כיצד להימנע מלהגיע למכון הרפואי לבטיחות בדרכים

למכון הרפואי לבטיחות בדרכים יש את הסמכות לשלול את רישיון הנהיגה שלכם לצמיתות. כיצד להימנע מלהגיע למכון ואם חלילה קיבלתם זימון, כיצד להתנהג מול הגורמים המקצועיים על מנת להימנע מסנקציות קשות
עו"ד אודי חגי |

תמונת אילוסטרציה

הידעתם, טעות קטנה בשיקול הדעת ואתם יכולים למצוא את עצמכם תחת סמכותו, התנהלותו וחסדיו של המכון הרפואי לבטיחות בדרכים. ושלא תטעו, סמכותו כלפינו הנהגים רבה, כוללנית ונרחבת שרבים משרי ממשלת ישראל היו חפצים בכוח מהסוג הזה.
 
מהו המכון הרפואי לבטיחות בדרכים?
בקצרה: המכון הרפואי כפוף למשרד הבריאות ואלו הם עיקרי תפקידו:
1. ביצוע בדיקות רפואיות עבור נהגים שיתכן ובנהיגתם יסכנו את משתמשי הדרך.
2. ביצוע בדיקות רפואיות עבור נהגים עם מוגבלויות רפואיות ובדיקת כשירותם לנהיגה.
3. ביצוע בדיקות פסיכיאטריות, פסיכולוגיות, עבור אוכלוסייה אשר סובלת מבעיות אלו ובדיקת כשירותם לנהיגה.
4. ביצוע בדיקות רפואיות/פסיכולוגיות/פסיכיאטריות, עבור נהגים אשר נהגו בשכרות ו/או נהגים אשר נהגו תחת השפעת סמים כאלו ואחרים. לעיתים די בחשד לשימוש בסמים כאלו ואחרים על מנת להיקרא לפתחו של המכון.
 
מניסיוני, הן כקצין משטרה, תובע משטרתי לשעבר וכיום כסנגור בתחום התעבורה, חשוב להעביר לכם גולשים יקרים, מסר אחד וברור: עשו הכול אבל ה-כ-ו-ל, על מנת להימנע מלהגיע לרשימת "הלקוחות" של מכון זה.
 
בכתבה שלפניכם אנסה להסביר כיצד להימנע מלהגיע למכון ואם חלילה קיבלתם זימון, כיצד להתנהג מול הגורמים המקצועיים על מנת להימנע מהסנקציות הקשות אשר בסמכותו של המכון. חשוב לזכור, בין סמכויותיו הרבות של המכון הרפואי, ישנה גם הסמכות לשלול לצמיתות את רישיון הנהיגה שלנו.
 
כיצד להימנע מלהגיע למכון
כל נהג אשר מורשע בנהיגה בשכרות ונגזר דינו לפסילה של 24 חודשים ומעלה, צריך לקחת בחשבון כי רק לאחר ריצוי הפסילה, מתחיל ה"סיוט" הגדול – חידוש רישיון הנהיגה. בנוסף לביצוע מבחני התיאוריה ו"טסט" המעשי, עליו להתייצב גם במכון הרפואי כדי שזה יקבע אם הנהג רשאי, מתאים ויכול לנהוג בכבישי ישראל.
המלצה: ברור שבראש ובראשונה לא לשתות ולנהוג, וכמובן לא להשתמש בסמים מכל סוג שהוא. אבל אם כבר נתפסתם, עשו הכול על מנת להימנע מעונש פסילה ארוך.
 
אתם לא חייבים להיות מורשעים ע"י ביהמ"ש בעניין זה, רופא המשפחה בביקור יזום או ביקור שיגרתי, יכול לשלוח אתכם למכון הרפואי אם הוא חושד כי השתמשת בסמים, אלכוהול או חלילה ישנה בעיה נפשית כזו או אחרת. חובת הדיווח למכון כמובן גם נתונה לרופא מומחה או לרופא בבית החולים.
כמו כן, יתכן ותגיעו למכון במידה וביצעתם עבירות תנועה רבות. מרגע הגעתכם הרופאים, פסיכולוגים ופסיכיאטרים, הם אלו שיקבעו אם אתם יכולים להמשיך לנהוג בכבישים ו/או, האם אישיותכם מתאימה לנהיגה.
המלצה: להימנע מלהיכנס כלל לסיטואציות שציינתי, כך תימנעו מלהגיע אחר כבוד למכון הרפואי.
 
במידה ונקלעתם לאחת מהסיטואציות המתוארות לעיל, ונקראתם לבדיקה כזו או אחרת למכון, אני ממליץ להתייעץ תחילה עם עו"ד לתעבורה אשר מתמחה בעבודה מול המכון הרפואי. ביכולתו להכין אתכם לכל סיטואציה ולכל בדיקה שתעברו במכון ובכך עולה הסבירות ברמה גבוהה מאוד שהנזקים יהיו מועטים אם בכלל. מניסיוני הרב בתחום, נהגים נזכרים לגשת ולקבל ייעוץ מעו"ד לתעבורה שרץ ומגיש ערר על החלטת המכון, רק לאחר שרישיונם נפסל. אבל כפי שכל בר דעת יודע – ככל שתופסים את המחלה בראשיתה, כך סיכויי ההחלמה גבוהים יותר.
המלצה: לא להגיע למצב בו תצטרכו לערער על החלטת המכון הרפואי, סיכויי ההצלחה במקרים אלו נמוכים מאוד. מיותר לציין כי הסיכוי לקבל את רישיון הנהיגה חזרה בערר על המכון הרפואי ללא סיוע מאנשי מקצוע מתאימים שואף לאפס.
 
הגוף היחידי אשר מסוגל לתת הוראות לפסול החלטות כאלו ואחרות של המכון הרפואי ושל ועדת הערר, הוא ביהמ"ש המחוזי בתוקף סמכותו כביהמ"ש לעניינים מנהליים.
 
לא חסרות לי דוגמאות על נהגים אשר נתקלו בבעיות מול המכון הרפואי לבטיחות בדרכים. למשל לקוח אשר הגיע לרופא המשפחה לאחר שחש בכאבים בכבד. למרות שהלקוח מעולם לא נתפס על עבירת נהיגה בשכרות, רופא המשפחה החליט להעביר דיווח למכון הרפואי ורישיונו של הנהג נפסל לצמיתות. דוגמא אחרת, נהג אשר ביצע עבירות רבות עד כדי כך שהמכון הרפואי החליט שאישיותו "המיוחדת" לא מתאימה ולא מאפשרת לו לנהוג בכבישי הארץ. לא ניכנס למקרים אשר ציינתי, אבל דבר אחד אני יכול להבטיח – טיפול נכון, נחישות ומקצועיות בעבודה מול המכון, תגרום לפגיעה מינימלית לכם, הנהגים.
 
הכותב הוא עו"ד אודי חגי, אשר שימש כתובע משטרתי במשך שנים רבות. כיום שותף ובעלים במשרד עורכי דין לתעבורה 'חגי קפולסקי לוי'.  

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
אמיר ירון נגיד בנק ישראל
צילום: ליאת מנדל

ניהול סיכונים כושל של בנק ישראל

בנק ישראל מחזיק ברזרבות מט"ח של 235 מיליארד דולר - מה התשואה שהוא משיג על הסכום הזה ולמה הפיזור מסוכן?

ד"ר אדם רויטר |

קרוב ל-80% מרזרבות המט"ח של ישראל חשופות לנעשה בבורסות זרות. כלומר, במקרה של קריסת הבורסות הללו וזה יכול להיות מסיבות שונות ומגוונות כמו פלישת סין לטאיוואן או רוסיה למזרח אירופה, רזרבות המט"ח של ישראל תפגענה באופן חמור ביותר שעלול לייצר למדינת ישראל הפסד של עשרות של מיליארדי דולרים, שווה ערך למחיר של מלחמה.

ניתן לגדר את הסיכון הזה ע"י העברת השקעות מהבורסות לפקדונות בבנקים מרכזיים וע"י רכישת זהב ומתכות אחרות, אך עד כה דבר לא נעשה.

צריך לזכור שזה הכסף של כולנו וזה מעורר חשש לניהול סיכונים כושל של בנק ישראל. עוד לא הזכרנו את התשואה הנמוכה אותה השיג הבנק על רזרבות המט"ח האלו ב-5 השנים האחרונות.

לבנק ישראל שלושה תפקידים מרכזיים: שמירה על אינפלציה נמוכה, פיקוח על מערכת הבנקאות וניהול רזרבות המט"ח של המדינה. את החלק הראשון הוא עושה ע"י החזקת הריבית גבוהה מדי לזמן ארוך מדי, זאת לפחות ע"פ רוב הכלכלנים ואנשי שוק ההון - ואת החשבון משלמים לוקחי האשראי במשק. את החלק השני הוא עושה היטב ע"י הבטחה שמערכת הבנקאות הישראלית היא אמנם אולי הכי יציבה פיננסית בעולם, אך זאת במחיר של רווחיות גבוהה מאד על חשבון הציבור. בכל הנוגע לחלק השלישי הבנק המרכזי מחזיק ומנהל יתרות מט"ח אדירות בהיקף 230 מיליארדי דולרים, שהם 735 מיליארדי ש"ח. יתרות אלו הן השלישיות בגובהן בעולם ביחס לתוצר והן אחד מהפקטורים המרכזיים שמשקיעים זרים בוחנים בהחלטות ההשקעה שלהם. היקפי מט"ח אלו מבטיחים שישראל היא מדינה מאד יציבה פיננסית. אלו הן היתרות הכספיות במט"ח של מדינת ישראל ולכן למעשה של כולנו.

תשואה נמוכה על תיק רזרבות המט"ח

בנק ישראל כשלוח שלנו לא עשה בשנים האחרונות עבודה מדהימה בכל הקשור לתשואה על הכסף הזה. ביצועי העבר של התיק המנוהל הזה שמושקע בעיקר באג"ח ובמניות היו נמוכים - תשואה שנתית ממוצעת של 3.1% ב-5 השנים שבין 2020 ל-2024 (התשואה היא במונחי סל מטבעות). גם במונחים שקליים המצב רחוק מלהיות מזהיר: 3.3% בלבד, בממוצע שנתי, בחמש השנים הללו.

שמואל קצביאן
צילום: עזרא לוי

"השוק המקומי כבר מתומחר גבוה; השקל יגיע ל-3-3.12 בסוף 2026"

דיסקונט ברוקראז' עם סקירה סלקטיבית ל-2026: רוב הסקטורים מקבלים "תשואת שוק" - אפסייד של 26% בנייס, אלביט עם מחיר יעד של 1850 שקל 

מנדי הניג |
נושאים בכתבה דיסקונט

אחרי שנת 2025 חריגה בכל קנה מידה, עם זינוק של כ-50% בת"א 125 וזרימה של כספי משקיעים זרים לבורסה המקומית, דיסקונט ברוקראז' מנסים לשרטט את השוק של 2026. מצד אחד, הכלכלה הריאלית בישראל הולכת להנות משנה של התאוששות משמעותית, אבל מצד שני, שוק המניות כבר לא זול, וקשה יהיה לשחזר (ועל זה יסכימו רבים) את מה שראינו בשנה האחרונה.

נקודת המוצא זה שלא נכנס להחמרה ביטחונית משמעותית. אם נניח ככה, בדיסקונט מעריכים ש-2026 תהיה שנה שבה הכלכלה הישראלית תצמח בקצב גבוה מהעולם ואפילו מרוב מדינות המערב. תחזית הצמיחה של הכלכלה המקומית עומדת על 4.5% עד 5.5%, לעומת כ-3% בלבד בעולם (לפי קונצנזוס בלומברג). המנועים המרכזיים יהיו השקעות, בעיקר למגורים, חזרה של הצריכה הפרטית, וחלק מענפי היצוא.

במקביל, בדיסקונט מצביעים על המשך התמתנות באינפלציה. אחרי שהאינפלציה השנתית כבר ירדה לתוך היעד, הצפי של מחלקת המחקר הוא לירידה נוספת עד כ-1.6% בסוף 2026. לכך תורמים, בין היתר, חוזק השקל, התמתנות באינפלציה הגלובלית, שחרור מגבלות היצע, והעובדה שבשונה מ-2025, לא צפויה העלאת מע"מ.

הסביבה הזאת תאפשר לבנק ישראל להמשיך ולהפחית ריבית. בדיסקונט מעריכים לפחות שלוש הפחתות ריבית במהלך 2026, לרמה של 3% עד 3.5% בסוף השנה. הריבית הריאלית בישראל עדיין גבוהה יחסית, גם היסטורית וגם בהשוואה לעולם, והפער הזה, יחד עם האטה באינפלציה ורגיעה בפרמיית הסיכון, יתמוך בהמשך מהלך ההפחתות שכבר התחיל.


אג"ח ומט"ח: השקל ימשיך להתחזק, ירידת תשואות בטווח הקצר


בשוק האג"ח, בדיסקונט ברוקראז' מעריכים כי התנאים המאקרו-כלכליים תומכים בירידת תשואות, בעיקר בחלק הקצר של עקום התשואות, לפחות בחודשים הראשונים של 2026. המשך התמתנות האינפלציה, לצד צפי להפחתות ריבית והנחה ליציבות יחסית בפרמיית הסיכון, יוצרים סביבה נוחה יותר לאג"ח הממשלתי. עם זאת, הם מדגישים כי במבט של שנה קדימה חוסר הוודאות גובר, בעיקר בשל השאלה כיצד יתפתחו התשואות בארה"ב, ובתרחיש הבסיס הם מצפים לתשואת החזקה חיובית באג"ח הממשלתי בישראל לאורך העקום, אך ללא אחידות בין הטווחים.