כבר לא יו"ר ועד הנמל: אלון חסן השעה עצמו; עופר עיני - "מקבל את החלטתו"

בכוונת יו"ר הסתדרות להביא שינוי בחוקת ההסתדרות לפיו לא יתאפשר לחבר ועד להחזיק בעסקים פרטיים המצויים בקשר עסקי עם מקום העבודה
יעל גרונטמן | (19)

אלון חסן, יו"ר ועד העובדים בנמל אשדוד, החליט להשעות את עצמו, עד לבירור הטענות שהעלו כנגדו בתקשורת. זאת בתגובה לכוונת ההסתדרות לזמן אותו לשימוע. הסערה הציבורית בעניינו של חסן החלה ביום שישי האחרון, כשכתבת התחקיר של ערוץ 2 חשפה את הקשרים העסקיים בין החברות שבבעלותו של חסן לבין הנמל.

בתגובה להחלטתו של חסן להשעות את עצמו הודיע היום יו"ר ההסתדרות, עופר עיני לחסן כי הוא "מקבל את החלטתו של חסן להשעות את עצמו", והוסיף "ההסתדרות תמשיך לעמוד לצד העובדים לקראת המו"מ הצפוי על עתיד הנמלים.

מההודעה ששיגרה דוברות ההסתדרות עולה עוד כי "בכוונת יו"ר הסתדרות להביא שינוי בחוקת ההסתדרות לפיו לא יתאפשר לחבר ועד להחזיק בעסקים פרטיים המצויים בקשר עסקי עם מקום העבודה".

סערה ציבורית

לאחר פירסום הכתבה ב'אולפן שישי' מיהרה יו"ר האופוזיציה, שלי יחימוביץ לקרוא בפייסבוק לחסן "ללכת הביתה". הבוקר התראיינה יחימוביץ' בגל"צ וחזרה על הדרישה להדחתו תוך שהיא אומרת כי "עובדי נמל אשדוד נפגעים מכך שאלון חסן הוא המנהיג שלהם". לדברי יחימוביץ' נגד אלון חסן.

אל יחימוביץ' הצטרף גם שר התחבורה, ישראל כץ שכתב אתמול בעמוד הפייסבוק שלו כי "ועד נמל אשדוד סוחט את המדינה ואלון חסן סוחט את הנמל". השר כץ פנה גם ליו"ר ההסתדרות, עופר עיני וקרא לו - "תפגין מנהיגות, תסלק את אלון חסן ותתמוך ברפורמות. אל תיתן לאלון חסן וחבריו להרוס את המשק הישראלי".

תגובות לכתבה(19):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 16.
    מין עניין 16/06/2013 23:27
    הגב לתגובה זו
    למה להמשיך למשוך אש. קם והלך פשוט מאוד, עכשיו יגמלו לו כל אותם אל שעזרו לו, בכך שהם נשארים במקומם, הזרקורים ידעכו, כ עכשיו הוא לא חייב לתת הסברים, יריד מעט פרופיל וזהו הפרשה הסתימה
  • 15.
    מושון 16/06/2013 19:07
    הגב לתגובה זו
    קרשים אתה וכל החבורה של החזירים שנקראים עובדי ציבור. חסלתם את העובדים במגזר הפרטי. ואנחנו המגזר הפרטי שהוא כ75 אחוז צריכים לצאת לרחובות עם קרשים ולצעוד לתוך בתי התיקונים . המנכלים. עובדי ציבור בכירים . ולהוציא אותם לכיכר העיר ולעשות לג בעומר
  • 14.
    מנשה 16/06/2013 15:00
    הגב לתגובה זו
    הנמלים וחברת חשמל הם פצצות האטום של עיני שמגן על משכורות העתק שלהם זאת כדי להשתמש בהם לכופף את הממשלה בעת הצורך .
  • 13.
    מור אלי 16/06/2013 14:58
    הגב לתגובה זו
    כל הכבוד לשלי , שפעלה נכון ולא נתנה גיבוי לאדם שחצן ונהנתן שסוחט את המדינה ע"ח האזרח הקטן , לא מספיקים להם משכורות ענק בנמלים אלא רוצים לבלוע את העולם , מספיק לנו עם חסן אחד בצפון יאללה לך הביתה
  • נראה לכם שהוא הולך,ימשיך למשוך בחוטים,פוחדים מהבריון (ל"ת)
    עיני 16/06/2013 15:37
    הגב לתגובה זו
  • 12.
    איזה חרטא..השעה את עצמו.הוא יחזור כשתשכך ההמולה.באחריות (ל"ת)
    עובדים עליכם 16/06/2013 14:55
    הגב לתגובה זו
  • 11.
    ההיסתדרות יצרה את כל מה שקורה בנמלים ועכשיו מורחים (ל"ת)
    אזרח 16/06/2013 14:40
    הגב לתגובה זו
  • 10.
    השעה את עצמו מיו"ר לא מהעבודה שמטילה ביצי זהב (ל"ת)
    טל 16/06/2013 14:40
    הגב לתגובה זו
  • 9.
    dave 16/06/2013 14:34
    הגב לתגובה זו
    מעניין למה התפטר ? האם עייני ידע /נהנה ושתק ?? עייני הרי מגן בעקשנות ובלהט על האיגודים החזקים. מה הוא באמת יודע ? על מי ולמה הוא מגן ? הדג, פשוט, מסריח מהראש ולנו נ-מ-א-ס !!!! מאפיה מתפתחת בשקט וכולם שותקים !!! יש לפרק את ההסתדרות הרקובה ולבנותה מחדש: - עליה להגן על כל העובדים. - לדאוג שלא יהיו עובדי קבלן מנוצלים (והיא הרי מעסיקה אלפים מהם). - לוודא פיטורי עובדים בטלנים. - לוודא שגם אנשי הועדים עובדים כמו כולם, ובתוספת זמן של 10% בלבד מזמנם (בשכר !!!) תורמים לחבריהם. ההסתדרות אינה אלא גוף מסריח. והאמת - חבל מאד שלכך היא הידרדרה !!!
  • 8.
    מרים 16/06/2013 14:32
    הגב לתגובה זו
    שאלה לעופר עיני, זה לא קצת אתרוג אחרי סוכות? הר לכל בר דעת ברור שיש ניגוד אינטרסים קשה כאשר יו"ר ועד מחזיק בחברה שעושה עסקים עם המקום שבו הוא יו"ר הועד. זה כמו לתת לחתול לשמור על השמנת.
  • 7.
    מיקי 16/06/2013 14:26
    הגב לתגובה זו
    לפתוח בחקירה משטרתית של כל עובדי הנמל הבכירים, וחלק מהזוטרים (שיזמרו) מה שתגלו שם!
  • 6.
    בא 16/06/2013 14:17
    הגב לתגובה זו
    אתה מכיר אנשים כאלה .
  • 5.
    בא 16/06/2013 14:17
    הגב לתגובה זו
    אתה מכיר אנשים כאלה .
  • 4.
    כותב 16/06/2013 14:13
    הגב לתגובה זו
    לעשות את עצמו מיתמם,הבעיה זקוקה למישהו חברתי עם שיניים,וועדי העובדים והטייקונים זה אותה גברת בשינוי אדרת. שניהם משרתים את קשרי ההון שלטון(מפלגה).
  • 3.
    הכי ותיק 38 16/06/2013 14:11
    הגב לתגובה זו
    הצהרות כל הפוליטקיים שווים פחות מ קליפת השום ברור לכל העובדים החדשים יקבלו תמיכה כולל כספית מ הותיקים כך שרק אוויל מאמין ל פרסומות הריקות מתוכן למה להילחם שאפשר לאחד כוחות ולקבל שכר כפול מה יעשה ראש הממשלה או בנט ישלחו את ילדהם לעבוד??? אגב מדוע רק ל מציץ התחתונים שבמשרד ראש הממשלה מגיע שכר נאה
  • 2.
    מדינה 16/06/2013 14:02
    הגב לתגובה זו
    העבודהשלך .כלומר מותר לקבל משכורת עתק ולהתעסק בשעות העבודה בעסק צדדי בכדי שבערב יהיה אפשרות לנוח מהיום הקשה. מדינה מעוותת יותר מהעולם השלישי
  • 1.
    אז יבוא חבר שלו שימשיך להזרים לו עסקים (ל"ת)
    צריך טיפול שורש 16/06/2013 13:58
    הגב לתגובה זו
  • ערס תת רמה (ל"ת)
    יגאל 16/06/2013 14:27
    הגב לתגובה זו
  • מי עופר עיני ו/או אלון חסן? ומה לגבי ישראל כץ? (ל"ת)
    אלון עיני 16/06/2013 14:33
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.