הישראליות, ושלמרות הפרטתה נותרה בתודעתנו כחברה לאומית, מציגה מדיניות מבולבלת, וקו אסטרטגיה לא ברור בכל הנוגע לשימור לקוחותיה החרדים.
לאלו שנחתו מחו"ל זה עתה, נזכיר כי בעקבות השביתה במשק, ניסו באל על לצופף את לוח הזמנים של החברה עם פגיעה מזערית בשבת. אבל מה, קצת קשה להסתיר מטוס בואינג נוחת, אחד מבכירי הרבנים הליטאים ש"עלה" על לוח הזמנים השערורייתי דאג להעביר את הנתונים המדאיגים הישר לוועדה למען השבת, ולחברי הכנסת החרדים.
מיותר לציין, שהחרדים מבחינתם הרגישו מרומים ופצחו מיד במסע איומים שהגיע לשיאו אתמול - כאשר פרוסם צו החרמה רבני עליו חתמו חלק מהרבנים מובילים את העדה.
בקולות הרבים שזרמו מהעדה החרדית לתקשורת בלטה הקריאה "לא להתעסק עם השבת", וראשי העדה הדגישו כי החברה הוליכה שולל את הרבנים בהבטחת שווא ובתעלול, ולדבריהם: "הציבור החרדי יגיב על כך ברגליים".
הטיסה המדוברת אינה הפעם הראשונה בה ממריאה החברה בשבת, אבל בעבר, במסגרת יחסי הגומלין ההדוקים עברו על כך הרבנים בשתיקה. הבליגו, ואל על ויתרה על הגשת תלונה נגד חרדים שהתפרעו בטיסה מציריך. אל על מבחינתה פינקה את החרדים בארוחות כשרות, ובערוץ סרטים מיוחד למגזר. הכוח הרב של החרדים מול החברה נבע מהביטחון בצייתנות המגזר שמהווה 10% מכלל לקוחותיה של אל על.
ההפסד של אל על
החרדים, החליטו "לעזור" לקברניטי אל על והזכירו להם מי באמת מנווט את המטוס. הפליאו דבריו של הח"כ ליצמן שטרח להזכיר, כי מי שפעל בוועדת הכלכלה בכנסת למען אישור ערבות כספית לחברה, היו ח"כים חרדים (וחבל שיגיעו למסקנות אחרות). גם לאור הפרשה האחרונה השמיע ליצמן איום על גבול הסחיטה, ובראיון בגל"צ דאג להזכיר כי למרות שאל על חברה פרטית, החרדים עדיין משפיעים על קביעת סוגיית "השמיים הפתוחים" שעלולה להסב לאל על הפסדים בקרב מול החברות הזרות.
אם נניח לרגע את האיומים בצד, למרות שאיני משתייך למגזר החרדי, זעמם בהחלט מובן לי. תגובת אל על השבוע: "לא קיבלנו את המלצת החוגים הדתיים באופן רשמי, ונעשה ככל שנוכל על מנת להתחשב בשומרי השבת", מבולבלת, ואינה מספקת תשובה לסוגיית הטיסות בשבת. באל על המציאו מושג חדש – חצי כשר, ובמילים אחרות, מישהו בחברה מנסה לרקוד על שתי חתונות במקביל. ומה החרדים ביקשו? הם יסתפקו בשלב הראשון בתשובה אמיתית וכנה, משהו כמו: כן או לא.
ובינתיים, כדאי שמישהו בהנהלת אל על יציץ שוב בספרי החשבונות ויניח על כפות המאזניים, פתיחת הטיסות לכל ימות השבוע מול אובדן 10% מלקוחותיו הנאמנים ביותר. אני מנחש, כי משקיעים רבים לא יסלחו על לחברה - וזו צריכה להיות מבחינת ראשיה, השורה התחתונה.
*מאת: דותן לוי
